Nové tramvajové tratě

[MPL]

Green deal, do kterýho počítám i podobný nápady, je zkrátka utopie, která nemůže fungovat, protože ekonomicky nedává smysl.

Ale protože je politicky tlačený, ekonomická nevýhodnost nebude brána v potaz.
Kdy já jsem tenhle přístup už zažil? A nepamatujete si někdo, jak to tenkrát dopadlo?
Fuj, stačí si to připomenout a dělá se mi špatně.

[Bobik]

Na stavbu nádrže na dešťovku nebo povrchovou vodu by mohla být nějaká dotace, ne? V blízkosti některých obratišť teče potok, kde by mohla být cisterna pro tankování.

Obávám se, že první, kdo do toho hodí vidle bude hygiena. Hlavně u tý potoční vody. Podívej se třeba na takovej Botič, co je to za stoku. To je jedna věc. Druhá - kde vzít tolik vody? Jenom ve Voko se otočí za noc 2x, lejta má obsah - teď nevím přesně - asi 3 kubíky (možná víc), to je 6 kubíků denně, krát 30 je 180 kubíků za měsíc. Z jedné vozovny. Kde chceš vzít tolik dešťovky, případně kam dát dostatečnou nádrž, aby pojala vodu do zásoby z měsíců, kdy prší víc, pro měsíce, kdy tolik neprší? Vždyť by se velikostí blížila plaveckýmu bazénu. A těch potoků s dostatečným průtokem (nutnost vybudování jímací studny + potrubí ke smyčce) v okolí smyček moc není. Hlavně v okolí potřebných smyček v oblastech kropení, nemá smysl kvůli úspoře nabrat potoční vodu a pak ji vozit přes půl města.
No a třetí věc, při cenách vody se ta investice jednoduše nezaplatí. Ani z dotací. Dotace nejsou nějaké peníze navíc, odkudsi shůry, to jsou pořád jenom peníze daňových poplatníků, tedy lidí - a je jedno, jestli našich, nebo odjinud z Evropy. A pokud už máme šetřit, nebylo by nejlepší začít třeba tady, tedy u těch peněz a vynakládat je na smysluplný věci?

Green deal, do kterýho počítám i podobný nápady, je zkrátka utopie, která nemůže fungovat, protože ekonomicky nedává smysl.

[kruťák]

Kropička t. č. s poruchou.

A dnes už kropí. Sice poněkud s křížkem po funuse, ale aspoň už je zdravá

[Ústečák]

Kropička t. č. s poruchou.

[P_V]

Njn, tak to se asi někdo podíval na fakturu za vodu.
Na stavbu nádrže na dešťovku nebo povrchovou vodu by mohla být nějaká dotace, ne? V blízkosti některých obratišť teče potok, kde by mohla být cisterna pro tankování.

[Bobik]

Myslíš do kropičky? Normálně z hydrantu.

[P_V]

Tankuje se kohoutková, nebo dešťovka či infiltrace?

[kruťák]

Kropička nekropí, naposledy kropila 8. května. Těžko říct, jestli nejsou lidi, nebo je rozbitá.
https://tram.mobilnitabla.cz/vuz/5572

[demon]

Tak ono to jinde není o moc lepší, když tu asi měsíc nekáplo. Navíc ona je otázka jestli mazačka vůbec kropí.
Na Buranově jsem viděl několikrát kropit maníka s hadicí, ale asi ho to přestalo bavit...
Věděl by někdo jak vypadá ten novej pažit na Drinopolu ?

[von Špilberk]

Trávník Olgy Scheinpflugové má zřejmě prvenství v nejkratší životnosti trávníku na TT v Praze. Od svého položení těsně před otevřením TT vydržel právě jedno posekání. (A nedají si říct, a nedají. )

[von Špilberk]

O kolik prodraží rekonstrukci Václavského náměstí slepá kolej? Zatím to není jasné, řeší se odvolání
https://www.prazskypatriot.cz/o-kolik-p ... -internetu
Nejsem si jist, jestli nejsem OT, a neměl jsem to dát do Humoru...

[von Špilberk]

Pár obrázků z Šotodromu Hostivař ve Strašnicích a z Libuše.

[kruťák]

Díky moc za shrnutí

[P_V]

IPRiti zveřejnili novou verzi metropolitního plánu. Co tam je za rozvojové záměry:
(nenašel jsem archiv dřívějšího návrhu, takže nevím co se od té doby změnilo)

Podbaba - Suchdol, po nábřeží
Divoká Šárka - Dědina
Dědina - 50ník
Dědina - nádraží Ruzyně
Malovanka - Strahov
Vypich - Motol
obratiště Bílá hora (asi nějaká úprava, ale nikam se neposunulo)
Bílá hora - Řepy, jako územní rezerva
Řepy - Zličín, jako územní rezerva, tunel pod nádražím
Barrandov - Slivenec

Kobylisy - Bohnice od Střelničné, v Bohnicích stále maximální síť
Bohnice - Podbaba tunelem z Mazurské, jako územní rezerva
Vozovna Kobylisy - Zdiby
Sídliště Ďáblice - Nádraží Čakovice, důmyslně vedeno pustinou (za hřbitovem, Veselská, areál Avia)
přeložka z ulice U Balabenky k Balabence
obratiště Pod pekárnami
Lehovec - Rajská zahrada, jako územní rezerva (asi se někomu nelíbí zdejší nákupní středisko, místo aby to vedli Ocelkovou kde je prostor na TT)

terminál v Troji u mostu
Partyzánská - U výstaviště menší přeložky
přeložky u Vltavské
Vltavská - Dělnická
jako územní rezerva Veletržní - Dělnická, Vltavská - Jateční (čím víc tratí v Holešovicích, tím víc adidas)
most z prodlouženého Bubenského nábřeží (nikoli z Jateční) do Urxovy

Muzeum - Václavské náměstí
Muzeum - Hlavní nádr
Spojovací (asi menší přeložka)
NNŽ - Auto Jarov (blízko Spojovací???)
Hagibor - Sídliště Malešice
obratiště Černokostelecká zrušeno
obratiště Depo Hostivař
ÚD - Štěrboholy - pole u Dolních Měcholup
Želivského - Kubánské nám, s tunelem pod nemocnicí
Eden - Bohdalec - Chodovská ul, bloková smyčka kolem Baumaxu
vozovna Chodovská
Spořilovská ulice - obratiště u velké křižovatky - Opatov - Háje - Jižní město
Nádraží Hostivař - sídliště Hornoměcholupská - nádraží Horní Měcholupy - Jižní město, jako územní rezerva

Pankrác - Budějovická
Budějovická - Michle u viaduktu
Budějovická - Dvorce
most Dvorce

Nádraží Modřany - Komořany
Levského - Nové Dvory, bez smyčky v Libuši

[fricoolinek2]

Slavnostní otevření trati do Holyně (8.4.2022)
FOTO: https://www.facebook.com/media/set/?van ... 9470794860
VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=WccdJ3xn7C8