Pražské autobusy

JaHu · Příspěvek od **JaHu** » 03.8.2007 9:06

martyn píše:Dle letmého pohledu na http://www.ropid.cz/cz/projekt/2007-09.htm je patrné, že masivní zřízení zastávek na znamení se v pražských podmínkách příliš neujalo ....

Je to věc názoru. Podle mě je to naopak škoda. Dál se bude zbytečně zastavovat a otvírat / zavírat dveře na zastávkách, kde nikdo nenastupuje / nevystupuje, zbytečně budou zdržováni cestující jedoucí do vzdálenějších zastávek (delší jízdní doba; např. když autobus kvůli zbytečnému zastavení prošvihne volno na ssz).
Já bych naopak dal na znamení pro výstup mnohem víc zastávek a od 22:00 úplně všechny kromě "čekacích bodů". Je to ale jen názor, znamenalo by to mj. víc "stop-tlačítek" ve vozech atp.

martyn · Příspěvek od **martyn** » 02.8.2007 22:29

Dle letmého pohledu na http://www.ropid.cz/cz/projekt/2007-09.htm je patrné, že masivní zřízení zastávek na znamení se v pražských podmínkách příliš neujalo

Stejně kvituju i zrušení asi nejvíc absurdní školní linky v trase Divoká Šárka - Červený Vrch (i když úspory budou minimální, ten spoj zajišťovala kmenová 147 vyjíždějící z Řep na Dejvickou).

9001 · Příspěvek od **9001** » 03.6.2007 11:16

arny píše:
Tne plán je děravý proto, několik garáží bylo zrušeno (naposled Dejvice myslím č 3). Systém číslování je zcela jiný asi podle stáří garáže ikdyž tady si nejsem jistý třeba Vršovice jsou starší než Klíčov

Možná jde o to , že Vršovice byly nejdříve trolejbusové.

Příspěvek od **trainzjohny** » 02.6.2007 19:42

Oskar píše:Ha! To bude to číslíčko, co je zvenku zboku na BUSech, že?

Proč je ten "číslovací plán" tak děravý? A ani podle abecedy? Zlaté tramvaje.

Nebylo děravé, jen se některé garáže zrušily.
1-Dejvice (zrušeno)
2-Klíčov
3-Libeň (zrušeno)
4-Vršovice
5-Kačerov
6-Hostivař
7-Řepy

arny · Příspěvek od **arny** » 02.6.2007 19:38

Oskar píše:Ha! To bude to číslíčko, co je zvenku zboku na BUSech, že?

Proč je ten "číslovací plán" tak děravý? A ani podle abecedy? Zlaté tramvaje.

Přesně tak, to číslo je na boku před předními dveřmi i na druhé straně a teď ještě velký vlevo vzadu, kde byl dřív název garáže.

Tne plán je děravý proto, několik garáží bylo zrušeno (naposled Dejvice myslím č 3). Systém číslování je zcela jiný asi podle stáří garáže ikdyž tady si nejsem jistý třeba Vršovice jsou starší než Klíčov

Oskar · Příspěvek od **Oskar** » 02.6.2007 19:09

arny píše:Celkem pět.
7 - Řepy, 5 - Kačerov, 2 - Klíčov,6 - Hostivař a 4 – Vršovice

Ha! To bude to číslíčko, co je zvenku zboku na BUSech, že?

Proč je ten "číslovací plán" tak děravý? A ani podle abecedy? Zlaté tramvaje.

arny · Příspěvek od **arny** » 02.6.2007 15:42

viva.tv1-T6A5 píše:Kolik je v Praze vlastně garáží pro autobusy?

Celkem pět.
7 - Řepy, 5 - Kačerov, 2 - Klíčov,6 - Hostivař a 4 – Vršovice

viva.tv1 · Příspěvek od **viva.tv1** » 02.6.2007 15:21

Kolik je v Praze vlastně garáží pro autobusy?

Martin · Příspěvek od **Martin** » 18.5.2007 19:45

slimman píše:Hmm, co se týče vozů určených pro NAD, tak se u Hota nezměnilo skoro nic. Kosmetické úpravy (nová podlaha, lak atd.) shnilost starých busů nenapraví.

Změnilo se možná jenom to, že ty střední dveře, u kterých to hnije nejvíc, zamkly, aby se tam nikdo nepřizabil.

slimman · Příspěvek od **slimman** » 18.5.2007 19:12

Martin píše:Tak tohle jezdí na X-24 (Hotliner). By mě zajímalo, jestli se při technické kontrole hodnotí i shnitý vozu.

Hmm, co se týče vozů určených pro NAD, tak se u Hota nezměnilo skoro nic.

Kosmetické úpravy (nová podlaha, lak atd.) shnilost starých busů nenapraví.

Martin · Příspěvek od **Martin** » 18.5.2007 18:02

Tak tohle jezdí na X-24 (Hotliner). By mě zajímalo, jestli se při technické kontrole hodnotí i shnitý vozu.

adam_r · Příspěvek od **adam_r** » 10.5.2007 14:42

I.am.good píše:Jinak doporučuji přečíst celý článek, který je velmi zajímavý a velmi pravdivý, jako ostatně všechny články od Tondy.

http://www.mestskadoprava.eu/posledni.html

Na tom je nejzajimavejsi, ze v Praze to byl vzdycky problem, zatimco na malomeste (v Brne) si s tim nikdo nikdy hlavu nelamal. Stejne tak s tim, ze tramvajovy pas nema sirku 3m.
Aby to bylo v souladu se zakonem, tak se akorat na vsechny znacky s prikazanym smerem objizdeni na zacatku ostruvku nalepila nalepka (v cene 5kc) mimo MHD, ktera umoznuje autobusum objizdeni zleva. Za ostruvkem samozrejme plati pravidlo o 2 pruzich, ktere dale pokracuji vedle sebe. Takze akorat autobus se nesmi cpat do praveho pruhu, nebot zde prednost nema (narozdil od situace, kdy je vyvesena znacka "konec bus pruhu"). Stejne tak ale ridic IGK nemuze za ostruvkem najet do tram pruhu, bez toho, aniz by si zkontroloval, ze tam nic neni.

Jinak pokud je na silnici namalovan bus pruh, tak nemusi byt znacka.

Martin · Příspěvek od **Martin** » 09.5.2007 20:55

I.am.good píše:Co je na tomto obrázku divné??
http://www.mestskadoprava.eu/images/aut ... ch/031.JPG

Že by se do Prahy vrátily trolejbusy?

Ale ty by si aspoň zasloužily osvědčenou kladku a ne PTG.

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 09.5.2007 20:07

Co je na tomto obrázku divné??

http://www.mestskadoprava.eu/images/aut ... ch/031.JPG

Jinak doporučuji přečíst celý článek, který je velmi zajímavý a velmi pravdivý, jako ostatně všechny články od Tondy.

http://www.mestskadoprava.eu/posledni.html

Sirka · Příspěvek od **Sirka** » 15.4.2007 21:47

Mapl píše:Jakési pochybné existence dnes demolovali autobusy firmy HOTLINER na obrátce Želivského. Sprejovali a násilím se dostávali do vozů... Výsledkem je několik posprejovaných vozů a vulgárních nápisů...
Jednalo se o autobusy na lince X9.

A nikdo nic neviděl?! Co jsi dělal? Hotliner - škoda, začíná z něj být seriozní dopravce...

TRAM-FÓRUM

Pražské autobusy

Re: Demolování autobusů