Výluky a jiná omezení

[Jakub]

Já samozřejmě chápu a vím, že v Praze jsou i jiná místa, která potřebují urgentně opravit, ale obvykle jde pouze o konkrétní místo na trati, maximálně mezistaniční úsek. Ale na trati do Řep už to začínají být poměrně velké kusy, například několik mezistaničních úseků po sobě, kde buď je nebo hrozí další OR.

A právě za tohoto stavu, za kterého nebude brzy pomalu kam jezdit (to je samozřejmě nadsázka, ale může se stát realitou), by měl DP začít uvolňovat nějaké peníze na opravy i odjinud, než jen z peněz určených na opravy. Myslím tím například odsun nákupu něčeho, co tolik nespěchá, nebo se obětovat a oželet modernizaci například 5-10 RP, aby v budoucnu ta RP měla kam jet.

[Damir Holas]

Nemyslím. Pokud bude všechno dobře organizované (tak jako na Smíchově), tak bychom se na delší dobu mohli zbavit některých odporností na trati na Plzeňské - mezi nejodpornější místa řadím křižovatku Plzeňská x Makovského a Plzeňská x Jinonická.

Jo jo, tyhle místa jsou vážně nejhorší, hlavně kvůli IAD... I když ta OR mezi krematoriem a Motolem dc (u toho autoservisu, nebo co to je) je taky jedlá...

[Fořtík]

Ale proč se ta oprava donekonečna odkládá? Měla by mít prioritu před jinými rekonstrukcemi, které třeba tolik nespěchají. A s hojným provozem 14T "nedávám bolševikovi ani rok, natož pak dva!" Ale to je holt DP, nemůžeme čekat zázraky.

Ono je to celkem těžké určit místa, která spěchají a která ne. Třeba Vyšehradský tunel - díky Bohu za něj, jestli letos bude. Olšanská to samé. Takhle by se dalo pokračovat dál a dál, těch špatných míst stále přibývá...

K Plzeňské - je to špatné, ale na druhou stranu by to mohlo být i horší. Nejhorší místa jsem už napsal, na těch dalších je to sice špatné, ale "dá se". Pravda je, že být v Praze jinde místo podobné Klamovce, tak už tam asi 14T dávno nejezdí. Další místo (úsek), z kterého nemám dobrý pocit je Motol-Krematorium Motol - občas se tam někde něco propadne, někde něco zlomí aj...

[Jakub]

Ale proč se ta oprava donekonečna odkládá? Měla by mít prioritu před jinými rekonstrukcemi, které třeba tolik nespěchají. A s hojným provozem 14T "nedávám bolševikovi ani rok, natož pak dva!" Ale to je holt DP, nemůžeme čekat zázraky.

[MOp]

Stačí pár měsíců provozu a OR jsou zpět Zvlášt při takovém hojném provozu 14T. Ale asi se to vyplatí víc než udělat pořádnou reko.

Reko bude 2010, problem je vydrzet do te doby. Proc myslis, ze se budou asi vyluky konat? Pro srandu kralikum? Ne, prave proto, aby se mohlo do toho roku 2010 tramvajemi jezdit a nenahradily je na Plzenske autobusy NAD.

[Fořtík]

Jenže tyhle záplaty moc efekt mít nebudou. Stačí pár měsíců provozu a OR jsou zpět Zvlášt při takovém hojném provozu 14T. Ale asi se to vyplatí víc než udělat pořádnou reko.

Nemyslím. Pokud bude všechno dobře organizované (tak jako na Smíchově), tak bychom se na delší dobu mohli zbavit některých odporností na trati na Plzeňské - mezi nejodpornější místa řadím křižovatku Plzeňská x Makovského a Plzeňská x Jinonická.

[9001]

Příští dva víkendy se plánují denní výluky (cca 7-17) celého úseku Anděl-Sídliště Řepy.
d-4 a 7 na Knížecí, d-5 na Smícháč, d-9 do Hlubočep a d-10 na Barrandov.

To je dobře, opravy toho tankodromu tady jsou skutečně potřeba... Dnes jsem opět zíral na vyboulenou kolejnici u Klamovky

Jenže tyhle záplaty moc efekt mít nebudou. Stačí pár měsíců provozu a OR jsou zpět Zvlášt při takovém hojném provozu 14T. Ale asi se to vyplatí víc než udělat pořádnou reko.

[Damir Holas]

Příští dva víkendy se plánují denní výluky (cca 7-17) celého úseku Anděl-Sídliště Řepy.
d-4 a 7 na Knížecí, d-5 na Smícháč, d-9 do Hlubočep a d-10 na Barrandov.

To je dobře, opravy toho tankodromu tady jsou skutečně potřeba... Dnes jsem opět zíral na vyboulenou kolejnici u Klamovky

[martyn]

Příští dva víkendy se plánují denní výluky (cca 7-17) celého úseku Anděl-Sídliště Řepy.
d-4 a 7 na Knížecí, d-5 na Smícháč, d-9 do Hlubočep a d-10 na Barrandov.


A co se týče NAD X-3 při výluce ve Vyšehradském tunelu, měla by být vedena z Výtoně nahoru Čiklovou na Pražského povstání a pak po lince 148 k Podolské vodárně.

[7036]

Dovoluji si nesouhlasit, v vietnamské večerce v Bělehradské je nonstop provoz.

[syverin]

Všichni. Vietnamci dýl jak do desíti nedělají. Co znám po trase večerky, tak na Lipanské je Rus, na Biskupcově asi Peršan a na Ohradě v nonstopu jsem vždycky potkal Češku.

[fricoolinek2]

Mimochodem, když jsem si tu ulici byl projít ve 22:00 tak jsem docela čuměl, protože takovou koncentraci otevřených večerek na 1 místě jsem
ještě nevidel

A byla mezi nima alespoň jedna, kde by měl prodavač oči (řekněme) "evropských" rozměrů?

[Marek B.]

Tohle myslí opravdu v Sefertově vážně? Mě ta P7041503.JPG.html

Tohle je prostě nevýhoda BKV panelů.

Mimochodem, když jsem si tu ulici byl projít ve 22:00 tak jsem docela čuměl, protože takovou koncentraci otevřených večerek na 1 místě jsem
ještě nevidel

[9001]

Tohle myslí opravdu v Sefertově vážně? Mě ta trat přijde na několika fotkách jako hodně velká lochneske

http://www.ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasm ... 7.JPG.html

http://www.ttnz.cz/kasme/v/ostatni/kasm ... 3.JPG.html

[Damir Holas]

Odklony od 7.7.:
http://www.dpp.cz/omezeni-dopravy/olsan ... -tramvaji/