Škoda 14T (Porschetra)

adam_r · Příspěvek od **adam_r** » 19.12.2005 13:30

Pajda píše:Když pan radní řekl, že tramaj bude před Vánocema jezdit s lidma, tak to tak prostě bude i kdyby DÚ na koze jezdil.
Odpovědnost za úrazy nebo něco podobného bude problematická.

Tipnul bych si, ze na to bude nejaka vyjimka od drazniho uradu (na tech konkretnich par dni). V opacnem pripade by mohl DPP dostat docela tucnou pokutu, v extremnim pripade by mu asi mohli i odebrat licenci k provozovani drazni dopravy.

adam_r · Příspěvek od **adam_r** » 19.12.2005 13:26

Akribius píše: Jelikož to ovšem je tak narychlo,tak nikdo ze školního oddělení s touto tramvají nemá zkušenosti a tak se zacvičí dnes večer několik zaměstnanců depa,dispečinku a školního odd+ 5 motolských řidičů.Žádné testy ani otázky neexistují a tak po zaškolení dostanou oprávnění k řízení tramvají.

Od drazniho uradu nedostanou zadne opravneni. Pouze DPP jim povoli ridit tuto tramvaj.

Akribius píše: Není ani čas na zkušební jízdy-když jsem před 3 lety rozšiřoval skupiny o T6,tak se muselo najezdit 24-50h. bez lidí jako praxe s daným typem než se šlo na zkoušky ...

Zmena drazniho zakona. Nyni existuje pouze "opravneni k rizeni tramvaje v CR" ktere drziteli umoznuje ridit jakykoliv tramvajovy vlak na uzemi CR. Zalezi pouze na provozovateli jakou formu zaskoleni pro dany typ zvoli.

MOp · Příspěvek od **MOp** » 19.12.2005 13:16

Akribius píše:Neví někdo proč byla vybrána zrovna linka 3,kterou má Motol poměrně daleko?

jelikoz radni chteji nizkopodlazni vozidlo na linku, ktera ma prevaznou cast ostruvku pristupnych pro vozickare. z toho jim vysly linky jezdici na barrandoff a komoko

a protoze se doted mluvilo o lince 3 jako o prioritni, jsou zatim nizkopodlazni vozy zarazovany na ni.

Pajda · Příspěvek od **Pajda** » 19.12.2005 13:15

Když pan radní řekl, že tramaj bude před Vánocema jezdit s lidma, tak to tak prostě bude i kdyby DÚ na koze jezdil.
Odpovědnost za úrazy nebo něco podobného bude problematická.

Akribius · Příspěvek od **Akribius** » 19.12.2005 12:37

Dneska na školení na chvilku zaběhla řeč na 14T a docela nás to tam šokovalo.
Tramvaj ještě nemá homologaci,neboť neodjezdila (zatím ani nemohla) povinné kilometry zkušebního provozu bez zátěže a se zátěží (pytle s pískem).Přesto bylo rozhodnuto,že se podívá do ulic s lidmi-na otázku co když se něco stane nikdo odpovědět neuměl-aby se po Vánocích z provozu stáhla a dělala zkušební jízdy bez lidí,tak jak to chce drážní úřad.
Jelikož to ovšem je tak narychlo,tak nikdo ze školního oddělení s touto tramvají nemá zkušenosti a tak se zacvičí dnes večer několik zaměstnanců depa,dispečinku a školního odd+ 5 motolských řidičů.Žádné testy ani otázky neexistují a tak po zaškolení dostanou oprávnění k řízení tramvají.
Není ani čas na zkušební jízdy-když jsem před 3 lety rozšiřoval skupiny o T6,tak se muselo najezdit 24-50h. bez lidí jako praxe s daným typem než se šlo na zkoušky-ale jak jsem psal na to teď není čas a je potřeba lidem (voličům) rychle tramvaj předvést.
Kdo z Motola nastoupí na minikurz nevím-předpokládám,že admin Petr,ale jinak ani netuším jak to bude organizováno a kudy se bude jezdit-pokud vůbec.
Neví někdo proč byla vybrána zrovna linka 3,kterou má Motol poměrně daleko?

adam_r · Příspěvek od **adam_r** » 19.12.2005 11:07

fricoolinek2 píše:A tyhle testy budou trvat jak dlouho ???

