Linkové vedení

demon · Příspěvek od **demon** » 09.1.2007 12:33

Káem píše:1. No vidíš... měkneš. Až vykoukneš příště, budeš na mejch 2/3...

To bych si musel dát dvojnásobnýho lomcováka a pak už bych tam nedohlíd...

A nefabuluj tady zase s těma pěti korunama, dobře víš, že se to netýkalo běžnýho komerčního provozu !

Příspěvek od **Petr** » 09.1.2007 12:28

Káem píše:Tak už víme co kolik stojí.
Z ČTK:
Od pondělí jsou na lince 25 nasazovány soupravy se dvěma vozy místo jednoho, informoval dnes ČTK mluvčí holešovické radnice Martin Vokuš. Roční náklady na posílení spojů na této lince budou zhruba deset milionů korun.
(zejména R31 a další, co říkají že tramvaj jezdí za 5-15,- Kč ať si to přečte)
Až budete shánět 10 miliónů (to jsou dvě T3RP, jestli mě paměť neklame, nebo jeden zbrusu novej nízkopodlažní busík) tak víte kde je máte.

Za prvé, provozní peníze jsou na jiné hromádce než peníze na vozidla a rekonstrukce, což bys měl tuším vědět. A za druhé.... Budeme počítat:
Náklady na posílení jsou cca 10 miliónů
Linka 25 má v pracovních dnech 18 pořadí, každé z nich ujede cca 250 vlakokilometrů denně (500 vozokilometrů)
Rok má 52 týdnů = 260 pracovních dní, zaokrouhleme to na 250 (máme tam nějaké svátky)
250 vozokilometrů (což jsou přesně ony druhé vozy) x 18 pořadí x 250 dnů v roce = 1125000
Pokud 10 miliónů vydělíme ujetými kilometry, jsme na částce 8,88 Kč za km....
Jak prosté jsou ty počty, neníliž pravda

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 09.1.2007 12:28

Jen pro ilustraci. Teď se dopustím hrubých zaokrouhlování, ale kdo chce, tak si to může přepočítat přesně.

Podle IDOSu je 25 dlouhá 17 km a půlkolo trvá 51, resp. 52 minut. Řekněme tedy 17 km za hodinu.
Pokud nepočítám šejdry, tak v PD jezdí 18 souprav cca 16 hodin denně.

Pokud stojí vozokm 10 Kč, tak za den stojí posílení cca 10*17*16*18=48960 Kč.
Pokud má rok 200 prac. dní, tak roční posílení stojí cca 9 792 000 Kč.

Já tu žádný rozpor nevidím.

Káem · Příspěvek od **Káem** » 09.1.2007 12:01

Tak už víme co kolik stojí.
Z ČTK:
Od pondělí jsou na lince 25 nasazovány soupravy se dvěma vozy místo jednoho, informoval dnes ČTK mluvčí holešovické radnice Martin Vokuš. Roční náklady na posílení spojů na této lince budou zhruba deset milionů korun.
(zejména R31 a další, co říkají že tramvaj jezdí za 5-15,- Kč ať si to přečte)
Až budete shánět 10 miliónů (to jsou dvě T3RP, jestli mě paměť neklame, nebo jeden zbrusu novej nízkopodlažní busík) tak víte kde je máte.

Káem · Příspěvek od **Káem** » 09.1.2007 10:16

demon píše:Vykouknu z okna a vidim, že zas nemáš pravdu, 2/3 to nejsou, když budu akceptovat, že by to mohla být třetina,
Štítky jsem nerozdával, za nás se to nedělalo, protože strana a vláda měla v těhle věcech jasno i bez průzkumů...
Opravdu jsi si jistý, že každý informační prvek je nutné zanést do zákona ? Jsou tam signalizace přihlášení, výzvová návěstidla, směrovky na kontaktnim zámku, jsou tam návěsti "volný úsek" apod., nebo to upravují vnitropodnikové normy ? Možná by se k tomu vyjádřit někdo z řidičů...

1. No vidíš... měkneš. Až vykoukneš příště, budeš na mejch 2/3
2. Ale ono se to dělalo tuším i za dob strany a vlády...ještě mám doma jeden schovanej...

3. Jo to by mohl někdo napsat. Haló?

Káem · Příspěvek od **Káem** » 09.1.2007 10:14

trainzjohny píše:Tady někdo nekoukal na zprávy, dodávky ropy z Ruska jsou stopnuté !!! Tedy ne zrovna moc stabilní

I s tímto faktem to platí ve srovnání s tím co by mohli provést zelení.

2217 · Příspěvek od **2217** » 09.1.2007 0:18

DJ LA DÉFENSE píše:Metro?? To taky prodat a udělat z něj garáže.

Děkuju pěkně. A kdo mi dá příspěvky na taxislužbu? Sociálka? Jinak opravdu by to došlo k věčným kolonám, smradu a naštvání...

