Nové tramvajové tratě
Moderátor: TRAM-FÓRUM
Re: Nové tramvajové tratě
Ten flek v Hodkovičkách, vymezený v územním plánu, už se nelíbí? Ano, je to zátopová oblast, ale to i jinde v Braníku.
edit: Aha, tak ono to už v územním plánu není, místo toho je tam Všeobecně obytné. No to je fakt chytré, komupak přišla odměna za puštění vyhraženého pozemku...
edit: Aha, tak ono to už v územním plánu není, místo toho je tam Všeobecně obytné. No to je fakt chytré, komupak přišla odměna za puštění vyhraženého pozemku...
-
von Špilberk
- Uživatel
- Příspěvky: 4560
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
Re: Nové tramvajové tratě
Nový dokument rozvoje TT...
Hledání nové vozovny:Dopravní podnik po více než třech letech aktualizoval koncepční dokument Strategie rozvoje tramvajových tratí v Praze do roku 2030 zapracováním nových poznatků a postupu prací na tratích, které za současného vedení Prahy intenzivně pokračovaly. Aktualizovaný materiál původně zpracovaný v roce 2017 dnes schválila Rada hlavního města Prahy.
Z hlediska současné tramvajové sítě a rozvojových záměrů realizačně blízkých (zejména 1. a 2. skupiny) by však byla mnohem vhodnější vozovna umístěná u jižní radiální trati na pravém břehu Vltavy, se kterou však územní plán ani Metropolitní plán přímo nepočítá. Vytipovány zde byly lokality
v Braníku (v blízkosti smyčky Nádraží Braník v rámci transformace daného území) nebo v Modřanech (u připravované trati Sídliště Modřany – Libuš v blízkosti zastávky Modřanský vodojem). Tyto lokality budou prověřeny z hlediska vhodnosti a možnosti umístění nové vozovny a případně územně stabilizovány.
Re: Nové tramvajové tratě
No nevím, jak se bude v tak frekventované zastávce zvládat odbavení cestujících. Uvědomte si, že tam vlastně projíždí tři tramvajové linky a pět autobusových. Ty haldy lidí, které se ve špičce vyhrnou z vlaku než nastoupí do své linky a to všechno se má obsloužit u jedné standartní dlouhé zastávky? To bude pěknej mazec. Chápal bych to v případě, že budete mít možnost si vybrat do čeho nastoupit, ale do jednoho směru - do Strašnic jedou jen tramvaje a autobusy zase jedou jen na Skalku. Takže podle mne je skoro v zásadě jedno, pokud budou zastávky oddělené. V opačném směru je to skoro to samé. Tramvaje jedou do Hostivaře, a autobusy do sídliště.
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3896
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nové tramvajové tratě
Tak narozdíl od 8750 jsem byl já informován v tom smyslu, že v podjezdu budeme s busy. ZM ve Švehlově zůstává asi kvůli místním a výstupní, ve smyčce by byla lidem k ničemu...
Současná Na 50. možná bude problém tam normově nacpat, aby byla dodržena nějaká zkolaudovatelná šířka ostrůvků. K tomu samozřejmě tamní křižovatka projde zajisté také přestavbou dle nových norem, šířky, ostrůvky...
Směrem dále DC je přejezd a pak už oblouku, takže čert ví...
Současná Na 50. možná bude problém tam normově nacpat, aby byla dodržena nějaká zkolaudovatelná šířka ostrůvků. K tomu samozřejmě tamní křižovatka projde zajisté také přestavbou dle nových norem, šířky, ostrůvky...
Směrem dále DC je přejezd a pak už oblouku, takže čert ví...
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10289
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nové tramvajové tratě
Takže to opět doprasili non plus ultra...
Dubečská je o ničem, protože je u vilek, za to Na Padesátem u bytovek zruší. Nacpou zastávku do podjezdu a nechají původní
Dubečská je o ničem, protože je u vilek, za to Na Padesátem u bytovek zruší. Nacpou zastávku do podjezdu a nechají původní
Re: Nové tramvajové tratě
Pak by nebyl přestup hrana-hrana tram x bus v jejich společném úseku - bohužel na Nádraží Zahradní Město budou mít autobusy zastávku klasicky vpravo od vozovky.
Re: Nové tramvajové tratě
Nejvic soto a zaroven casove usporne z hlediska jiznich dob by bylo zruseni soucasne nacestne zast. ZH a vybudovani nove vyst./nast. primo ve smycce.
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3896
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nové tramvajové tratě
V tomto smyslu jsem byl informován i já na pravidelném poučování ŘT. Přestup pod mostem v zastávce NZM, ale výstupní/nástupní ve stávající nácestné ZM. Také doufám v jednořádek
A samozřejmě netvrdím, že to tak bude
Mírně zklamán jsem z dalšího navýšení zastávek, takže doufám, že Na 50. opravdu nepřežije, byť se mi název líbí asi 100x více než nelibozvučná Dubečská
- Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3896
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nové tramvajové tratě
Problém Florence je TOIka a (ne)tekoucí voda. Jinak na občerstvení je to tam poměrně dobrá lokalita. Stání po mostem samotným mi nevadí, chrání před slunečním rozpalováním i dalšími povětrnostními vlivy. Bude tu zděné WC s adekvátním zázemím a zůstane i non-stop benzinka. Potud ok. Otázka je spíš zabezpečení před nekalými živly, kamery, osvětlení...
Re: Nové tramvajové tratě
Ta následující beznádražní zastávka tam zůstane, takže nebude Nádraží. 
- kruťák
- Uživatel
- Příspěvky: 3177
- Registrován: 23.2.2010 0:24
- Bydliště: mobilnitabla.cz
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nové tramvajové tratě
Samozřejmě, že to bude Nádraží Zahradní Město, stejně jako u jakéhokoliv jiného přestupu na vlak
To bohužel na jeden řádek nenacpete 
-
von Špilberk
- Uživatel
- Příspěvky: 4560
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
Re: Nové tramvajové tratě
Aby z toho nakonec nebylo "Nádraží Zahradní Město"... 
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10289
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Nové tramvajové tratě
Pawel: Když to počítám, tak se to možná vejde i na R.P, když tam je velké Sídliště Řepy 
Re: Nové tramvajové tratě
poetika!
ale tesim se. take na orientaci "22 Zahradni Mesto". (mimochodem, bude na 15T jednoradkova? prosiiim!)
ale tesim se. take na orientaci "22 Zahradni Mesto". (mimochodem, bude na 15T jednoradkova? prosiiim!)