Orientační a informační systémy

[Absolut]

To se opět nedozvíš pokud tramvaj dobíháš.

Nejlepší by byly vícebarevní displeje, počítat do dvou barev umí skoro každý.

[admirak]

Nebylo by lepší hlásit hlášení i vnějším reproduktorem?

[Absolut]

To je velmi špatně čitelné pro hůře vidící osoby, ke kterým se třeba já hrdě hlásím. Jedna z mála věcí, co v Ostravě neudělali dobře.

[9001]

Ano ano MŠ zapomněl . Kdo dokáže udělat na transparentu zahnutou šipku diversión vedle čísla, je hvězda . Nebo číslo zobrazit oranžově???

Možná by stačila ostravská varianta. Za cenu malého čísla pod něj napsat výluka.

[radek31]

já bych inverzní označení linky na BUSE používal při zatahování do vozovny - když někdo dobíhá tramvaj zezadu, nemá šanci poznat, že je něco jinak

[MF]

Taky myslím, že používat se to nesmí. Já bych to udělal jako u autobusů - noční linky inverzně. Vždyť i cedule nočních linek jsou inverzní.

Ty myslíš jen ty noční - zadní, ale ono když to tak vezmeš, tak třeba taková čelní orientace z T3 je také inverzní - bílá číslice na modrém podkladu. Na KT8 je to zase obráceně - modrá číslice na bílém podkladu. Takže, kdyby nařízení platilo i na cedule a ne jen na BUSE, tak by to muselo být jako v Brně, to znamená bílá tabulka a na ní číslice.

[Martin Šubrt]

S tím inverzním označením linky jste mě přivedli na to, na co MŠ ve svém článku zapoměl. Vozů s elektronockými panely přibývá, ale nějak se u nich neřeší označení výlukové trasy. Asi nejhorší v tomto případě jsou vozy T6,které nemají ani vnitřní teploměr a ono i když magnetetické folie jsou taky vidět pomálu. (Žižkov se s nimi od rekostrukce Ohrady neobtěžuje vůbec a Motol na nočních přejezdech a to i CELODENNÍCH taky).

Ano ano MŠ zapomněl . Kdo dokáže udělat na transparentu zahnutou šipku diversión vedle čísla, je hvězda . Nebo číslo zobrazit oranžově???

[KGX 63]

Každopádně, jiný kraj - jiný mrav. Jako příklad se nabízí Ostrava, kde to mají naopak.

Taky myslím, že používat se to nesmí. Já bych to udělal jako u autobusů - noční linky inverzně. Vždyť i cedule nočních linek jsou inverzní.

[9001]

S tím inverzním označením linky jste mě přivedli na to, na co MŠ ve svém článku zapoměl. Vozů s elektronockými panely přibývá, ale nějak se u nich neřeší označení výlukové trasy. Asi nejhorší v tomto případě jsou vozy T6,které nemají ani vnitřní teploměr a ono i když magnetetické folie jsou taky vidět pomálu. (Žižkov se s nimi od rekostrukce Ohrady neobtěžuje vůbec a Motol na nočních přejezdech a to i CELODENNÍCH taky).

[MF]

Kdo tvrdil, že to nejde?

Máš-li na mysli to inverzní rozlišení, tak samozřejmě se kdysi jednalo o jeho využití. Pokud je mě známo, tak se na žádost slabozrakých cestujících, kteří jsou v nějaké "nevidomé organizaci" používá výhradně neinverzního značení linek na elektronických panelech. Prý to lépe přečtou. Každopádně, jiný kraj - jiný mrav. Jako příklad se nabízí Ostrava, kde to mají naopak.

Používání inverze je tedy zapovězeno a teď nevím jestli to je i v D1/2 (už jsem jí dlouho nečetl a doma ji nemám abych se mrknul), ale pamatuje na to jakýsi stále platný pokyn tehdejšího DN.

[KGX 63]

Kdo tvrdil, že to nejde?

[Proxy]

vždyť v dřívějších dobách ještě pamatuju že přes prazdninový JŘ bylo vždy modře napsáno PRÁZDNINOVÝ PROVOZ nebo tak něják, ale modrá asi došla nebo kdo ví, že už se to tam dlouhá léta nedává

Tento rok se prý chystají oranžové letáky - tak jsem na tu informační kampaň skutečně zvědavý ...
více: http://www.ceskenoviny.cz/domov/praha/i ... ?id=259406
nebo: http://www.dpp.cz/index.php?q=cs/doprav ... ampan-hura

[stteep]

Nebo se da taky vytisknout jizdni rad, kde jsou jak prazdniny, tak i mimo prazdniny. V Grenoblu to treba maji oddelene ruznym barevnym podkladem. Brno to ma jako 2 sloupecky vedle sebe. A cestujici to prekvapive pochopili (to je narazka na obvyklou vymluvu).

vždyť v dřívějších dobách ještě pamatuju že přes prazdninový JŘ bylo vždy modře napsáno PRÁZDNINOVÝ PROVOZ nebo tak něják, ale modrá asi došla nebo kdo ví, že už se to tam dlouhá léta nedává

[KGX 63]

Problém bude trochu jinde. Provoz 1.a 2.7. by měl být organizován ještě podle neprázdninových JŘ (rozdíly mezi víkendy jsou minimální), navíc spousta lidí teprve odjíždí. Totéž poslední prázdninový víkend. V případě tramvají a výlukového šílenství by určitě nemělo smysl do jízdních řádů přidávat kolonku prázdniny.

[fibou]

Nebo se da taky vytisknout jizdni rad, kde jsou jak prazdniny, tak i mimo prazdniny. V Grenoblu to treba maji oddelene ruznym barevnym podkladem. Brno to ma jako 2 sloupecky vedle sebe. A cestujici to prekvapive pochopili (to je narazka na obvyklou vymluvu).

Asi tam jsou chytřejší cestující, tady ta stáda by to nepobrala, vždyť mnozí nechápou rozdělí PD/SO/dny prac. klidu). To už bys po nich chtěl moc, aby přemýšleli, jestli mají čím, tak je to stejně pro ně moc práce (jistě ne pro všechny, ale je jich hodně)... Pak je to těžký. Ale to už je dáno povahou národa. Hlavně ta lenost a nezájem snažit se něco pochopit, Čech by všechno nejraději dostal hotové i s oblohou.