Nové tramvajové tratě

[P_V]

Maniny jsou důležité čím, že si (asi při výluce mostu) zaslouží samostatnou tramvajovou linku? 300m na Dělnickou, 156 nestačí?

[mart337]

To se bude muset předělat zeď u objízdné koleje. Těch pár kousků, co se v době výluk na PA vyskytuje musí manipulovat jenom po dvoře.

[pawel]

Překvapuje mě to překvapení, že se na PA schyluje k úvrati a v Holyni a Libuši k dočasné, o tom se hovoří roky, však proto se kupovaly ty kačeny z maďarska a teď se rekonstruují...

Presne. Ac osobne nejsem velkym milovnikem KT8 a recyklace prastarych vozu z Madarska a spol., timto zpusobem se provoz zvladne snad i bez odrenych usi.
12 Holyne-Maniny
27 Libus-Maniny
19 Pankrac-Kub.n.
...to je dohromady < 40 poradi.

Pripadne
21 Libus-Myslikova-Pankrac nebo Libus-Andel-Holyne.

At uz to bude jakkoli, melo by dojit vyhledove k presunu vetsiny KT8 na PA. Je to v planu?

[von Špilberk]

Tak jestli opravdu vyjede l.19 Pankrác - Kubáň, tak bych její vypravení předal Střešovicím hned pro 6 důvodů:
1. šoto
2. práce pro muzeum
3. Kotěra bez vlečňáku kapacitně ideální vozidlo
4. Kaém na "zelených" se vztekne z dlouhé trasy nájezdu/zátahu
5. úspora KT
6. venčení vozů

Jedna úvrať je pořešená...

[Ústečák]

Samozřejmě, je to s odřenýma ušima. Ale na situaci se reaguje a nějak to půjde. Ostatně vysvětluje to i tu 19 na Pankrác. Alespoň bude trvalý tlak na dostavbu Slivence a Nových Dvorů.

[9001]

Ústečák: Kachen bude celkem 63, z toho 15 musíme, že bude "trvale" mimo... Nehody, prohlídky záloha atd.

Takže je otázka jak moc si budeme moc dovolit výlukovou úvrat navíc...

[Ústečák]

Překvapuje mě to překvapení, že se na PA schyluje k úvrati a v Holyni a Libuši k dočasné, o tom se hovoří roky, však proto se kupovaly ty kačeny z maďarska a teď se rekonstruují...

[kruťák]

A na Pankráci. Takže hned dvě linky mohou být úvrať-úvrať

[P_V]

Zanedlouho bude úvrať aj v Libuši, čímž se to úvrať-úvrať linkové vedení už trochu zašmodrchá.

[kruťák]

Nabízí se linka úvrať-úvrať a máme dvě mouchy jednou ranou

[9001]

DPP získal stavební povolení na novou tramvajovou trať do Holyně, začne se budovat příští rok
https://zdopravy.cz/dpp-ziskal-stavebni ... rok-65038/

Další uvrat? Radní pro dopravu by v rámci svého rozvoje TT měl začít řešit i co tam bude jezdit...

[honza z Mo]

Metro D- krásně zpracované a připravené"- jen se obávám, že se toho "možná" dožijí až moje děti . Už to mělo být dávno hotovo!!!

[von Špilberk]

Jestli je to ještě aktuální: http://strategickeprojekty.dpp.cz/image ... 011_12.pdf
(Pankrác: str. 31-2)

[mart337]

Vestibul C se bude rozšiřovat směrem na západ, kde bude eskalátor z D. Bude se stavět další vestibul D ústící do budov Gemini, to se snad zvládne zevnitř a z uličky mezi budovami. Takže jediný důvod proč překopat ulici Na Pankráci, je ten, že se možná bude dělat i podchod, propojující oba vestibuly. Ale detaily nevím, možná kvůli celkové rekonstrukci stanice C se bude tato vykopávat ze země.

Rozšíření vestibulu C na západ je podle mne divné, protože to by se prokopali do Arkád - vestibul C je podle mne v prostoru mezi Arkádami a ulicí Na Pankráci. Kopat se podle mne bude směrem na jihovýchod k ulici Na Strži. Za ulicí Na Strži před poštou je staveniště a šachta do tunelu D.

[P_V]

Vestibul C se bude rozšiřovat směrem na západ, kde bude eskalátor z D. Bude se stavět další vestibul D ústící do budov Gemini, to se snad zvládne zevnitř a z uličky mezi budovami. Takže jediný důvod proč překopat ulici Na Pankráci, je ten, že se možná bude dělat i podchod, propojující oba vestibuly. Ale detaily nevím, možná kvůli celkové rekonstrukci stanice C se bude tato vykopávat ze země.