Týdny, měsíce ????

Mesice. Kdyz to dobre dopadne, tak ty mesice pujde napocitat na prstech jedne ruky.

Co si vzpominam, tak na podobnou vyjimku predvadel DPMB vlek VV60LF. Taky se tehdy jezdilo s cestujicimi. Od teto predvadecky uteklo 1,5 roku do schvaleni vozu, nebot vlek nesplnil pozadavky drazniho zakona.

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 19.12.2005 10:50

Jde o nouzovy odjeti, nikoliv provozni . Na to to bohate staci. Zrychleni asi jak u dvojcete , kdyz se tahne/tlaci jeden vuz ze soupravy . O tuhle vyhodu pokud vim tak D5N a Rt6, kde je zdvojena vyzbroj prisly. Tam kdyz umre vyzbroj , tak cely vuz , daji se jenom odpojit podvozky. Tady se vypne 1/2 vozu a pokracuje se v jizde.

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 19.12.2005 10:45

PvvS píše:Lze , pac jdfe o 2*TV3 , nikoliv zdvojenou. Proto je KT8 schopna odjet na 1/2 vozu .

Tak to se asi potom nechová moc živě...

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 19.12.2005 10:00

Lze , pac jdfe o 2*TV3 , nikoliv zdvojenou. Proto je KT8 schopna odjet na 1/2 vozu .

manil · Příspěvek od **manil** » 19.12.2005 1:31

slimman píše:
jara píše:Součastný stav 0030 a 0032 je u Parsu. A dodělavá se pro DP Bratislava. Je to potvrzené z minulého týdne člověkem z parsu.
Nedodělávají se už nějak dlouho ?? I když v Parsu mají asi dost práce s našima kačenama. Ty T6 by měly dostat původní TV3 výzbroje z našich KT.

Lze vůbec zdvojenou TV3 z KT8 hodit na T6? Tím bych si nebyl tak jistý... Ale pochybuju, že by jim zůstaly původní výzbroje...

Pajda · Příspěvek od **Pajda** » 18.12.2005 23:45

Číslo 9111 je jasně dané od Porsche. Nejslavnější model je přece 911 a tak první tramvaj s jejich designem je 911.1 tedy 9111.
Naštěstí to číslo bylo ještě volné.
Jen doufám že po 9119 nepříjde 9281 nebo 9441.

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 18.12.2005 21:56

Petr píše:14T všední dny 8/3 v so + ne 10/3, dost často i se mnou v roli řidiče. Pokud bude neschopná jízdy, náhrada pouze 2xT3R.PV (neschopností se rozumí i např. požadavek Škody na odstavení vozu pro zkušební jízdy). Na lince 3 by měla být pouze do konce roku jako dárek Magistrátu Pražanům. Pak budou pokračovat testy bez cestujících...

A tyhle testy budou trvat jak dlouho ???

Týdny, měsíce ????

Příspěvek od **Petr** » 18.12.2005 21:29

14T všední dny 8/3 v so + ne 10/3, dost často i se mnou v roli řidiče. Pokud bude neschopná jízdy, náhrada pouze 2xT3R.PV (neschopností se rozumí i např. požadavek Škody na odstavení vozu pro zkušební jízdy). Na lince 3 by měla být pouze do konce roku jako dárek Magistrátu Pražanům. Pak budou pokračovat testy bez cestujících...

Tom · Příspěvek od **Tom** » 18.12.2005 20:31

Martin píše:Linka: 3 Pořadí: 8 ....

Výborně

Tombus · Příspěvek od **Tombus** » 18.12.2005 20:25

jara píše:
Martin píše:
MASARYKOVO NÁMĚSTÍ
směr Lehovec: 6.27, 8.57, 11.32, 14.02, 16.41, 19.21
směr Modřany: 7.34, 10.14, 12.44, 15.18, 17.50, 20.27
Možná nádraží ne.????

¨

Co ty víš, třeba zajíždí až do Jihlavy..