Výluky a jiná omezení

[MF]

Tak na Klamovce se včerejší pomalu zkrátí ve večerních hodinách na cca 30m, prostě se to nestihlo dodělat.

[Mišelin]

Ty seš dobrák, čoveče. Ale jo, pobavil jsem se. 17 Na Knížecí - blbost na entou. Přes křižovatku v Radlické bych osobně nehnal ani kolo navíc, nerad tam jezdím, divné zvuky se tam ozývají. A vůbec - celý systém tamního řízení provozu je naprosto dementní - na křižovatkách Za Ženskými domovy x Radlická, Radlická x Ostrovského i Radlická x Plzeňská je tak de-bilní systém řízení provozu, že nejprve auta blokují tramvaj a potom tramvaj blokuje auta, případně obráceně. Nenávidím to tam, nerad tam jezdím - se sólem, natož s dvojcí. Když někde něco ukončovat, tak na Smíchově, nebo v Hlubočepích.

A čerpat BP na Výtoni ani nemá smysl komentovat...

A odklon linky 7 by určitě neprošel kvůli vexlím pod Karlákem - jsou růčo a provoz by to tam nejspíš hodně zdržovalo.

tak 17 na smícháč, bp na výtoni nemusí bejt.. 7 nwm kudy jinudy.... ale převlíkat 3/17 mi nepřipadá jako nejšťastnější řešení...

[Fořtík]

wow...

Ty seš dobrák, čoveče. Ale jo, pobavil jsem se. 17 Na Knížecí - blbost na entou. Přes křižovatku v Radlické bych osobně nehnal ani kolo navíc, nerad tam jezdím, divné zvuky se tam ozývají. A vůbec - celý systém tamního řízení provozu je naprosto dementní - na křižovatkách Za Ženskými domovy x Radlická, Radlická x Ostrovského i Radlická x Plzeňská je tak de-bilní systém řízení provozu, že nejprve auta blokují tramvaj a potom tramvaj blokuje auta, případně obráceně. Nenávidím to tam, nerad tam jezdím - se sólem, natož s dvojcí. Když někde něco ukončovat, tak na Smíchově, nebo v Hlubočepích.

A čerpat BP na Výtoni ani nemá smysl komentovat...

A odklon linky 7 by určitě neprošel kvůli vexlím pod Karlákem - jsou růčo a provoz by to tam nejspíš hodně zdržovalo.

[Damir Holas]

Ano, ten jsem tam namaloval já, je tam vyvěšeno "pomalu" a následná 40 je posunuta o příčňák dále. Jedná se o to, že odbrousily hranu pravé koleje v délce asi 30 m a jaksi nová hrana tam nešla navařit, protože neustále chcalo. takže pokud zítra nebude lejt, tak to dodělají. Snad tam do té doby nic nevypadne. Osobně bych tam vyvěsil rychlost 5, pokud by byla.

Tak snad se to zítra povede. Dnešní počasí bylo vskutku luxusní...

[Mišelin]

Spíše Výtoň - Levského.

wow...doufám, že nechtěj fakt udělat převlíkací 3/17, to je šílená představa... to už bych radši ukončil 3 a 16 na Výtoni celkem jednoduchym systémem, 17 bych poslal na knížecí a 7 přes jiráskovo nám, myslíkovu, karlovo nám, bot. zahradu a albertov...
Systém na Výtoni linek 3 a 16 : linka 3: Lehovec (vnitřní kolej) - ... - Moráň (T) - Palackého náměstí (T) - Palackého náměstí (T) - Výtoň (výstupní v norm. zastávce, manipulace a nástupní v občasné zastávce směr Albertov, manipulace případně i ve výstupní zastávce, 2x 2xT se tam vejde...)
Linka 3 zpátky: Výtoň (nást. v občasné zast. směr Albertov) (T) - Albertov (T) - Botanická zahrada (T) - Karlovo nám. - ... - Lehovec
Linka 16 úplně stejně, akorát s tim rozdílem, že tam kde jde (T) by bylo (Z), tudíž by byla ukončená polookruhem proti 3, ale s normální BP na Výtoni (i 16 i 3). Akorát to má jeden háček... neuchytí se to, protože sem to vymyslel já a určitě v tom najdete mouchy jako třeba, že tam je dost velkej interval apod. ale i tak by mě zajímalo, co je na mym návrhu špatně.... ( 3 (+52), 16, - Výtoň - sýstém výše, 17 - Sídl. Ďáblice - ... - Jiráskovo nám. - Zborovská - Anděl - Na Knížecí (vnější objezd), 7 odlkon Zborovská - Jiráskovo nám. - Myslíkova - Karlovo nám - Bot. zahrada - Albertov - ... - ÚDDP)

[Tonda Ježek]

aha, díky, to znamená, že bude výluka Dvorce - Levského?

