Výluky a jiná omezení

[Absolut]

Ten leták říká, že do 28.6. bude OMEZEN provoz v dotčeném úseku. Tzn., že přes Republiku místo 5-8-14 jezdí jen 5-8, což je to omezení, po 28.6. tam snad bude jezdit 8-26-34, tedy omezení nebude... Ale ještě se uvidí, tohle je info źe včerejška.

[jaluh]

14T na 34 při stávajícím stavu trati v úseku Stross - Nábřeží kpt. Jaroše a vydaném zákazu provozu 14T zde asi nehrozí...
Vždyť i proto je odkloněná 14...

Linka 35 nebude.

Ale podle letáku, který byl ještě v pátek na Masarykově nádraží, tak by odklon l. 14 měl trvat do 28. 6. (asi 4:00 h).

[Absolut]

14T na 34 při stávajícím stavu trati v úseku Stross - Nábřeží kpt. Jaroše a vydaném zákazu provozu 14T zde asi nehrozí...
Vždyť i proto je odkloněná 14...

Linka 35 nebude.

[pawel]

bylo by možno něco provést se zcela dementními prázdninovými proklady linek na bělohorské dc a evropské zc v Pd? napsal bych na dpp, ale než mi odpoví, tak máme půlku prázdnin pryč.

bělohorská dc: 36+23 spolu, pak čtyři minuty nic, pak 22, po šesti minutách znovu vláček 36+23. (tj. proložení 22/23+36 nikoli po pěti minutách, ale 4/6 minut)
evropská zc: proložení 8/36 (5 min), ale 2+36 minutu po sobě. výsledkem bude vzhledem k nepravidelnostem d-8 vláček všech linek.

možná řešení:
minimalistické - posunout 23 tak, aby jela o minutu dřív -> interval na bělohorské dc 4/5/1.
složitější - zahýbat s 36
nejrozumnější - poslat na evropskou 8+20 (proklad je v obou směrech 4/6), 36 v sólech z podbaby na BH, proložení na bělohorské pak bude už bez problémů.

[martyn]

Taky mě zaujalo na linkách 25 a 26, že jak v PD tak v SN je drtivá většina spojů garantovaně nízkopodlažní . A taky podle jízdních řádů usuzuju, že na 26 budou KTN který budou vyjíždět z vozovny na Spartu jako linka 25 a opačně taky zatahovat.

Vozy budou mezi jednotlivými linkami přejíždět, proto nutné KT8N s digitálními orientacemi.

V té příloze mě zaujalo tohle:
od 8.7.2008 dochází ke změně ve vedení linek 5 a 26 (ukončení výluky Seifertova, pokračuje pouze Olšanská)
5 OLŠANSKÉ HŘBITOVY - … - KOTLÁŘKA
To je chyba, nebo pětka pojede stále na Kotlářku?

Ne, devítka pojede ve standardním prázdninovém intervalu odklonem přes Floru a pětka jí takto posílí.

[8750]

V té příloze mě zaujalo tohle:
od 8.7.2008 dochází ke změně ve vedení linek 5 a 26 (ukončení výluky Seifertova, pokračuje pouze Olšanská)
5 OLŠANSKÉ HŘBITOVY - … - KOTLÁŘKA
To je chyba, nebo pětka pojede stále na Kotlářku?

[Proxy]

Jo moment, už to chápu, ona totiž ta 5 pojede jako dnes 26, čili Výstaviště - Pštros - Vltavská - Labuť - Masna ... Kotlářka. Pak je 14 odkloněna v úseku Masna - NádrHol přes Labuť, Vltavskou a Dělnickou. No a k tomu je zřízena 34 ještě v trase Výstaviště - Pštros - Vltavská - Labuť - Masna - Václavák - Karlák - Anděl - Hlubočepy.
No ale to stejně nevysvětluje to zřízení linky 34.

Podle dnešní tiskové zprávy Magistátu je linka 34 zřízena jako posílení kvůli výluce tratě ČD 171 v úseku Smíchov - Hlavní nádraží.
Tisková zpráva: http://magistrat.praha-mesto.cz/76980_D ... y-Horakove
Příloha o změnách MHD: http://magistrat.praha-mesto.cz/zdroj.a ... 1155796258

Předpokládám, že linka 34 bude v sólech - pak ale nechápu, proč přes centrum nebyla rovnou prodloužena linka 13 vždyt součet vozokilometrů musí být stejný

[4021]

K té 34, teď vidim, že sem byl nepozorný, podle IDOSu bude jezdit přes Těšnov. Takže to je prostě čistě špičková posila 14 v úseku Výstaviště - Hlubočepy . A nebo se spíš Idos zase spletl... pokud ne tak na Těšnově máme 3, 5, 14 a 34 a na NámRep jen 8 a 26.

Jo moment, už to chápu, ona totiž ta 5 pojede jako dnes 26, čili Výstaviště - Pštros - Vltavská - Labuť - Masna ... Kotlářka. Pak je 14 odkloněna v úseku Masna - NádrHol přes Labuť, Vltavskou a Dělnickou. No a k tomu je zřízena 34 ještě v trase Výstaviště - Pštros - Vltavská - Labuť - Masna - Václavák - Karlák - Anděl - Hlubočepy.

No ale to stejně nevysvětluje to zřízení linky 34.

[9001]

Možná to nepatří zrovna sem,ale jaké jsou přípravy DP na stávku? Chystá se třeba sesazení řidičů,kteří se rozhodnou zastavit atd.? Nebo se počítá že to bude fiasko jako 99% stávek v ČR (1% si zaslouží Škoda Auto).

[4021]

Taky mě zaujalo na linkách 25 a 26, že jak v PD tak v SN je drtivá většina spojů garantovaně nízkopodlažní . A taky podle jízdních řádů usuzuju, že na 26 budou KTN který budou vyjíždět z vozovny na Spartu jako linka 25 a opačně taky zatahovat.

[2217]

IDOS dle mého reaguje dosti pomlau. vždy, když jsou změněny vlakové JŘ, z IDOSu se to dozvídém pozdě... MHD tam studuji málokdy, raději se jdu zeptat rovnou, nebo se ptám přímo na fóru. On IDOS mi jeřekne, kudy to mám nejlepší...

[pawel]

Na Letenském náměstí směr Stross už je na sloupku 26, 35 i X56 (i když ještě přeškrtlé).

zajímavé je, že v idosu je 25 sparta-voz.kob. a o 35 kde nic tu nic.

[8750]

Linka 34 je odezvou na to, že je třeba zajistit stejnou nabídku v Revoluční ulici, jako když tam jezdí normálně 5-8-14. Tak tam bude 8-26-34.

To znamená, že budou prohozeny trasy linek 5 a 26?
Pro posílení dopravy v Revoluční by imho stačilo odklonit 26 přes Nám. Republiky a nic dalšího neprovádět.

[Absolut]

ad 4021: Změna trasy X1 je způsobena tím, že se bude postupně měnit dopravní režim v ulicích u Hradčanské.

Linka 34 je odezvou na to, že je třeba zajistit stejnou nabídku v Revoluční ulici, jako když tam jezdí normálně 5-8-14. Tak tam bude 8-26-34.

Ať žije zbytečný bordel způsobený nemožností vypravit některá vozidla do celé sítě.

[4021]

Od pondělí 30.6. se zřizuje linka 34 v trase Výstaviště - Hlubočepy (po trase 14 ale přes NámRep) a bude v provozu jen ve špičkách... to radši najezdíme hafo km navíc než stáhnout poršetry ze 14 že...