Výluky a jiná omezení

[zastavaman]

no, bylo i nebylo... jinak právěže se tam pohybuju vlastně denně a přijde mi, že to nemůžou za čtyři dny položit ani náhodou, k tomu ten pohled do JŘ a vyšlo mi, že bude holt asi změna...

[kasme]

při prohlížení jízdního řádu devítky na dpp na příští tejden jsem si všiml, že bude jezdit oklikou přes želivskýho a floru do centra i z centra, čili z etapové rekonstrukce olšanské sešlo? nebo se to jenom odkládá?

už to tu bylo (o kousíček níž)
a i v plánu výluk je to stále na dvě etapy...

Včera byla vytrhána cca víc jak polovina kolejí a stále mízí (viz stále aktualizované album Olšanská a také samozřejmě fotožurnál)

[zastavaman]

při prohlížení jízdního řádu devítky na dpp na příští tejden jsem si všiml, že bude jezdit oklikou přes želivskýho a floru do centra i z centra, čili z etapové rekonstrukce olšanské sešlo? nebo se to jenom odkládá?

[Sirka]

MŠ, to dá rozum..

Já jsem si řikal, že v tom bude mít prsty (minule sice říkal, že tisknout letáky nějak nemůže), ale to, co tam vzniklo, je naprosto bombastický! Pochvala, to je přesně ono.

[MOp]

MŠ, to dá rozum..

[Sirka]

Kdopak provedl první fázi navigace z původní zastávky X1 Hradčanská dc do zastávky X1 Hradčanská v ul. Na Valech pomocí šipek? A na Letenském náměstí na obou sloupcích kvalitní vysvětlivky a šipky? Přijel jsem tam dnes dopoledne s namalovanými šipkami a docela jsem čuměl, podle toho by trefil i blb...

[DPmPET]

Beton místo střeďáků drží dobře.

Samozřejmě litý beton je lepší,ale chtělo by to udělat zarážky z kolejí aby to nemělo tehdenci v parných dnech utíkat,ale zase to nelíbí frézám na živici.Když jsou vloženy středové panely tak se vytlačuje časem asfaltová zálivka a vznikají tam negativní buřty .
DPmPET

[Absolut]

Beton místo střeďáků drží dobře.

[Karosák]

A ještě si dovolím jednu poznámku k Lipanské vyprovokovanou komentářem a fotografií pana (kdyz dovolite, lepší ikonku jsem zde nenašel ) líbí se mi zvětšené poloměry a zabetonování panelů. Snad to tedy nedopadne jako BKV v Nádražní u Smíchovského nádr.-skoro 1cm posunutí po půl roce mi přijde poměrně bídný výsledek

[gabuliatko]

vyluka Letna :
na Hradcanske zc chybi jakekoliv oficielni oznaceni zastavky X1
ve vitrinach na zastavkach jsou letaky o vyluce Hradcanska Stross.
tramvaje hlasi ze X1 jezdi Letenske nam. - Hradcanska a on jezdi Letenske nam. - voz. Stresovice
regiobusy smer Kladensko naji zastavky s travnatym povrchem (abych se priznal, to jsem jeste v zivote nevidel)
situovani zastavek Sparta na lince X1 je desne

[MOp]

tak mne napadá otázka, jestli se upustilo od dvou jednosměrných výluk a bude jedna obousměrná? Protože nařezání obou kolejí tomu napovídá...

No zda to nebude spíše tím, že se zjistilo, v jakém stavu jsou upevňovadla a provoz po trati již dále není možný..
Ale co si pamatuji, tak se zprovozní jedna a následně se začne pokládat po týdnu druhá. Ale ruku do ohně za to nedám..

edit: kasme předběhl

[kasme]

Jak tak koukám na tento snímek:
tak mne napadá otázka, jestli se upustilo od dvou jednosměrných výluk a bude jedna obousměrná? Protože nařezání obou kolejí tomu napovídá...

Nebude to tak, že se nejdřív vyhrhaj obě koleje, pak se položí a zprovozní jedna a následně se začne pokládat druhá?

[Fořtík]

Jak tak koukám na tento snímek:

tak mne napadá otázka, jestli se upustilo od dvou jednosměrných výluk a bude jedna obousměrná? Protože nařezání obou kolejí tomu napovídá...

[Jabberwocky]

Jestli mě něco vytáčí, tak to jsou takoví ignoranti.

Welcome to reality

[Karosák]

A taky jsem se byl projít Seifertovou a viděl jsem toto. Možná je tam ta svařená kolejnice položena ve špatné poloze z prostorových důvodů a bude přesunuta, ale způsobilo to u mne přinejmenším údiv Jo a pilně tam pracovala zatlačovačka a jeden z mazačů gumy s námi byl posedět u Houmra, nechť se přizná, kdo to byl

P.Karosák
Nová kolej se vyzvedne na prkínka,hodí se trošku stranou.Stará kolej se vyvzvedne z rybiny a zařízne pilou podle konce nové koleje a nechá se to zavařit.Po zavaření a vyčištění žlabu a dodání podkladové gumy se to schodí a pak následně zatlačí budˇ strojní zatlačovačkou nebo zatlačovacím podvozkem.
DPmPET

Mě nepřakvapilo to, že je vyzdvihnutá, ale to, že je tato kolejnice na druhé straně, než má být. Ale děkuji za objasnění postupu