DJ LA DÉFENSE · Příspěvek od **DJ LA DÉFENSE** » 08.1.2007 22:24

Karotka píše:Chacha, no určitej efekt by to mělo:
- nebylo by kde zaparkovat
- nebylo by kudy jet a vlastně ani kam jet

-> takže by hezky všichni chodili pěšky (někteří případně pěšky & metrem nebo vlakem)

Metro?? To taky prodat a udělat z něj garáže.

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 08.1.2007 22:03

DJ LA DÉFENSE píše:Nejlepší by bylo prodat veškeré tramvaje a autobusy a za ty peníze nakoupit každému obyvateli vozidlo Jééééé to by se mi líbilo, třeba taková 911 Targa

Chacha, no určitej efekt by to mělo:
- nebylo by kde zaparkovat
- nebylo by kudy jet a vlastně ani kam jet

-> takže by hezky všichni chodili pěšky (někteří případně pěšky & metrem nebo vlakem)

DJ LA DÉFENSE · Příspěvek od **DJ LA DÉFENSE** » 08.1.2007 21:42

Nejlepší by bylo prodat veškeré tramvaje a autobusy a za ty peníze nakoupit každému obyvateli vozidlo

Jééééé to by se mi líbilo, třeba taková 911 Targa

demon · Příspěvek od **demon** » 08.1.2007 21:06

Káem píše:Demone , postav se na hodinu na IPP a uvidíš jak se tam vymění 2/3 každé soupravy odkud a kam ty lidi jdou. Jinak průzkum na to samozřejmě taky je. Tys nikdy nerozdával ty štítky cestujícím v metru?
Bohužel, budeš-li chtít nainstalovat k signalizaci nějaká skákající čísla, bude to muset vyjít v zákoně.

Vykouknu z okna a vidim, že zas nemáš pravdu, 2/3 to nejsou, když budu akceptovat, že by to mohla být třetina, žena mě bude podezřívat, že jsem požil a vidim dvakrát. Takže přeháníš jako obvykle.

Štítky jsem nerozdával, za nás se to nedělalo, protože strana a vláda měla v těhle věcech jasno i bez průzkumů...
Opravdu jsi si jistý, že každý informační prvek je nutné zanést do zákona ? Jsou tam signalizace přihlášení, výzvová návěstidla, směrovky na kontaktnim zámku, jsou tam návěsti "volný úsek" apod., nebo to upravují vnitropodnikové normy ? Možná by se k tomu vyjádřit někdo z řidičů...

demon · Příspěvek od **demon** » 08.1.2007 20:49

XSC píše:Až se dostanou zelený pořádně do vlády, tak tramvaje jezdit nebudou. Protože díky jejich vztahu k energetice budeme vyrábět elektriku jen třením liščího ocasu (což následně zakážou kvůli liškám) .

To je fakt, asi jsem špatně nastudoval jejich program, nebo nevzal v potaz všechny aspekty jejich pseudoekologickýho myšlení...

Takže sorry, beru zpět a jdu hledat nějakou příhodnou jeskyň.

Příspěvek od **trainzjohny** » 08.1.2007 20:46

Káem píše:Při vizi zelených ve vládě se jeví dodávky plynu a ropy z Ruska pro busy a IGK jako prototyp jistoty a stability.

Tady někdo nekoukal na zprávy, dodávky ropy z Ruska jsou stopnuté !!! Tedy ne zrovna moc stabilní

Káem · Příspěvek od **Káem** » 08.1.2007 20:43

Demone , postav se na hodinu na IPP a uvidíš jak se tam vymění 2/3 každé soupravy odkud a kam ty lidi jdou. Jinak průzkum na to samozřejmě taky je. Tys nikdy nerozdával ty štítky cestujícím v metru?
Bohužel, budeš-li chtít nainstalovat k signalizaci nějaká skákající čísla, bude to muset vyjít v zákoně.
Zelení prosadili ve svém AKTUÁLNÍM (zítra bude vláda jmenována) vládním programu to, že se nebude rozvíjet atomová energetika a dále že se neprolomí limity těžby hnědého uhlí. Odpor k větrníkům je všeobecně znám. Z ČEHO BUDEŠ DĚLAT ELEKTŘINU PRO SVOJE TRAMKY? Při vizi zelených ve vládě se jeví dodávky plynu a ropy z Ruska pro busy a IGK jako prototyp jistoty a stability.

XSC · Příspěvek od **XSC** » 08.1.2007 20:29

demon píše:P.S. Sleduješ vzrůstající volební preference zelených ? Až se jednou dostanou pořádně do vlády (ne jen do počtu), tak ti budou tvý kontakty prd platný, leda by ti vybavili nějakou povolenku, což je samozřejmě možný...

Až se dostanou zelený pořádně do vlády, tak tramvaje jezdit nebudou. Protože díky jejich vztahu k energetice budeme vyrábět elektriku jen třením liščího ocasu (což následně zakážou kvůli liškám)

.