Nové tramvajové tratě

[9001]

Tramvají to bude na Palackého náměstí tak 25-30 minut. Bus na Kačerov podle JŘ 13 minut. S tím, že tramvaj je zranitelná Výtoní a tunelem.

kruťák: Otázka je jestli to není lepší, že se toho tolik nepostavilo. V současné době by vlastně většina staveb byla zhoršení současného stavu.

[XSC]

Libuš už je docela daleko a je otázka jestli někdo bude chtít jet výletem přes Modřany a nábřeží, když může jet bus + C.

Ve špičce není zrovna úsek Zálesí - Kačerov nejrychlejší.

[Radek]

Ohrada - Palmovka funguje od r. 1990, tam bych to moc poplyšákově neviděl...

[P_V]

Zapomněl jsi na Krejcárek během těch poplyšákových let, to není zas takový nevýznamný ocásek. (aspoň něco...)

[kruťák]

Docela procitnutí do hořké reality. To jsem myslel, že už jsou s tou stavbou dál, než že se teprve vůbec oznamuje záměr. To se tedy máme možná nač těšit za těch 10-20 let Je smutné, že se v Praze (když pomineme ty dva šprčky na Radlickou a do Podbáby) za posledních 13 let nepostavilo nic. To jsme to dopracovali Ono vůbec celkově po revoluci za těch skoro 27 let jenom Modřany a Barrandov mi přijde jako docela slabej výkon.

[P_V]

V těch 90. letech se to zarazilo na tom, že ustala výstavba sídlišť a tím i padly koncepce na kapacitní dopravní obsluhu. Proto tam taky v okolí najdeme několik silnic, které měly tvořit osu obsluhy území, ale místo toho končí slepě, nebo se šikanou napojí na starší úzkou ulici.

[Filip]

Spousta cest je třeba z Libuše do Modřan - poliklinika, Sofijské náměstí, úřad apod.

[9001]

Libuš už je docela daleko a je otázka jestli někdo bude chtít jet výletem přes Modřany a nábřeží, když může jet bus + C.

[Filip]

Určitě by to chtělo protáhnout aspoň na Sídliště Libuš. Terén bez problémů, aspoň ta trať vyruší ten bordel kolem silnice, co tam teď je. A naláká to další linky. Přece jenom 165 není dvakrát spolehlivá.

[Blaueminence]

No před dokončením metra D to pokládám téměř za nutnost, ale už dnes je absurdní, že konečná tramvaje je asi 200 metrů před hustým sídlištěm. Nechápu, proč už v devadesátých letech skončili jen u dvou slepých kolejí a nepokračovali, snad nikde v Praze se to nenabízí tolik jako tady.

[XSC]

Neumíš číst mezi řádky?

Jak je vidět, čtení mezi řádky dává spoustu zcela rozdílných výsledků

[P_V]

A kdo tím bude jezdit?

No přece kaštanstvo... Aby to nepůsobilo tak divně, tak se to může v Myslíkově přečíslovat, a rázem máš dvě pololinky co dávají o něco větší smysl.

[9001]

Může tam být zavedena nová linka Libuš - Myslíkova - Pankrác. Sice taky dlouhá, ale pořád kratší než 3. Zabijí se tím hned 3 mouchy jednou ranou - dvě úvrati a jedna EU investice.

A kdo tím bude jezdit?

[slonik]

Tak 3 už ztratí status metrolinky, takže v trase Libuš - Lehovec by to bylo něco přes 20 KT... To není zase tak extrémně moc. Ale jakmile by byl někde kaliforňan, už by to bylo hodně na těsno. Nebo by 3 měla značně proměnlivou trasu

[P_V]

Může tam být zavedena nová linka Libuš - Myslíkova - Pankrác. Sice taky dlouhá, ale pořád kratší než 3. Zabijí se tím hned 3 mouchy jednou ranou - dvě úvrati a jedna EU investice.