KT8D5 a KT8D5.RN2P

[Norton]

DavidD: Domnívám se, že mít všechny ty capiny kolem kamer, displejů a "mini" buse (kurzovky) a podobně, je zbytečný přepych. Ale už to tu bylo X-krát omíláno dokola (např. při zavádění tohoto subtypu do provozu), takže howgh. Přijeď do OVy a uvidíš, že reko lze pořídit i za podstatně menší peníze a kvalitě vozidla to neubere (o komfortu pro cestujícího / řidiče nemluvě).

[DavidD]

No narovinu prazske KT8N sou naprosto zbytecne preplacane...pokud by reko byla ve stavu v jakem se dela vsude zaprve by nebylo tolik problemu, zadruhe by rekonstrukce probihaly mnohem rychleji...proste z vozu z roku 1984 vuz pro nove tisicileti neudelas i kdyz tam nacpes to nejmodernejsi vybaveni co je na trhu...

Já teda nechápu v čem jsou reko KT přeplácané, na reko T3 se kritizuje, že nemají ruční řadič či polosběrač atd. a když to KT dosane tak hned to zase někdo odsuzuje. Myslim si, že reko KT mají všechno co mají mít!

[izzy]

No narovinu prazske KT8N sou naprosto zbytecne preplacane...pokud by reko byla ve stavu v jakem se dela vsude zaprve by nebylo tolik problemu, zadruhe by rekonstrukce probihaly mnohem rychleji...proste z vozu z roku 1984 vuz pro nove tisicileti neudelas i kdyz tam nacpes to nejmodernejsi vybaveni co je na trhu...

[I.am.good]

jenze oni by toho odbornika take museli odpovidajicim zpusobem zaplatit. a zde je problem - dilenskej uz za to placenej je ..

Řešení je primitivní - jestliže dílenskej nemá nic jinýho na práci (nemá, když má čas hrabat se v tomhle), tak ho vyhodíme, jeho mzdu ušetříme a můžeme jí investovat do výdajů za odborníka, akorát s tím rozdílem, že ten odborník nás vyjde 10x levněji .
Chce to jen dobrý management a jdeme s DP hl.m.Prahy do černých čísel....

[Návštěvník]

Přece jenom je to složitější tramvaj a navíc filozofie podniku je taková, že než si na to nechat poslat odborníka, kterej to vyřeší za hodinu, tak se s tím budou s*át vozovenský, který to ještě neznaj a bude to trvat tejden.

jenze oni by toho odbornika take museli odpovidajicim zpusobem zaplatit. a zde je problem - dilenskej uz za to placenej je ..

[slimman]

Dnes jezdila 9082 na d-3.

[I.am.good]

No nerikam ze Progress neni spolehliva je to v soucasne dobe snad jedina moznost DC vyzbroje ale asi se mam o logice DP hodne co ucit protoze preci neni mozny "nova" vozidla hromadne odstavovat....

Progress je špičková výzbroj světových parametrů, co se týče stejnosměrného pohonu. Reko KT nejezdí z všelijakých různých dalších důvodů, ale ne kvůli TV. Ostatně ještě s touto výzbrojí nebyl jediný problém, který by byl zapřičiněn její konstrukcí.
A jen tak mimochodem jsem byl včera v Hl. a stály tam 4reko, nicméně známej mi tvrdil, že tři před den jezdí s lidmy, takže nevím. Jinak např. jedna z nich nejezdí proto, že si řidiči stěžovali, že při rekuperaci jdou ruchy na monitorech kamer. To je důvod, proč není na trati, ale když se to vezme, je to pěkná pitchovina. A u těch ostatních je to asi tak nějak podobně. Přece jenom je to složitější tramvaj a navíc filozofie podniku je taková, že než si na to nechat poslat odborníka, kterej to vyřeší za hodinu, tak se s tím budou s*át vozovenský, který to ještě neznaj a bude to trvat tejden.

[izzy]

No nerikam ze Progress neni spolehliva je to v soucasne dobe snad jedina moznost DC vyzbroje ale asi se mam o logice DP hodne co ucit protoze preci neni mozny "nova" vozidla hromadne odstavovat...v Kosicich/Brne/Ostrave jezdi vzdy vsechny vozy bez zavad jen Praha zaspala dobu a s reko zacala pozde a ted ty vozy navic nejezdi...to me prijde uplne na hlavu padly kdyz ma vuz zmodernizovane kde co a je to opravdu spicka...a stary vraky v BR/KE/OV jezdi...

[MOp]

Kdy bude jezdit 9090 do provozu s cestujícímy ? Nebo už jezdí ?

je v praze druhy den a hned ma jezdit s cestujicimi? drive nez 17. zari to neocekavej..

[DavidD]

Mimochodem, ví někdo, co se dělá s těmi vymontovanými TV3?

No nic bych neměl proti tomu kdyby jednu vzali a dali do 8600.

[Jabberwocky]

Mimochodem, ví někdo, co se dělá s těmi vymontovanými TV3?

[DavidD]

Cely problem tkvi v tom ze DP si zcela malicherne nechava do vozu cpat komplet novou vyzbroj (TV Progress) .....

No tak s tim docela silně nesouhlasim, TV Progress si myslim, že je značně podařená výzbroj. Nemyslim si, že DP do KT malicherně necháva cpát novou výzbroj. TV3 je sice spolehlivá, ale již technicky zastaralá (že by 80-tá léta). TV Progress je dost spolehlivá, mnohem více modernější, má asi o 20% nižší spotřebu a ještě umí rekuperaci. To byli asi důvody proč DP zvolil TV Progress a ne TV3 a zároveň vyřešil tím ty veškeré problémy s topením atd.A ještě takovou jednu poznámku, ještě jsem tu ani nikde jinde neslyšel, že by nějaký reko KT bylo kůli výzbroji odstaveno. Vždy co jsem slyšel tak to bylo kuli podvozkům či tomu vrzání v kloubech či něčemu podobnýmu.

[Jabberwocky]

Jestli je Progress úspornější, tj. vlastně ohleduplnější k životnímu postředí (o tom MHD dle mého mínění taky je), tak mi progressisace připadá jako dobrý nápad. Jinak ruční plošinu jsem viděl několikrát v akci v Mnichově a zdržení bylo minimální.

[KT8D5]

Kdy bude jezdit 9090 do provozu s cestujícímy ? Nebo už jezdí ?

[Absolut]

Máš se o logice DP Praha ještě co učit