Výluky a jiná omezení

[Gagarin]

Linka 13 bude v provozu ve své pravidelné trase pouze ve špičkách pracovního dne v intervalu 10 minut a sólo vozech

A to jako proč?

[jara]

Linka 13 bude v provozu ve své pravidelné trase pouze ve špičkách pracovního dne v intervalu 10 minut a sólo vozech

No konečně si 13 vyfotíme i v odpolední špičce

A o prazdninách

[Pepa]

Linka 13 bude v provozu ve své pravidelné trase pouze ve špičkách pracovního dne v intervalu 10 minut a sólo vozech

No konečně si 13 vyfotíme i v odpolední špičce

[jara]

Celodenně a celotýdenně na Barrandov pojede linka číslo 20

Jo no jo máš pravdu. já si to špatně pamatoval.

[Martin]

Celodenně a celotýdenně na Barrandov pojede linka číslo 20

[jara]

Linka 13 bude v provozu ve své pravidelné trase pouze ve špičkách pracovního dne v intervalu 10 minut a sólo vozech

Já mám pocit že má být provozována celý den

[Martin]

Linka 13 bude v provozu ve své pravidelné trase pouze ve špičkách pracovního dne v intervalu 10 minut a sólo vozech

[9001]

Od 30.7. do 6.8. bude v provozu linka 13.
Bude v soupravách a ve své pravidelné trase???

[Jonáš]

Ano, již téměř podléhám zdrcující argumentaci, ale ještě poslední posmrtné reflexy...
Dobrá, i nemožnost zatažení linky 8 přes Stross jakžtakž chápu, ale proč tamtudy nemůže vyjíždět linka 24, která taky otrocky na Bílou labuť najíždí z Trojské přes Dělnickou A nutnost ukončení linky 8 U Balabenky neberu, linka 24 tam má také konečnou a u ní zátah z Invalidovny jde, přitom jde také o "pravidelné" spoje večer ve 20-minutovém intervalu...
Jsem ale pro ukončení této debaty, která je jistě pro 99,9% čtenářů silně nezáživná

Martine, myslel jsem, že tu 8 je lepší zatáhnout ze zastávky U Balabenky přes Florenc, Náměstí Republiky a ze Strossu přes Nádrhol. Ale jak jsem psal níže, tomu nerozumím a to nekritizuji!

[Jonáš]

Škoda že 10 nedostala vnitřní kolej místo 7, takto se musí i v létě čekat před výstupní zastávkou.

[Martin]

Nebo taky je zajímavý, ze zástávky Na Hroudě do zastávky Vozovna Kobylisy

Proč by to mělo být zajímavé? Prostě z Hroudy zatahuje přes Strašnickou, Želvu, NNŽ, Palmovku, pak asi NádrHol a Trojskou nahoru. Celkem běžná zatahovací trasa...

Bryskní dedukce, Béďo

[Béďa Trávníček]

Nebo taky je zajímavý, ze zástávky Na Hroudě do zastávky Vozovna Kobylisy

Proč by to mělo být zajímavé? Prostě z Hroudy zatahuje přes Strašnickou, Želvu, NNŽ, Palmovku, pak asi NádrHol a Trojskou nahoru. Celkem běžná zatahovací trasa...

[9001]

Ano, již téměř podléhám zdrcující argumentaci, ale ještě poslední posmrtné reflexy...
Dobrá, i nemožnost zatažení linky 8 přes Stross jakžtakž chápu, ale proč tamtudy nemůže vyjíždět linka 24, která taky otrocky na Bílou labuť najíždí z Trojské přes Dělnickou A nutnost ukončení linky 8 U Balabenky neberu, linka 24 tam má také konečnou a u ní zátah z Invalidovny jde, přitom jde také o "pravidelné" spoje večer ve 20-minutovém intervalu...
Jsem ale pro ukončení této debaty, která je jistě pro 99,9% čtenářů silně nezáživná

Nebo taky je zajímavý, ze zástávky Na Hroudě do zastávky Vozovna Kobylisy

[Martin]

Ten přestup na NAD se dá vzít, i když pokud by se to vzalo důsledně, tak nad X-8 v době těchto zátahů už nejezdí Jinak před tyto dva večerní spoje zatahující z Florence najedou na Palmovku v Sokolovské polonoční pořadí, za kterými se pak zatahující osmičky plahočí od Balabenky až na Florenc, tudíž jejich potřebnost v Karlíně je takřka nulová...

[MOp]

no ja ten problem osmicky v zatahovani vidim na te potrebe vest jej ulici u balabenky k nahradni doprave na palmovce u metra... jinak by samozrejme bylo logicke z invalidovny doleva a stanicovat jako linka 1. problemove by pak bylo dle meho nazoru vykryti useku palmovka - florenc, kde by nic nejelo. tudiz se dohodlo, ze pojede karlinem a dale zrejme vykryva linku 5 nebo 3 s 15 (ktera vecer nejezdi) v holesovicich..