Tramvajové tratě a příslušenství
Moderátor: TRAM-FÓRUM
Re: Tramvajové tratě
Co se to kutá za maxi díry hned vedle TT mezi Hostivařskou a Nádraží Hostivař? Ze by priprava na nove sloupy TV?
- jendelin.i
- Uživatel
- Příspěvky: 219
- Registrován: 22.9.2008 10:56
- Bydliště: 1500m přes kopec k 10 (+17 už teď 2000m)
Re: Tramvajové tratě
Když už jsme u toho pasování železničních pravidel, hlavní koleje ve stanici na dvoukolejné trati jsou IMHO prostě služebně první a služebně druhá, technicky mají většinou výhybky do příma (nebo u transformovaných do oblouku o větším poloměru), kde se to může mastit třeba 160Oskar píše:No základní poloha bude obvykle ta do přímého směru. Tam kde se to takto určit nedá to bude někde stanoveno.
Ale je taky možné že tady plácám úplné nesmysly, když se snažím napasovat železniční pravidla na tramvajové tratě.
Ale je nějaký předpis, který by u jednokolejné TRAM smyčky s předjízdnou (předjízdnými) kolejí(emi) definoval, která kolej je (služebně) první, která třetí (popř. která pátá)? (Vzhledem k "jednokolejnosti smyčky" předpokládám použití pouze lichých čísel.)
- jendelin.i
- Uživatel
- Příspěvky: 219
- Registrován: 22.9.2008 10:56
- Bydliště: 1500m přes kopec k 10 (+17 už teď 2000m)
Re: Tramvajové tratě
Je, a nechtěl by někdo posunout výstupní zastávku už do Ďáblické ul., před oblouk do smyčky? Tím by se zlepšila přestupní vazba na BUS 103+136, i zkrátila docházka do sídliště, navíc projetí toho oblouku a výhybek za ním trvá celou věčnost. Kaštánek nalepený na zadním okně může udělat odjíždějícímu busíku leda tak pá páAbsolut píše:rhomosapienc: Rekonstrukce smyčky, odstranění zbytečně velkého počtu zastávek a výhybek. Ideální výsledek lze připodobnit ke Spojovací, ale taková redukce se nepodaří.
Já vím, asi by to chtělo vykoupit pruh pozemku, postavit zárubní zídku, nástupiště, chodník, místa pro přecházení, zrušit nejmíň dva flíčky pro gumokolíky
Zpátky na zem: tak snad se ta výstupní zastávka ve smyčce za obloukem aspoň o pár metrů přisune a ubudou výhybky / esíčko.
Edit: a ve FŽ se jednou píše za pár dní a vedle v létě
- Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Re: Tramvajové tratě
rhomosapienc: Rekonstrukce smyčky, odstranění zbytečně velkého počtu zastávek a výhybek. Ideální výsledek lze připodobnit ke Spojovací, ale taková redukce se nepodaří.
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3893
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Tramvajové tratě
Ale ani u železnice nemusí být základní poloha přímo. Její určení záleží na kolejové konfiguraci kolejiště. Třeba taková odvratná výhybka má základní polohu ve většině případů do odbočky. A také je rozdíl jestli se bavíme už o nainstalované výhybce, a chceme vykoukat, jaká je její základní poloha (a to mi právě u tramvají není jasné), nebo se jako projektanti zabýváme, jakým směrem bude ona základní polohaOskar píše:No základní poloha bude obvykle ta do přímého směru. Tam kde se to takto určit nedá to bude někde stanoveno.
Ale je taky možné že tady plácám úplné nesmysly, když se snažím napasovat železniční pravidla na tramvajové tratě.
Re: Jednokolejná smyčka
Jak je to s hlavností a předjízdností na Kotlářce, kde to není rovně nikudy? 
-
rhomosapienc
- Uživatel
- Příspěvky: 193
- Registrován: 27.4.2006 22:02
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Re: Tramvajové tratě
V fotožurnálu je u posledních dvou fotek uvedeno : ¨[119 kB] Smyčka Sídliště Ďáblice projde za pár dní zásadní proměnou ¨ co se tam bude dít ? děkuji
Re: Tramvajové tratě
No základní poloha bude obvykle ta do přímého směru. Tam kde se to takto určit nedá to bude někde stanoveno.
Ale je taky možné že tady plácám úplné nesmysly, když se snažím napasovat železniční pravidla na tramvajové tratě.
Ale je taky možné že tady plácám úplné nesmysly, když se snažím napasovat železniční pravidla na tramvajové tratě.
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3893
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Tramvajové tratě
A jak se u tramvajové výhybky pozná základní poloha

- jendelin.i
- Uživatel
- Příspěvky: 219
- Registrován: 22.9.2008 10:56
- Bydliště: 1500m přes kopec k 10 (+17 už teď 2000m)
Re: Jednokolejná smyčka
Předpokládám, že mluvíš o hlavní koleji.Oskar píše:Nejspíš to bude ta, na kterou dojedeme, budou-li všechny výměny v základní poloze a/nebo ta, která je nejvíc vlevo.
Re: Jednokolejná smyčka
jendelin.i píše:Jak se u jednokolejné smyčky s předjízdnou kolejí pozná, která kolej je hlavní a která předjízdná?
Re: Tramvajové tratě
Tak jsem si všiml, že u zastávky Arbesovo námětí je přenosný sloup trakčního vedení a jsou tam instalované již zánovní sloupy trolejového vedení, tzn, že růžice, které tam jsou na domech brzy zmizí, doporučuji fotit, fotit, fotit
- jendelin.i
- Uživatel
- Příspěvky: 219
- Registrován: 22.9.2008 10:56
- Bydliště: 1500m přes kopec k 10 (+17 už teď 2000m)
Re: Jednokolejná smyčka
Jak se u jednokolejné smyčky s předjízdnou kolejí pozná, která kolej je hlavní a která předjízdná? 
Re: Tramvajové tratě
děkuji za luxusní report z reko TT u malého břevnova. ať žije OKS
už aby takhle vypadal celý úsek od kláštera až nahoru.
mmch dnes na akt.cz animace "letná 2011". zatravnění TT nenápadně zmizelo. doufám, že na příštím videu zmizí i kryt trati, když už je kolem 2+2-proudá dálnice a pod tím další.
mmch dnes na akt.cz animace "letná 2011". zatravnění TT nenápadně zmizelo. doufám, že na příštím videu zmizí i kryt trati, když už je kolem 2+2-proudá dálnice a pod tím další.
- Jabberwocky
- ďábelský pedagog
- Příspěvky: 1849
- Registrován: 27.5.2005 10:53
- Bydliště: Pleased to meet you ... hope you guess my name ;-)
Re: Tramvajové tratě
Aneb základní didaktické pravidlo číslo jedna: Chytrý tě nepotřebujou a blbejm nepomůžeš.
