Tramvajové tratě a příslušenství

Nově budované tratě, řešení problematiky při výstavbě a rekonstrukcích, vozovny a vše s tím související. Nedílnou součástí jsou bohužel i tratě zrušené...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
KGX 63
Uživatel
Příspěvky: 470
Registrován: 30.1.2007 13:16
Bydliště: jižní konečná metra C

Re: Tramvajové tratě

Příspěvek od KGX 63 » 06.5.2009 22:39

Co se to kutá za maxi díry hned vedle TT mezi Hostivařskou a Nádraží Hostivař? Ze by priprava na nove sloupy TV?

Uživatelský avatar
jendelin.i
Uživatel
Příspěvky: 219
Registrován: 22.9.2008 10:56
Bydliště: 1500m přes kopec k 10 (+17 už teď 2000m)

Re: Tramvajové tratě

Příspěvek od jendelin.i » 06.5.2009 21:36

Oskar píše:No základní poloha bude obvykle ta do přímého směru. Tam kde se to takto určit nedá to bude někde stanoveno.
Ale je taky možné že tady plácám úplné nesmysly, když se snažím napasovat železniční pravidla na tramvajové tratě. :)
Když už jsme u toho pasování železničních pravidel, hlavní koleje ve stanici na dvoukolejné trati jsou IMHO prostě služebně první a služebně druhá, technicky mají většinou výhybky do příma (nebo u transformovaných do oblouku o větším poloměru), kde se to může mastit třeba 160 :) a nebo taky ne :(
Ale je nějaký předpis, který by u jednokolejné TRAM smyčky s předjízdnou (předjízdnými) kolejí(emi) definoval, která kolej je (služebně) první, která třetí (popř. která pátá)? (Vzhledem k "jednokolejnosti smyčky" předpokládám použití pouze lichých čísel.)

Uživatelský avatar
jendelin.i
Uživatel
Příspěvky: 219
Registrován: 22.9.2008 10:56
Bydliště: 1500m přes kopec k 10 (+17 už teď 2000m)

Re: Tramvajové tratě

Příspěvek od jendelin.i » 06.5.2009 21:11

Absolut píše:rhomosapienc: Rekonstrukce smyčky, odstranění zbytečně velkého počtu zastávek a výhybek. Ideální výsledek lze připodobnit ke Spojovací, ale taková redukce se nepodaří.
Je, a nechtěl by někdo posunout výstupní zastávku už do Ďáblické ul., před oblouk do smyčky? Tím by se zlepšila přestupní vazba na BUS 103+136, i zkrátila docházka do sídliště, navíc projetí toho oblouku a výhybek za ním trvá celou věčnost. Kaštánek nalepený na zadním okně může udělat odjíždějícímu busíku leda tak pá pá :smt039
Já vím, asi by to chtělo vykoupit pruh pozemku, postavit zárubní zídku, nástupiště, chodník, místa pro přecházení, zrušit nejmíň dva flíčky pro gumokolíky #-o
Zpátky na zem: tak snad se ta výstupní zastávka ve smyčce za obloukem aspoň o pár metrů přisune a ubudou výhybky / esíčko.

Edit: a ve FŽ se jednou píše za pár dní a vedle v létě :) Tím se chce říct, že od půlky května budou 30°C vedra až do konce srpna? @3649

Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
Příspěvky: 5319
Registrován: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Re: Tramvajové tratě

Příspěvek od Absolut » 04.5.2009 17:52

rhomosapienc: Rekonstrukce smyčky, odstranění zbytečně velkého počtu zastávek a výhybek. Ideální výsledek lze připodobnit ke Spojovací, ale taková redukce se nepodaří.

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3893
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě

Příspěvek od Karosák » 04.5.2009 11:21

Oskar píše:No základní poloha bude obvykle ta do přímého směru. Tam kde se to takto určit nedá to bude někde stanoveno.

