Příspěvek
od 9001 » 04.6.2018 0:33
Mart: Částečně souhlas, ale i těch tramvají je moc na tak malou sít co v centru máme... Stačí jedna blbost a můžeme odepsat celou sít až na pár linek co jedou po okraji... Minimálně kdyby bylo VN, tak tyhle průsery co jsou ted nebudou mít takové následky jaké mají...
K emisím... No to je taková mantra zelených blbů, ale doprava má na "triku" cca 10-15% emisí ve městě a to ještě pokud vezmeme čistě osobní, tak to číslo bude ještě nižší...
K práci MP/PČR, kamery pokuty.
Doporučuji si přečíst článek o tom, jak Jihlava!!!!, městě které má D1 jenom v katastru své působnosti na ní nechalo se svolením ŘSD dát radar, protože je tam 80 kvůli rekonstrukci. Už se ani nesnažili aspon do médii říct, že jim jde o bezpečnost provozu, ale o to, že náklady budou 1,5 mega a že se jim ta investice bohatě vrátí... Můj osobní odhad je za půl roku i přes všechny náklady včetně 4 zaměstnanců + cca 20 mega do plusu...A to je pouhých 300 pokut denně po 500 Kč...
A tohle už jede v Praze dávno.. Zdvořilostní dopis si z Vás každý může vygooglit... Reálně můžu projet červenou denně, pokud zaplatím, tak jsem vysmátý... žádné body a že za červenou je myslím 5... A nebo pokud budu echt prudič, tak to nechám dojít do správního řízení, kde "kamarád" pravník z úředníka s maturitou udělá takového vola, že v lepším případě nebudu platit nic a nebo zaplatí za 10 projetí 1000 Kč bez bodů a adios amigos...
Bohužel původní myšlenka, že města budou motivána k vyšší kontrole provozu, tím, že pokuty jsou jejich příjmem se zvrhla v to, že z pohledu města jsme největší pirát pokud jedu v Blance 80 místo 70 a nebo na mostě Barikádníků 68 misto 50 (radar už je posunutý cca úroven OMV směrem nahoru)... A nějaké prokazování objíždění tramvaje? To je moc práce...
Bohužel do tohohle nikdo nerýpne, protože jsou všichni spokojení. MD má svoji "bezpečnost", města mají svůj bakšiš a ovčan je oholený na kost...