Tak včera měly v metru na Musé pěknou pakárnu. Inu posuďte sami... "Sunovlečení", souprava o 15ti vozech... předtím "couvání" pro vadnou sv. už vidím ty lidi jak třeba na IPP koukají do tunelu kdy to pojede a ono se to vyřítí z druhé stany
Popis:
Strojvedoucí vlaku 01 0144 (4186/4185) ohlásil VD z 2.koleje ve stanici MU/C nemožnost odjezdu - výpis „Bezpečnostní smyčka vlaku je přerušena“. Po vysazení cestujících přešel strojvedoucí na NJ, ale souprava neodbrzdila. V 07:54 hod. byla na celé lince C vyhlášena situace zastavení. V 07:57 hod. žádá strojvedoucí oběhu 01 o pomocný vlak zezadu. Jako pomocný vlak zezadu je určena souprava vlaku 05 0146 (4154/4153), který stál v tunelu mezi stanicemi HN a MU/C. Po spřažení neschopné soupravy s pomocným vlakem zezadu žádá strojvedoucí neschopného vlaku v 08:05 hod. ještě o pomocný vlak zepředu, protože po přechodu na opačné stanoviště (4185) a zprovoznění na NJ souprava opět neodbrzdila. Jako pomocný vlak zepředu je určena souprava vlaku 08 0142 (4181/4182) stojící ve stanici PP. Strojvedoucí této soupravy, po vysazení cestujících, odjel v 08:09 hod. nesprávným směrem ze stanice PP do stanice MU/C k neschopné soupravě. V 08:17 hod. příjezd pomocného vlaku zepředu k neschopné soupravě, poté obě soupravy spřaženy. Po spřažení neschopné soupravy s oběma pomocnými vlaky neschopná souprava odbržděna. V 08:20 hod. se spřažené soupravy posunuly do stanice MU/C dveřmi zadního pomocného vlaku tak, aby bylo možno vysadit cestující i z této soupravy. V 08:23 hod. všichni cestující vysazeni. V 08:25 hod. tažením odjely všechny spřažené soupravy do DK. V 08:28 hod. byla zrušena situace zastavení a poté byl postupně obnoven provoz na celé lince C.
Po vyhlášení situace zastavení strojvedoucí oběhu 10 ( stál ve st. FR/C na 2.koleji) a oběhu 03 (stál ve st. NH na 2.koleji) vysadili cestující ze svých souprav a popojeli do tunelu, aby strojvedoucí oběhů 14 a 19 mohli dojet s cestujícími do stanic FR/C a NH.
Příčina:
Ohnuté piny v konektoru X30 na voze 4427.