Škoda 15T ForCity

[Jabberwocky]

A všem, kteří ho už viděli, přijde zástupce výrobce vymýt oči kyselinou. Kdo by si ho nedejbůh pamatoval, ten nechť pošle mozek do Plzně na ošetření v oddělení PR. Neznalost 15T se bude povinně přezkušovat a běda, běda těm, kdož prokáží jakékoli povědomí o podobě či existenci vozu! ;-)

[MOp]

Předem bych chtěl upozornit a poprosit ať sem nikdo zmíněný obrázek nevkládá a nelinkuje!

[m@rtin]

Obrázek tramvaje 15T byl odstraněn, a to na žádost výrobce. Žádáme všechny, aby se do budoucna vyvarovali zveřejňování materiálů, považovaných za obchodní tajemství.
Quex z k-reportu

[Smurfx]

Obrázek už není dostupný. Sice jsem 15T viděl několikrát v minulosti, ale stejně bych se na obrázek rád podíval. Neuložil si ho někdo a nedal by ho sem znovu (nebo případně neposlal přes SZ?

[Bald]

Zavalitější fírové se budou ještě více než doposud modlit za funkčnost EOV, protože ty stupačky na podvozku... navíc vystupovat zadnicí napřed do ulice neni nejšťastnější. Ale jako lokomotiva se mi to líbí. Jestli to bude mít výkon jako saranče, tak někam na posázavskej pacifik ideální coby regiotram.

[Karotka]

Zvenčí OK, interiér hrůza.
Plošina vepředu -> totální zmatení osob s kočárky (nehledě na to, že v soupravě 2xT jsou pro kočárek dvě místa, tady jen jedno)
Sedačky 2x2 naproti dveřím -> největší kumulace stojících bude u dveří, což prodlouží stanicování (& spousta sedaček zůstane neobsazených)

[Fořtík]

Ten vstup do kabiny řidiče je vyvoněnej...
Ale jinak klasická Kotasovina, de facto jsem něco takového očekával.

[m@rtin]

Tak co jí říkáte?
http://www.k-report.net/discus/nahledy/116491.jpg

[MOp]

Škoda jen, že se prtkařů (a hlavně mě ) pan T. bojí a chodí občas pouze na k-report..

Neděle, 09. prosince 2007 - 23:20:34
Jediný důvod proč nedošlo zatím k prezentaci vozu 15T je ten, že má jít o koordinovanou společnou akci jak Škodovky tak DPP a není úplně jednoduché najít takový termín, aby všem pozvaným účastníkům při jejich pracovním vytížení plně vyhovoval.

[Zdeněk]

Čímpak to je, že se opět nesplnily sliby, že bude představen design tramvají 15T? Mělo to být do konce minulého roku a kde nic, tu nic...

Mám pocit, že se tady nedávno probíralo, že se to asi o 1-2 měsíce opozdí.

[Neral]

Čímpak to je, že se opět nesplnily sliby, že bude představen design tramvají 15T? Mělo to být do konce minulého roku a kde nic, tu nic...

[JANEK L.]

Nechci vám kazit radost, ale tenhle vůz má stále číslo 4002, nikoli 4101.

Ev.č.4101 měl v letech 1968 až 1977, v roce 1977 byl přečíslován na dnešní 4002.

[Absolut]

Nechci vám kazit radost, ale tenhle vůz má stále číslo 4002, nikoli 4101.

[JANEK L.]

Existuje ještě "pojízdný billboard" ponorka č. 4101? Jestli ano, tak máme trojitou shodu.
Mimochodem v počátcích PIDu se mohly shodovat busy "ostatních" dopravců s metrem Ečs.

Reklamní vůz 4101 (ex 3068), v roce 1977 přečíslován na 4002 je od roku 1987 v depozitáři historických vozů jako rezerva pro další možné využití, takže trojitou shodu máme.

[Karotka]

Možná by se taky našel nějaký autobus 6XXX a jemu odpovídající tétrojka.

Ne, nejvyšší cityhnus je 6552 a takové T3 už nemáme, jediné 6149 asi ještě bude jako 741 i jako muzejní kus T3, ale to nepočítám. Nejdnalo se o vozy provozní a nejezdily spolu.

Před několika lety to nebyla výjimka... B741 a B941 přišly dříve, než se začalo s GO T3. Namátkou 6092, 6124, 6138, 6139, 6142, 6228, 6230.
A ještě dříve měly šestkovou řadu i busy ŠM/ŠL11 (v nepřetržité řadě 5001-7xxx?)