Za prvé, provozní peníze jsou na jiné hromádce než peníze na vozidla a rekonstrukce, což bys měl tuším vědět. A za druhé.... Budeme počítat:Káem píše:Tak už víme co kolik stojí.
Z ČTK:
Od pondělí jsou na lince 25 nasazovány soupravy se dvěma vozy místo jednoho, informoval dnes ČTK mluvčí holešovické radnice Martin Vokuš. Roční náklady na posílení spojů na této lince budou zhruba deset milionů korun.
(zejména R31 a další, co říkají že tramvaj jezdí za 5-15,- Kč ať si to přečte)
Až budete shánět 10 miliónů (to jsou dvě T3RP, jestli mě paměť neklame, nebo jeden zbrusu novej nízkopodlažní busík) tak víte kde je máte.
Náklady na posílení jsou cca 10 miliónů
Linka 25 má v pracovních dnech 18 pořadí, každé z nich ujede cca 250 vlakokilometrů denně (500 vozokilometrů)
Rok má 52 týdnů = 260 pracovních dní, zaokrouhleme to na 250 (máme tam nějaké svátky)
250 vozokilometrů (což jsou přesně ony druhé vozy) x 18 pořadí x 250 dnů v roce = 1125000
Pokud 10 miliónů vydělíme ujetými kilometry, jsme na částce 8,88 Kč za km....
Jak prosté jsou ty počty, neníliž pravda
.