Tramvajové tratě a příslušenství

[petr91]

9001:
- Já doufám, že stromy bude P10 zalévat, když zalévá všude jinde květiny.
- K zábradlí, to je špatně, protože mu chybí spodní třetí trubka pár cm nad zemí, která slouží pro slepce = bude se muset dodělávat a to už se zábradlí natírá.
- V ulici Nad Olšinami sloupy u přechodu pro chodce jsou dané tak, že těžko budou ve vodícím pruhu z dlažby pro nevidomé.
- No a u tramvajové zastávky nechápu moc tento prostor s pískem, očekávám, že zde bude umístěn automat na jízdenky, ale takovouto přípravu jsem ještě neviděl.

[9001]

Upřímně trochu rozpoluplné pocity... Tyčové zábradlí to dost zabijí... Stromy tak asi nebudou mít extrémně dlouhou životnost, když vidím ten "květináč"...

Uvidíme až to bude hotové všechno.

[petr91]

Tak na Průběžné již první zasazené stromy. http://petr91fotky.rajce.idnes.cz/Prube ... ny_ostrov/

[MM-Mikulovsky]

...... Maniny touto úpravou neprošly, zde je stále nástup z vozovky.

diky za info, já tam dlouho nejel - pevně jsem věřil, že ty Holešovice "brali jedním vrzem" mohu tedy jen povzdechnou "škoda, že se tak nestalo".

[Syrda]

MMM: díky za doplnění Tusarovy a Lihovaru. Maniny touto úpravou neprošly, zde je stále nástup z vozovky.

[MM-Mikulovsky]

Zkusil jsem udělat jednoduchý přehled (bez)bariérovosti tramvajových zastávek. Dělal jsem to v rychlosti, takže tam pár chyb bude.

1.) já neřešil špatnou výšku či neexistující nájezdy k nástupním hranám TRAM zastávek, ale jen jejich neexistenci
2.) v rychlém prvním pohledu do tvého seznamu jsem našel chyby:
a) "Tusarova - nájezd na ostrůvek" - uvedená zastávka je po REKO jako další v okolí a není "ostrůvková", ale tzv. "vídeňská" = nástupní hrana/plocha ve vozovce je zvednuta do výše přilehlého chodníku, čili nájezd na ní z chodníku musí být bezbariérový
b) "Maniny - ve vozovce" - neplatí o nich to samé jako o Tusarově
c) " Lihovar ZC - OK" je nesmysl, protože jako např. Karlovy lázně mají hranu daleko od TRAM
= je větší problém úzký pruh vozovky mezi TRAM a hranou chodníku překonat/přejet s kočárem než když je nástup z jízdního pruhu vozovky
= plošina může, ale nemusí BEZPEČNĚ/DOSTATEČNĚ dosáhnout na hranu chodníku

[Syrda]

Zkusil jsem udělat jednoduchý přehled (bez)bariérovosti tramvajových zastávek. Dělal jsem to v rychlosti, takže tam pár chyb bude.

[cwapa]

cwapa:
"bude to vše" - myšlena jistě bezbariérovost, ale kde
- stálé zastávky na ulici Korunní a těsně u ní
- bez občasných zastávek Blanická, které právě i teď slouží pro přestup na/z NAD

Myslel jsem samozřejmě zastávky v Korunní.

[MM-Mikulovsky]

Nuselská radnice, Horky, Újezd.

DÍKY - za nápovědu, ale:
1.) TT Horky- Chodovská jsem neuváděl/nepočítal schválně pro současnou (v několika etapách) probíhající REKO TT.
2.) k Nuselské radnici musíme ještě vlastně uvést Na Veselí
3.) Újezd je jen 1 ze 3, ale ještě jsou na levém břehu Vltavy bariérové 2 zastávky Na Knížecí v Nádražní ul., Lihovar ZC, 2 zast. Malostranská u vlády, 2 zast. Čechův most a Chotkovy sady DC

[thriller2]

Nuselská radnice, Horky, Újezd.

[MM-Mikulovsky]

cwapa:
"bude to vše" - myšlena jistě bezbariérovost, ale kde
- stálé zastávky na ulici Korunní a těsně u ní
- bez občasných zastávek Blanická, které právě i teď slouží pro přestup na/z NAD

NEBUDE VYŘEŠENA BARIÉROVOST ZASTÁVEK TRAM V MNOHA DALŠÍCH ČÁSTECH PRAHY - např.:
v blízkém okolí:
- Žižkově: Lipanská
Olšanských hřbitovech - výstupní v obrat. (vnější kolej špatná ostrůvková hrana a vnitřní bez hrany ostrůvku),
Starostrašnické ul- Vozovna SA a Nad Primaskou
v centru - Karlovy lázně (DC nepřiblížená hrana chodníku mezi níž a TRAM se protáhne i cyklista a ZC bez zastávky), Malostranská (u vlády), Čechův most)
Holešovice - Kamenická (a s tálo by tam dořešit i zast. Letenské nám. k ní, kde nefunguje stávající tzv. vídeň)
Nuselském údolí - 2 zast.DC (Fidlovačka a Svatoplukova) a 1 DC i ZC (Ostrčilák)
"sever" - Hercovka (byť tam nedávno proběhla REKO TT a následně upravení blízkých přechodů na bezbariérové), Stejskalova a Vosmíkových (čert ví, kdy bude zrušena stavební úzávěra v místě), Ke stírce (proběhla letos repanelizace = REKO tam asi ještě pár let rozhodně nebude), Březiněveská - Líbeznická - Voz. Kobylisy nácestné (byl nějaký problém se získáním povolení na REKO TT, tak toto odloženo na příští rok), na Kolbenově ul.
NA CO JSEM JEŠTĚ ZAPOMENUL

[Karosák]

Datum ve vlepce si nepamatuji, ale už měli skoro položenou i dlažbu, takže od srpna už by to mohlo fungovat.

[cwapa]

Perunova DC se stává mysem!

Ještě by mohli udělat Orionku a Vinohradskou vodárnu a bude to vše. Jo a kdy bude ta Perunova hotova?

[Karosák]

Perunova DC se stává mysem!

[thriller2]

Řešením by bylo přidat čas na odbočení ze Svatovítské do Milady Horákové. Ještě po šestý večer stála celá Svatovítská a Kulaťák. Přitom Milada je prázdná, od Patočkovy taky nic moc provoz, nic nebrání prodloužit zelenou ze Svatovítské. Nebo ne?