Výluky a jiná omezení

[von Špilberk]

Plán výluk na první pololetí:
https://www.facebook.com/DopravniPodnik ... 8688178622

Na školení se ještě zmiňovala Hradčanská (výměna kolejí v celém úseku). Ve 2. pol. pak prý začne značně dlouhá výluka Krejcárek a taky Nádr. Hostivař (havarijní stav zdí kolem smyčky).
Aktuálně by mě zajímalo, co bude s Chotkáčema: říkalo se, že při celodenních mrazech se nedá svařovat, navíc připravené kolejnice se jim musely mrazem zkrátit.

[Radek]

Plán výluk na první pololetí:
https://www.facebook.com/DopravniPodnik ... 8688178622

[von Špilberk]

https://www.dpp.cz/spolecnost/aktuality ... 6-aktualne

V sobotu 19. prosince 2020 (přibližně od 8.00 hodin do 19.30 hodin) a v neděli 20. prosince 2020 (přibližně od 10.00 hodin do 19.30 hodin) dochází k následujícím změnám v provozu: NOVÉ
Linka číslo 4 je v provozu v úseku Čechovo náměstí – Plzeňka.
Linka číslo 8 je posílena v úseku Bílá labuť – Sparta.
Linka číslo 22 je posílena v úseku Malovanka – Kubánské náměstí.

Tak konečně info o víkendovém posílení.

[9001]

Petr: A má T2 na roletě " VRŠOVICE - náměstí Kubánské revoluce?

[Karosák]

Linka 23 je pro pana radního sprosté slovo, protože mu to poradili zjevně kamarádi.A protože pan radní absolutně se svými zadáními obchází ROPID...

Zajímavá názorová nekonzistence Ale 6 konečných, to je hodně silnej matroš Včera jsem měl opět konflikt s běžnou klientelou na běžné pásmované konečné Nádraží Strašnice. "A proč to tady končí? Ona je výluka? A vždyť to přeci posilují?!..."
A poslední citovaná věta mně docela děsí. Holt je to pro mocné asi dobrá zábava, ale kéž by to bylo alespoň profesionální. Krizové/operativní řízení je jedna věc, ale tohle na mně působí jako diletanská těžba politických bodů. JÁ jsem zařídil... wow. Sorry jdu se převlíct...

[von Špilberk]

Čeká nás mediálně krušný závěr roku.

Zvlášť když dnes opět (přes nesouhlas OMH) vyjela souprava T2+T3.
Měli si aspoň za okno dát ceduli: Pracovníci vozovny Střešovice zdraví OMHa.

[Petr]

Fakt by nebyla lepší 23? Nebo už jí nechceme?

Taky nechápu.
Obzvlášť když jde o negaranty, takže se tam dají očekávat i poněkud nostalgičtější typy vozů. Teda aspoň v ně doufam…

Linka 23 je pro pana radního sprosté slovo, protože mu to poradili zjevně kamarádi.A protože pan radní absolutně se svými zadáními obchází ROPID, bude to tak, jak to Bratrstvo kočicí pracky vymyslelo. 28. pořadí linky 22 patří Střešovickým. Myslím si, že na modrých stránkách bude dost nablito. Čeká nás mediálně krušný závěr roku.

[demon]

Fakt by nebyla lepší 23? Nebo už jí nechceme?

Taky nechápu.
Obzvlášť když jde o negaranty, takže se tam dají očekávat i poněkud nostalgičtější typy vozů. Teda aspoň v ně doufam…

[ldrikk]

23 neobslouží Vršovice, což je úsek, kde se asi předpokládají největší problémy. A nejspíš panuje přesvědčení, že 22 v další zkrácené verzi bude menší matení než upravená 23, což celkem chápu. Co nechápu, je celé tohle posílení. Neřekl bych, že o víkendu na 22 nestačí aktuální interval. A jak koukám do JŘ, vypadá to i na nějaké střešovické pořadí na vložených spojích.

[Karosák]

3) Dočasné zavedení vložených spojů:
Platnost: od zahájení denního provozu dne 19.12.2020 (sobota)
do ukončení denního provozu dne 27.12.2020 (neděle)
vždy pouze o sobotách, nedělích a svátcích (s výjimkou 24.12.)
Linka 22
(vložené spoje)
MALOVANKA - Pohořelec -...- Slavia - KUBÁNSKÉ NÁMĚSTÍ

To jakože 22 bude mít 6 konečných?
Fakt by nebyla lepší 23? Nebo už jí nechceme?

[mart337]

Navíc to nějak pořádně nechápu. Jaký rozdíl je v tom, že se zařídí přejezd denní soupravy místo vypravení soupravy na noční? Stejně Ti pak pojede zase souprava. To by pak musely být na nočních na začátku vložená pořadí "mimo jízdní řád", aby to pak fungovalo jako posila a zbytek noci se odjezdil sóly. Jinak je výsledek stejný. Jedině že by se pak střídaly vozy v noci.

[von Špilberk]

proč si nemůžeme na "noc" stáhnout soupravu z kterékoliv linky v soupravě, ale musíme místo toho vypravit vozy navíc na linku, která je jinak solo a tím pádem je tam ta kapacita navíc gh.

Nejspíš proto, že by se musely komplet předělat JŘ. Z nějaké dlouhé tramvaje na denní lince by se muselo udělat přejezdové pořadí. A z přejezdového pořadí na lince, kde je solo, by se muselo udělat normální pořadí, co večer zatahuje.
Takže když přišel pokyn posílit noc (ze dne na den), tak se prostě šoupla dvojice tam, kde by normálně bylo solo. Někdo někde psal, že předělat JŘ trvá nejmíň týden, jenže protože nikdo neví, co bude za týden, tak se takhle improvizuje.
Asi. Aspoň si to takhle nějak vysvětluju.

[von Špilberk]

Píšou to na K-reportu, že je to z nějakého DP oběžníku.

3) Dočasné zavedení vložených spojů:
Platnost: od zahájení denního provozu dne 19.12.2020 (sobota)
do ukončení denního provozu dne 27.12.2020 (neděle)
vždy pouze o sobotách, nedělích a svátcích (s výjimkou 24.12.)
Linka 22
(vložené spoje)
MALOVANKA - Pohořelec -...- Slavia - KUBÁNSKÉ NÁMĚSTÍ

[Karosák]

Von: Kde jsi vzal ty vložáky 22? V těch opatřeních na DPP to tedy nevidím...
Jinak souhlasí.

A ještě k mému předešlému jinak - pokud teda šetříme, proč si nemůžeme na "noc" stáhnout soupravu z kterékoliv linky v soupravě, ale musíme místo toho vypravit vozy navíc na linku, která je jinak solo a tím pádem je tam ta kapacita navíc gh. Když se tohle probíralo, tak jsem fakt asi chyběl

[von Špilberk]

Já pořád nepobírám...

Já třeba nepobírám, proč se ve všední den posiluje 4 a o víkendu 22. L.4 beru, protože na trase Mírák - Pavlák - Karlák - Anděl je lidí vždycky dost. Takže bych řekl, že linka 4 prázdná jezdit nebude ani půlená (samozřejmě pokud nepojede těsně za l. 10 nebo 16). Ale jestli je potřeba tuhle trasu posílit v PD, tak jak to, že to není potřeba o víkendu
Tedy chápal bych zapnutí l.4 i na víkend (jen v trase Čecháč - Smíchov), ale proč o víkendu vložák na l.22 A když vložák na l.22, tak proč se nejmenuje l.23 a nejsou tam retrovozy, aby měli i šotouši a OMH vánoce.