Škoda 14T (Porschetra)

Martin-KT8D5.RN2P · Příspěvek od **Martin-KT8D5.RN2P** » 14.12.2005 14:02

jara píše:
MOp píše: nemocnost jiz skoncila. dekuji za optani.

s gratulací se připojuji také

jara · Příspěvek od **jara** » 14.12.2005 14:02

MOp píše:
KM píše:Jaxe tam dostal? Tedy krom toho ze tvrdi ze je nemocnej???
nemocnost jiz skoncila. dekuji za optani.

MOp · Příspěvek od **MOp** » 14.12.2005 14:00

KM píše:Jaxe tam dostal? Tedy krom toho ze tvrdi ze je nemocnej???

nemocnost jiz skoncila. dekuji za optani.

Martin-KT8D5.RN2P · Příspěvek od **Martin-KT8D5.RN2P** » 14.12.2005 13:56

Koukal jsem na fotku MOpa a miniaturně místa tam je skutečně. Problém bude, že neprojde skoro ani jeden člověk. Tudíž, vy jako šotoušové bude tu tramvaj milovat, ale běžnej klasickej cestující ji za tohle bude nenávidět. Divili byste se co lidí nesnáší citybusy, právě protože tam je málo místa, jediná výhoda jsou ty plošiny na kočárky a vozík, to je +. Ale už dopředu, lidi kolem 16. hodiny v zastávce Karlovo náměstí na lince 3 budou tuhle tramvaj proklínat.

Martin-KT8D5.RN2P · Příspěvek od **Martin-KT8D5.RN2P** » 14.12.2005 13:41

radek31 píše:
Martin-KT8D5.RN2P píše:Nevycucal, bohužel. O tom informovali všude. Stává, ano, ale jaktože nikde nepsali o tom, že Škoda zaplatí penále??
já teda jasně slyšel Béma, jak mluví o 56,480 mil.
je sice pravda, že tam také říká, že je objednáno 60 kusů a přitom je to imho zatím pouze 20+40 opce, ale to bude jen běžné politické zkreslování pravdy

Myslím, že 70 milionů je za prototyp, ale nevim slyšel jsme pouze o částce 70 mega. A skutečně ta cena by mě zajímala, jelikož tohle bude asi málo tajný, protože přiznat, že někdo zaplatil 70 milionů za prototyp a nevoěřenou tramvaj, je celkem na pováženou. Kolik by stály asi Bombardiery...

KM · Příspěvek od KM » 14.12.2005 13:27

jara píše:
KM píše: Jaxe tam dostal? Tedy krom toho ze tvrdi ze je nemocnej???
No jo závist je zlý pán. Musíš mít dobrý zdroj. Já to také veděl ale bohužel tou dobou jsem byl na jiném pracovišti DP

Ani ne tak zlý pán. Prostě jen jsem slyšel o jízdě pro politiky a novináře a ona to byla jízda pro politiky, novináře a šotouše

Já se zas dostanu jinam

jara · Příspěvek od **jara** » 14.12.2005 13:18

KM píše:
jara píše:TAkovejch fotografů tam bylo http://www.k-report.net/foto/k943.jpg A nikdo je nezná
Jaxe tam dostal? Tedy krom toho ze tvrdi ze je nemocnej???

No jo závist je zlý pán. Musíš mít dobrý zdroj. Já to také veděl ale bohužel tou dobou jsem byl na jiném pracovišti DP

KM · Příspěvek od KM » 14.12.2005 12:37

jara píše:TAkovejch fotografů tam bylo http://www.k-report.net/foto/k943.jpg A nikdo je nezná

Jaxe tam dostal? Tedy krom toho ze tvrdi ze je nemocnej???

jara · Příspěvek od **jara** » 14.12.2005 11:20

TAkovejch fotografů tam bylo

http://www.k-report.net/foto/k943.jpg A nikdo je nezná

KM · Příspěvek od KM » 14.12.2005 9:19

radek31 píše:[]to by taky byl slušnej průser, kdyby si někdo bez řidičáku popojel s tramvají (zvlášť když je kolem hromada novinářů)

Vsaď se , že by to ukecal

Slimman a někteří další: Zprovozňování čehokoliv nového provázely vždy dlouhé dětské nemoci. Počínaje M262 (nyní 830), přes T1 až po M274 (nyní 842) nebo 471. Jen se na to po desítkách let následné služby zapomíná.

Predseda · Příspěvek od **Predseda** » 14.12.2005 8:05

Martin-KT8D5.RN2P píše:Nevycucal, bohužel. O tom informovali všude. Stává, ano, ale jaktože nikde nepsali o tom, že Škoda zaplatí penále??

Včera ve zprávách říkali o ceně kolem 50 milionů

adam_r · Příspěvek od **adam_r** » 13.12.2005 22:29

slimman píše:Dobře, takže ale zkrácení nesených článků oproti Vektře nestačilo ? Nebo se výrobce snažil snížit tlaky co nejvíce ?

Vyrobce snizil napravove tlaky tak, aby odpovidali zadani od DPP. K tomu nejspis bylo nutne omezit prostor pro stojici cestujici.

slimman · Příspěvek od **slimman** » 13.12.2005 22:24

adam_r píše:
Honza Šlehofer píše:Jak už zaznělo na K-reportu z úst jistého odborníka, to uspořádání 1,5 +2 sedačky může být právě z důvodu, aby se tam vešlo méně lidí a aby nebyly příliš velké nápravové tlaky.
Ze stejneho duvodu je napr. v predni casti vozu KT8 'nesmyslne' usporadani sedadel 2+2.

Dobře, takže ale zkrácení nesených článků oproti Vektře nestačilo ? Nebo se výrobce snažil snížit tlaky co nejvíce ?

Příspěvek od **radek31** » 13.12.2005 22:22

MOp píše:
fricoolinek2 píše:http://foto.prazsketramvaje.cz/2005/pro ... ina-02.jpg
Popojel si pan Primátor pár metrů ???
Nepopojel si ani ň. Jednalo se pouze o pozovani fotografum.

to by taky byl slušnej průser, kdyby si někdo bez řidičáku popojel s tramvají (zvlášť když je kolem hromada novinářů)

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 13.12.2005 22:21

MOp píše:
fricoolinek2 píše:http://foto.prazsketramvaje.cz/2005/pro ... ina-02.jpg
Popojel si pan Primátor pár metrů ???
Nepopojel si ani ň. Jednalo se pouze o pozovani fotografum.

A říkal na ní něco ? (něco co nezaznělö na tom zánznamu)