Linkové vedení

[9001]

g: Ted mě napadla dobrá úspora to je obrovský souběh.
177 a metro C Přece oba dva jezdí přes Chodov, Kobylisy, Prosek. Ted se jenom bojím aby se toho někdo nechytl.

Ted vážně. 136,177,195 to jsou takové spojnice, které se nějak trpí a mimo špičky jsou i docela spolehlivé. Tyhle linky můžou fungovat naprosto bez problémů, ale s preferencí a bus pruhy, ale obávám se ani jedno na trase těchto dvou linek moc nenajdeme... Nepřijde mi rozumné vytvářet megalinku, která nemá preferenci.

kruták: Takže v době úspor uděláme další souběh...

Láda: Taky jezdím každý den cestu ze Strašnic na Černý most a nikdo mi neudělá linku od metra Strašnická.

[kruťák]

Např. v Petrovicích nemusí tvořit poptávku jen Petrovičtí, ale taky cestující z linek 38x z Prahy-Východ, kteří teď na 125 přestupují až na Hájích.

[Láďa]

Láda: Nechci být jako Káem na K-repu, ale proč potřebují Petrovice spojení na Smíchov?

Určitě tam budou lidé, co se rádi dostanou na Smíchov. Když je poptávka z JM, tak bude IMHO nějaká i z Petrovic... Sice ne velká, ale určitě to pár lidí ocení.

[gabuliatko]

9001: Asi stejně jako Koleje jižní město k Vozovně Kobylisy Teď mi došlo, že se vlastně ušetří ty 2 stanice mezi JM a Hájema Tak proto se to dělá !!!

[9001]

Láda: Nechci být jako Káem na K-repu, ale proč potřebují Petrovice spojení na Smíchov?

[Láďa]

Láda: Tak prostoje jsou o lepším vyřešní VJŘ a ne nějakého spojení.

Jak psal MŠ. Stačí nehoda na Barrandáku(což není až takový problém) a Petrovice si můžou tak maximálně udělat výlet na vlak...

No, jde tam také o lidi z Petrovic, přímé spojení na Smíchov... Ale ta JS je problém. Samozřejmě by ale šlo udělat JM a Háje jako průjezdné konečné.

[9001]

Láda: Tak prostoje jsou o lepším vyřešní VJŘ a ne nějakého spojení.

Jak psal MŠ. Stačí nehoda na Barrandáku(což není až takový problém) a Petrovice si můžou tak maximálně udělat výlet na vlak...

[Láďa]

125+271...proč tak při zdi? 125+271+133+119 by nešlo?

Za tu 119 bych připojil 100 a následně 180 a 107.

Jinak spojením 125 s 271 se ušetří prostoje na Hájích a JM.

Ke 135. Dříve než klouby bych řešil její preferenci. Jízda dle jř mezi 7.-8. hodinou neexistuje, bohužel.

[Martin Šubrt]

125+271...proč tak při zdi? 125+271+133+119 by nešlo?

[gabuliatko]

Taky jsem slyšel, že by 135 měla jezdit na Chodov. ROPID by si měl uvědomit, že stálost linkového vedení je jedním z předpokladů atraktivnosti MHD. Ale to se v Praze asi moc nenosí. Obyvatelé Letňan by mohli vyprávět ...

jj 135 na Chodov a v kloubech (akorát nevím místo čeho) aby úsek mezi Lotochlebákem a Chodovskou tvrzí nebyl předimenzován. Ke kateřinkám utře nudli a od metra pěšky
... co naděláme ...

[Tonda Ježek]

M133 nezrušil žádný radní.

Konec metrolinky 133 měl více důvodů, ale jedním z nich byl přímý příkaz z Magistrátu. Změna do současného stavu musela být pro vedení ROPIDu asi hořká pilulka, když si vzpomenu, s jakou slávou byla 133 zaváděna.

Taky jsem slyšel, že by 135 měla jezdit na Chodov. ROPID by si měl uvědomit, že stálost linkového vedení je jedním z předpokladů atraktivnosti MHD. Ale to se v Praze asi moc nenosí. Obyvatelé Letňan by mohli vyprávět ...

[ZXS91]

Obyvatelé Petrovic budou jistě nadšení, až skoro všechna pořadí budou trčet na Jižní spojce v zácpě a do Petrovic se budou moci dostat jenom 154 a 240.

Neofiko sem zaslechl 271+125. 154 zrušená v celé trase. 183 až ke kolejím JM a přes Staré petrovice. Asi to budou zajímavé změny...

No tim to ale nekončí. Ze Skalky pojede na Vysočanskou a od tama po 158 do Miškovic.

[skynet73]

M133 nezrušil žádný radní.

Ale podstata třeba zůstává stejná. Ropid trucuje

Spíš už neví, co by roupama..., tak vymýšlí čím dál tím větší ko*otiny

[9001]

M133 nezrušil žádný radní.

Ale podstata třeba zůstává stejná. Ropid trucuje

[Absolut]

M133 nezrušil žádný radní.