No to máš asi pravdu. Ale když to převedu do provozu tak si představím smyčku Bilá Hora a už tam je to takové divné. Porovnej Divokou šárku a Bilou horu. Takřka podobné smyčky. A teda na Divoké šárce mi to připadá lepšíKarotka píše:Pardon, ten simulátor není příliš názorný.
Pokud trvám na tom, že nástupiště musí být ve smyčce a v přímé, tak je skutečně protisměrná smyčka o pár metrů výhodnější (protože klasická potřebuje rozšířit osovou vzdálenost pro nástupiště - v obr. červeně). Když by měla být nástupiště ve smyčce v přímé nebo v pravém oblouku, tak by šla postavit ještě menší klasická smyčka (rozvětvení kolejí blíže ke středu smyčky). V případě nástupišť mimo smyčku jsou obě varianty rovnocenné a smyčka je nejmenší (místo přímých mohou být "S").
Tramvajové tratě a příslušenství
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
jara
- Uživatel
- Příspěvky: 2303
- Registrován: 16.11.2003 17:38
- Bydliště: Dejvice jsou pěkné bydlí nás tu víc
- Kontaktovat uživatele:
-
Karotka
- Uživatel
- Příspěvky: 1180
- Registrován: 09.2.2005 20:59
- Bydliště: Příští zastávka je na zmámení.
Pardon, ten simulátor není příliš názorný.
Pokud trvám na tom, že nástupiště musí být ve smyčce a v přímé, tak je skutečně protisměrná smyčka o pár metrů výhodnější (protože klasická potřebuje rozšířit osovou vzdálenost pro nástupiště - v obr. červeně). Když by měla být nástupiště ve smyčce v přímé nebo v pravém oblouku, tak by šla postavit ještě menší klasická smyčka (rozvětvení kolejí blíže ke středu smyčky). V případě nástupišť mimo smyčku jsou obě varianty rovnocenné a smyčka je nejmenší (místo přímých mohou být "S").
Pokud trvám na tom, že nástupiště musí být ve smyčce a v přímé, tak je skutečně protisměrná smyčka o pár metrů výhodnější (protože klasická potřebuje rozšířit osovou vzdálenost pro nástupiště - v obr. červeně). Když by měla být nástupiště ve smyčce v přímé nebo v pravém oblouku, tak by šla postavit ještě menší klasická smyčka (rozvětvení kolejí blíže ke středu smyčky). V případě nástupišť mimo smyčku jsou obě varianty rovnocenné a smyčka je nejmenší (místo přímých mohou být "S").
-
MOp
-
DPmPET
Rozměry os kolejí
Rozměr osy kolejí ze sloupy veřejného osvětlení nebo sloupy trakčního vedení ,které jsou ve středu tělesa tak je rozměr 4,00 m(TT Starý hloubětín -Lehovec)
-
Tonda Ježek
- Uživatel
- Příspěvky: 1080
- Registrován: 30.11.2003 22:54
- Kontaktovat uživatele:
Vím, že je to stokrát opakovaná otázka, ale já na ni teď nemůžu najít odpověď 
-
MOp
popisy k jednotlivym tratim zdaleka nejsou kompletni. popsana jich je hruba 1/3, dalsí cekaji na zverejneni kvuli ruznym faktorum schvaleni - spoluautory, cekani na fotky, cekani na texty, atd..
ve zkratkach a jinych spojenich mozna pomuze toto:
viewtopic.php?t=295
ve zkratkach a jinych spojenich mozna pomuze toto:
viewtopic.php?t=295
-
Stanley
ujezd-malostranska
Rad bych se zeptal, proc na webu chybi popis trati Ujezd-Malostranska. Pokud tam nekde je a ja ho jen prehledl, tak se omlouvam 
.
Jinak jsem chtel jen rict, ze tohle forum je velice zajimave a uz jsem se tu dozvedel spoustu veci.
(jenom nektere prispevky, ve kterych se to hemzi komplikovanymi zkratkami, jsou pro me naprosto necitelne a nepochopitelne... 
, ale treba na to casem prijdu...)
Diky a mejte se.
.Jinak jsem chtel jen rict, ze tohle forum je velice zajimave a uz jsem se tu dozvedel spoustu veci.
(jenom nektere prispevky, ve kterych se to hemzi komplikovanymi zkratkami, jsou pro me naprosto necitelne a nepochopitelne... , ale treba na to casem prijdu...)Diky a mejte se.
