Tramvajové tratě a příslušenství

[von Špilberk]

Designéři: Výtky na vzhled označníku nebereme v potaz
https://www.metro.cz/designeri-vytky-na ... -praha_hyr

Výtky k estetice označníku nebereme v potaz. Nic se nemůže nikdy líbit všem.

Podle Němečka je nutno dodat, že negativní reakce na praktické aspekty označníku nepadají na hlavu designérského studia. Co se týče rozmístění prvků, zobrazovacích médií a rozměrů, měl tým Olgoj Chorchoj od magistrátu zcela striktní zadání. „A co se týče elektronické výbavy, tu jsme dostali,“

Takže: výtky k estetice - nic se nelíbí všem.
Výtky k praktickému fungování: my nic, "někdo jinej".
Čili souhrn sdělení: jakákoliv výtka

[Bobik]

Nojo, sakra...

[von Špilberk]

Na Vysočanskou.

[Bobik]

Výhybek s PTK je snad už jen 5...

Taky jsem nad tím přemýšlel, 2x Dílny, 1x Chotkáče od Hradčanské, 1x Dlabačov od Hládkova, na kterou jsem zapomněl?

[von Špilberk]

Na školení říkali, že u vozovny Pankrác bude ruční ovládání.
Výhybek s PTK je snad už jen 5 a na vozech KT se už dokonce odstraňuje na panelu řidiče čudl Výhybka 1.

[Syrda]

Vzhledem k tomu, že je pryč řídící skříň, kontakt i návěstní lampa tak to bude nejspíš obyčejná uzamykatelná výhybka.

[Jakub]

Je otázkou, jestli to vzhledem k četnosti využívání bude nahrazeno rádiem, nebo jen uzamykatelnou výhybkou s návěstidlem.

[Bobik]

Tam byl jeden z posledních kontaktů, ne? Předpokládám přípravu na nahrazení rádiem.

[Syrda]

Před vozovnou Pankrác bylo odstraněno ovládání výhybky od výstupu na kusou kolej.

[Karosák]

Já zase myslím, že velkou úsporu udělala již samotná instalace LED modulů namísto výbojek. No a za další jsem při kolotoči 32 měl pocit, že v podjezdech se reguluje jas den/noc. Víc bižuterie už bych do toho necpal

[demon]

Pro mě by se tam nemuselo svítit vůbec, na cestu si posvítim sám a cestující to těch pár vteřin vydrží...

[mart337]

Nevím, přijde mi to zbytečné. Pokud jsem tam ve dne jel, stejně jsem tam (a nejen tady - ale i třeba v Ďáblicích) přepínal na noční osvětlení.

[fricoolinek2]

Nebylo v pojdezdech na Barrandově zvažováno, během instalace LED svítidel, že by byly plně osvětleny jen třeba na dobu průjezdu tramvaje a po zbytek času se svítilo třeba jen třeba na 25%? Pokud sečtu pozdní večer, noc a dny pracovního klidu, tak min na 50% času je provoz na Barrandově dostatečně řídký na to, aby se to vyplatilo.

[9001]

Ústečák: Sorry, ale tohle jsou naprosto základní věci, kteřé by to mělo mít od začátku...Na to nepotřebuji podobné testy....

A je vlastně už vyřešený vztah s JDC? A jak je vyhodnocený "testováci" provoz přístřešku? O tom se nějak taktně mlčí

[Ústečák]

Je to prototyp.

Má to dostat antireflexní skla, bude se štelovat svítivost diod.

No a tmavší označníky mají i jinde. Kupodivu i tam trefují cestující na zastávku a tramvajáci ví, kde zastavit.