Ale je taky možné že tady plácám úplné nesmysly, když se snažím napasovat železniční pravidla na tramvajové tratě. :)
Ale ani u železnice nemusí být základní poloha přímo. Její určení záleží na kolejové konfiguraci kolejiště. Třeba taková odvratná výhybka má základní polohu ve většině případů do odbočky. A také je rozdíl jestli se bavíme už o nainstalované výhybce, a chceme vykoukat, jaká je její základní poloha (a to mi právě u tramvají není jasné), nebo se jako projektanti zabýváme, jakým směrem bude ona základní poloha :wink:

P_V
Uživatel
Příspěvky: 4207
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: Jednokolejná smyčka

Příspěvek od P_V » 03.5.2009 23:12

Jak je to s hlavností a předjízdností na Kotlářce, kde to není rovně nikudy? :D

rhomosapienc
Uživatel
Příspěvky: 193
Registrován: 27.4.2006 22:02
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě

Příspěvek od rhomosapienc » 03.5.2009 23:09

V fotožurnálu je u posledních dvou fotek uvedeno : ¨[119 kB] Smyčka Sídliště Ďáblice projde za pár dní zásadní proměnou ¨ co se tam bude dít ? děkuji

Uživatelský avatar
Oskar
Uživatel
Příspěvky: 1212
Registrován: 10.6.2006 11:17
Bydliště: Ano
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě

Příspěvek od Oskar » 03.5.2009 22:11

No základní poloha bude obvykle ta do přímého směru. Tam kde se to takto určit nedá to bude někde stanoveno.

Ale je taky možné že tady plácám úplné nesmysly, když se snažím napasovat železniční pravidla na tramvajové tratě. :)

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3893
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě

Příspěvek od Karosák » 03.5.2009 22:03

A jak se u tramvajové výhybky pozná základní poloha :?: :idea:

Uživatelský avatar
jendelin.i
Uživatel
Příspěvky: 219
Registrován: 22.9.2008 10:56
Bydliště: 1500m přes kopec k 10 (+17 už teď 2000m)

Re: Jednokolejná smyčka

Příspěvek od jendelin.i » 03.5.2009 19:33

Oskar píše: :-k Nejspíš to bude ta, na kterou dojedeme, budou-li všechny výměny v základní poloze a/nebo ta, která je nejvíc vlevo.
Předpokládám, že mluvíš o hlavní koleji. :?:

Uživatelský avatar
Oskar
Uživatel
Příspěvky: 1212
Registrován: 10.6.2006 11:17
Bydliště: Ano
Kontaktovat uživatele:

Re: Jednokolejná smyčka

Příspěvek od Oskar » 03.5.2009 16:20

jendelin.i píše:Jak se u jednokolejné smyčky s předjízdnou kolejí pozná, která kolej je hlavní a která předjízdná? :?:
:-k Nejspíš to bude ta, na kterou dojedeme, budou-li všechny výměny v základní poloze a/nebo ta, která je nejvíc vlevo.

Josef
problémový jedinec
Příspěvky: 492
Registrován: 24.3.2008 18:10

Re: Tramvajové tratě

Příspěvek od Josef » 01.5.2009 21:56

Tak jsem si všiml, že u zastávky Arbesovo námětí je přenosný sloup trakčního vedení a jsou tam instalované již zánovní sloupy trolejového vedení, tzn, že růžice, které tam jsou na domech brzy zmizí, doporučuji fotit, fotit, fotit

Uživatelský avatar
jendelin.i
Uživatel
Příspěvky: 219
Registrován: 22.9.2008 10:56
Bydliště: 1500m přes kopec k 10 (+17 už teď 2000m)

Re: Jednokolejná smyčka

Příspěvek od jendelin.i » 01.5.2009 19:59

Jak se u jednokolejné smyčky s předjízdnou kolejí pozná, která kolej je hlavní a která předjízdná? :?:

Uživatelský avatar
pawel
Uživatel
Příspěvky: 2404
Registrován: 15.7.2004 23:10
Bydliště: M22 / U8

Re: Tramvajové tratě

Příspěvek od pawel » 21.4.2009 14:43

děkuji za luxusní report z reko TT u malého břevnova. ať žije OKS :) už aby takhle vypadal celý úsek od kláštera až nahoru.

mmch dnes na akt.cz animace "letná 2011". zatravnění TT nenápadně zmizelo. doufám, že na příštím videu zmizí i kryt trati, když už je kolem 2+2-proudá dálnice a pod tím další.

Uživatelský avatar
Jabberwocky
ďábelský pedagog
Příspěvky: 1849
Registrován: 27.5.2005 10:53
Bydliště: Pleased to meet you ... hope you guess my name ;-)

Re: Tramvajové tratě

Příspěvek od Jabberwocky » 20.4.2009 19:30

Aneb základní didaktické pravidlo číslo jedna: Chytrý tě nepotřebujou a blbejm nepomůžeš.
:devilsmokin

Odpovědět