Tramvajové tratě a příslušenství

[Absolut]

Vím. Tato ulice na nový most napojena nebude. A podle mého názoru by to bylo nežádoucí.

[MOp]

Co jsem viděl, není protažení v plánu.

[P_V]

Absolut: Nevíš zda se k novému mostu protáhne ulice Holešovické nábřeží? Mohlo by se tím odlehčit ucpanému tramvajovému podjezdu u výstaviště při konání různých akcí.

[Absolut]

Ad Lister:
Nastanou tři stavy.
1) Jednokolejný provoz po rámusáku a kousek za ním během stavby. Čas: Letos
2) Dvoukolejný provoz po rámusáku po stavbě. Čas: Za rok, nebude-li tou dobou bod 3.
3) Nový široký most s tramvají a IAD dohromady. Trasa TT mezi zastávkami Nádraží Holešovice a Trojská se změní, ale Trojská zůstane tam, kde je. Čas: Čertvíkdy, ale jednou jo.

Ad P_v: To, že se bude jezdit jednokolejně po rámusáku je novinka a můžeme za to děkovat mladé krvi v DP, ještě předloni byl předpoklad dlouhodobé výluky trati v Trojské. Dvojitá kolejová spojka na Holešovické straně mostu se vyndavala dost narychlo pro havarijní stav konstrukce a nebylo to tehdy spojeno s rekonstrukcí trati v tomto místě.

[P_V]

Rámusák zůstane z části zachován, bude tam prý údajně šmakózní jednokolejka. Inu uvidíme..

Paradoxní je, že ve Střelničné ulici se před 15 lety nezrekonstruoval kus trati, protože se předpokládalo, že se tam bude jednou stavět metro. (nakonec se postavilo o několik metrů vedle...) A tady se rovněž muselo dlouho předem vědět, že tudy povede MO, ale přejezd na holešovické straně se vyrušil.

[MOp]

Rámusák zůstane z části zachován, bude tam prý údajně šmakózní jednokolejka. Inu uvidíme..

[Lister]

Tuší zde někdo jak to bude vypadat se změnami tramvajové trati v souvislosti s výstavbou MO v Tróji? Předpokládám zbourání stávajícího železného mostu a výstavbu nového. Nicméně nevím jestli by měl být na stejném místě nebo se někam posunut třeba i v souvislosti s dopravní obslužností ZOO.

[Mapl]

Nevím zdali mám můj dotaz resp. připomínku směrovat sem, ale nic jiného mě nenapadá...

Dočetl jsem se, že se "Sazka aréna" má přejmenovat a převléknout na "O2 arénu". Nevíte někdo, zdali nějak zareaguje Ropid a jak se popř. zastávka bude jmenovat?

[Fořtík]

Za přečtení stojí tento zajímavý článek:
http://www.dp-arena.cz/1/index.php?opti ... &Itemid=42

Autora článku mohu ujistit, že situace na Zvonařce byla konečně vyřešena ku prospěchu všech. A řešení je vskutku šalamounské! EOV číslo 317 byla opatřena bílým křížem a díra v přestavníkové skříni byla zakryta! Obratiště Zvonařka tak dostalo jednu pořádnou podpásovku!

[pawel]

jestli vládneš němčinou, tak už jen na wiki je toho spousta, např.
http://de.wikipedia.org/wiki/Tram-Train
http://de.wikipedia.org/wiki/Karlsruher_Modell

něco je i v AJ verzi, na něm. stránkách wikipedii je to ale o dost fudovanější. mj. jsou tam i odkazy na stránky/literaturu. třeba tady (AJ):
http://www.lightrail.nl/TramTrain/tramtrain.htm

[7Tr4]

Nemáte někdo podrobnější informace o vlakotramvajích, jací výrobci vyrábějí vozidla, jejich výhody a nevýhody... Potřebuji to do SOČ.

[P_V]

Nooo... Jak se to vezme a jak kde

(obrázek)
Vzhledem k šířce prostoru tam asi bude jednokolejná smyčka a předjízdná kolej v přímé části, že?

[Bobek]

Díky za info.

[Absolut]

1. Komplet
2. Ne

Více v SZ

[Bobek]

Jo takhle, projekt prodloužení... abych pravdu řekl, tak to se mi zdá ve stylu "za hodně peněz dost málo muziky". To přemostění asi nebude úplně levné, a ruku na srdce, kdo tam bude jezdit?

Měl bych ale nějaké dotazy
1. Když už se maluje, u přemostění se počítá pouze s tramvajemi, nebo komplet propojení Počernická - Taplárenská+Tiskařská?
2. Je nějak zpracováno propojení TT Počernická na Černokosteleckou? Edit: Tedy jinak, než jako čára na papíře od MČ P10?