Spíše Výtoň - Levského.

[MF]

Dneska jsem se před sedmou večer cestou z práce divil, proč že se ta tramvaj u pošty mezi Klamovkou a Kavalírkou směrem do Řep tolik vleče. Koukl jsem zadním oknem na trať a málem šel do kolen... Na BKV bylo oranžovým sprejem psáno "Max. 10" s velkým vykřičníkem...

Ano, ten jsem tam namaloval já, je tam vyvěšeno "pomalu" a následná 40 je posunuta o příčňák dále. Jedná se o to, že odbrousily hranu pravé koleje v délce asi 30 m a jaksi nová hrana tam nešla navařit, protože neustále chcalo. takže pokud zítra nebude lejt, tak to dodělají. Snad tam do té doby nic nevypadne. Osobně bych tam vyvěsil rychlost 5, pokud by byla.

[Damir Holas]

Dneska jsem se před sedmou večer cestou z práce divil, proč že se ta tramvaj u pošty mezi Klamovkou a Kavalírkou směrem do Řep tolik vleče. Koukl jsem zadním oknem na trať a málem šel do kolen... Na BKV bylo oranžovým sprejem psáno "Max. 10" s velkým vykřičníkem...

[Mišelin]

Protože dojde k opravě havarijního stavu tramvajové trati v okolí Pobřežní cesty. Je to jen příprava kolejových polí obdobně, jako u opravy Olšanské.

aha, díky, to znamená, že bude výluka Dvorce - Levského?

[MOp]

Protože dojde k opravě havarijního stavu tramvajové trati v okolí Pobřežní cesty. Je to jen příprava kolejových polí obdobně, jako u opravy Olšanské.

[Mišelin]

Nevíte někdo, proč jsou v obratišti Nádraží Braník připarvené nové kolejnice a nejspíš i panely BKV nebo co to bylo.. viděl jsem to jen ze 253 dneska ve spěchu, ale u nástupní zastávky v prostoru mezi nádražím a nást. zastávkou to tam je, tak jestli někdo neví, kde se co bude vopravovat a příp. kdy nebo estli to je něco jinýho.. díky

[XSC]

No, některý erpéčka tam házej dosti pěkně....
A 14T tam musej jezdit taky jen čtyřicítkou?

Zajímavé je, že tam hází i 14T, i když podstatně méně. Co ale nechápu, že to hází jenom na estakádě. Jakmile se dojede za estakádu, házení rychle přestane a to i u RP, přitom rychlost je stejná. Vždycky jsem si myslel, že házení u RP je dáno kombinací vyšší rychlost + otočné podvozky, ale musí v tom být ještě něco jiného.

[Proxy]

Potvrzeno, o víkendu se opraví havarijní stav trati na křižovatce Dukelských hrdinů-Kostelní, vše pojede přes Náměstí Republiky.

Předpokládám, že když to je jen víkendová výluka, tak to bude výměna BKV za BKV Původně jsem slyšel nebo někde četl v DPK, že tam bude větší rekonstrukce klasikou...

[9001]

Pokud se dobře koukám, tak zde ještě nepadla zmínka o dosti kuriózní "40", která se objevila na barrandovské trati. Od začátku provozu se po estakádách do kopce jezdilo na plný plyn. Jenže v poslední době se objevilo pár stížností, že se staré tramvaje v těchto místech hodně kymácí a kaštánci mají strach, že by vyletěli z kolejí. Zřejmě z tohoto důvodu byla omezena rychlost vzhůru mezi první sekcí na dolní estakádě a měnírnou na konci estakády druhé.

No, některý erpéčka tam házej dosti pěkně....
A 14T tam musej jezdit taky jen čtyřicítkou?

No některý pankrácký hází i na celkem rovné trati, když jedou 30 spíš by bylo lepší nějak je seřídit,než dělat takovéhle blbosti.

Není ta 40 náhodou proti předpisu,kde se píše že se má jet na plno?

[fricoolinek2]

Pokud se dobře koukám, tak zde ještě nepadla zmínka o dosti kuriózní "40", která se objevila na barrandovské trati. Od začátku provozu se po estakádách do kopce jezdilo na plný plyn. Jenže v poslední době se objevilo pár stížností, že se staré tramvaje v těchto místech hodně kymácí a kaštánci mají strach, že by vyletěli z kolejí. Zřejmě z tohoto důvodu byla omezena rychlost vzhůru mezi první sekcí na dolní estakádě a měnírnou na konci estakády druhé.

No, některý erpéčka tam házej dosti pěkně....
A 14T tam musej jezdit taky jen čtyřicítkou?