Aspoň výstupní by se mohla nějak vecpat. Ano, je to v oblouku, ale jde o konečnou. Absence zastávky mi připadá jako drzost vůči cestujícím, když už tam ta tramvaj tak jako tak dojede...Petr píše: ↑19.6.2022 18:50Zastávka Levského ZC, s ohledem na vzdálenost následující zastávky realizována nebude. Vnější kolejí smyčky již myslíš kolej vnitřní, neboť vnější je u WC. No a kolejová spojka zůstane. V případě výluky TT na Libuš (například při údržbě) kapacitně dvě koleje na Levského prý nestačí.Bobik píše: ↑14.6.2022 17:13Původně se Levského ZC plánovalo naproti DC (myslím akorát mírně posunutá vpřed, až na ten trávník) a vnější kolej smyčky je vlastně kolejí traťovou. Ta dnešní spojka mezi kusou kolejí a smyčkou je vlastně "dočasné řešení".Takže předpokládám, že plány budou oprášeny. Smyčka se má stejně rekonstruovat a do budoucna by 2 koleje měly stačit.
Mimochodem jsem rád, že už DP většinově opustil tuto praxi, kdy tramvaje neobsluhovaly (fyzicky existující) konečné zastávky - Královka, Olšanské hřbitovy apod.