Železniční doprava

Martin-KT8D5.RN2P · Příspěvek od **Martin-KT8D5.RN2P** » 17.1.2006 13:21

8681 píše:další pecka jídní doby pendolín praha-otrava stíhá i 163.260 (maximálka 120 km/h ) u jízd na brno je zpoždění 15 min. (350), nebo 20-25 min. (362)

takže štačí modernizovat nebo nakupovat rychlíkové vagony a lokomotivy

nebo koupit ICE

Koukal jsem do spoždění, buď byly upraveny JŘ, nebo s tim někdo šulí, skutečně je rozdíl mezi 160 a 120 km/h a nevim zda na pendolinech jezdí 163, myslim, že tam je zaturnusovaná řada 162 DKV Praha.

KM · Příspěvek od KM » 17.1.2006 13:08

8681 píše:další pecka jídní doby pendolín praha-otrava stíhá i 163.260 (maximálka 120 km/h ) u jízd na brno je zpoždění 15 min. (350), nebo 20-25 min. (362)
takže štačí modernizovat nebo nakupovat rychlíkové vagony a lokomotivy
nebo koupit ICE

Toto jsem napsal u konkurence: (zejména si všimněte data)
Odesláno Pondělí, 05.prosinec 2005 - 12:01:

Vzdálenější věštba: Po koridorizaci budou na trasu Pha-ČB-Linz přesunuty dosluhujici Pendolina, a konečně využijí klopení, protože se ukáže, že na I.a II. koridoru dokáží 362 totéž co Pendolína. Ostatně, už za týden to budou muset dokázat. Nebijte mě, řekli jste si o to.
To je jen malá odbočka pro ty některé zde, kteří stále tvrdí že píšu voloviny a ne reálné předpovědi.

8681 · Příspěvek od **8681** » 17.1.2006 11:40

jara píše:To jsou nám věci. Bude se vracet http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/do ... 9&tro2_0_0

muže to taky být nátlak na alstom aby je motivovali odstranit ty závady

ale těch asi ještě bude

8681 · Příspěvek od **8681** » 17.1.2006 11:37

další pecka jídní doby pendolín praha-otrava stíhá i 163.260 (maximálka 120 km/h

) u jízd na brno je zpoždění 15 min. (350), nebo 20-25 min. (362)

takže štačí modernizovat nebo nakupovat rychlíkové vagony a lokomotivy

nebo koupit ICE

8681 · Příspěvek od **8681** » 17.1.2006 11:31

vrátit a nakoupit 471 a 380 (pokut se osvěčí) a modrnizovat os. vagony a motoráky aby ČD aspoň trochu se zabískly

Mapl · Příspěvek od **Mapl** » 16.1.2006 20:44

Mně také ne. Vytahujeme se s tím kdovíkde a pak to takhle dopadne, že nám to neni blbý...?!!

jara · Příspěvek od **jara** » 16.1.2006 20:43

Mapl píše:To byla jen otázka času.
Všechno, co ČR koupí je krám. Ve Francii mají TGV a také to jde...

No já se tomu jen směju. Mě už nic nerozhodí.

Mapl · Příspěvek od **Mapl** » 16.1.2006 20:42

jara píše:To jsou nám věci. Bude se vracet http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/do ... 9&tro2_0_0

To byla jen otázka času.

Všechno, co ČR koupí je krám. Ve Francii mají TGV a také to jde...

jara · Příspěvek od **jara** » 16.1.2006 20:30

To jsou nám věci. Bude se vracet http://aktualne.centrum.cz/ekonomika/do ... 9&tro2_0_0

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 16.1.2006 20:14

A jsme zase u toho, co bylo vlastně ve smlouvě. Zdravý rozum říká, než se výrobce pustí do práce, měl by se seznámit se všemi místními předpisy a provozními podmínkami. Jak by asi dopadlo "standardní" Pendolino v Británii, kde mají menší průjezdní průřez?

XSC · Příspěvek od **XSC** » 16.1.2006 19:25

KM píše:Ano, to je jedna z příčin, taky jsem to slyšel. Prý se to chová jako při ztrátě napětí a podle toho to reaguje - že to zastaví vlak.

Vzhledem k tomu, že povel pro stažení pantografu taky zadá ten software, tak je zjevně chyba v něm. Nemůžu přeci po stažení pantografu očekávat přítomnost napětí...

Mapl · Příspěvek od **Mapl** » 16.1.2006 18:06

8681 píše:no může ale mám takovej pocit, že dětské nemoci budou provázet pendolino až do stáří

Ona bude zlobit ještě v hrobě.

8681 · Příspěvek od **8681** » 16.1.2006 17:39

no může ale mám takovej pocit, že dětské nemoci budou provázet pendolino až do stáří

KM · Příspěvek od KM » 16.1.2006 16:33

Ano, to je jedna z příčin, taky jsem to slyšel. Prý se to chová jako při ztrátě napětí a podle toho to reaguje - že to zastaví vlak. Ale vím to jen z doslechu. Stahování ptg je i snad nějak podle rychlosti, kterou se přes křížení jezdí. Inu moc chytrej vlak, no.

Martin: No proč by tubera nemohla být dětská nemoc?

Martin-KT8D5.RN2P · Příspěvek od **Martin-KT8D5.RN2P** » 16.1.2006 16:26

edka jsme mrknul na nějaký fotky na netu a našel jsem jen pár kde se stahoval sběrač na zhlaví jinak normálně jsme našel i s panťákem nahoře a to měnil traťový koleje, ale nevim nějak se mi to nezdá. Nemá lokomotiva funci vypnutí produ nebo tak něco?