Preference / antipreference MHD

[9001]

Grossák: A technologie co je na parkovištích v zahraničí? Tam u vjezdu RZ snímají běžně.
V ČR mě napadají minimálně obecní radary a nebo radary na D1, které dokážou RZ ukázat na displeji i řidičům.

[Grossák]

Autobus má SPZ, tramvaj ne. To by u videodetekce mohlo být celkem úspěšné...

Systém videodetekce na SSZ podle mého názoru není schopen rozpoznávat RZ. Nějaký systém by to asi uměl, ale pochybuji že za každého počasí a různých světelných podmínek. Rovněž autobus schovaný za tramvají může být problém. Podle mě nesmysl.

[Grossák]

A nebylo by možné zjišťovat autobus jinak Autobusy se přece do některých křižovatek taky hlásí nějakým signálem a ne videodetekcí. Kdyby měla křižovatka přijimač na vjezdu do zastávky + trolejový kontakt na vjezdu do zastávky, a sledovalo by se, co se přihlásilo dřív a v jakém pořadí, tak by byla jistota skoro 99,9 %. Nebo ne

Ne všechny autobusy jsou zařízením pro detekci vybaveny. Pokud jsou vybaveny, ne vždy funguje. Pokud funguje, občas se vozidla nehlásí v místech, kde by měly. A to se situace během posledního roku zřetelně zlepšila. Pokud by se spoléhalo na aktivní detekci, asi byste se teprve divili.

[von Špilberk]

Nebo nalepit na všechny tramvaje a autobusy QR kód (s jednoduchou informací - "jsem bus" a "jsem tram") a před křižovatku dát čtečku.

[P_V]

Autobus má SPZ, tramvaj ne. To by u videodetekce mohlo být celkem úspěšné...

[von Špilberk]

A nebylo by možné zjišťovat autobus jinak Autobusy se přece do některých křižovatek taky hlásí nějakým signálem a ne videodetekcí. Kdyby měla křižovatka přijimač na vjezdu do zastávky + trolejový kontakt na vjezdu do zastávky, a sledovalo by se, co se přihlásilo dřív a v jakém pořadí, tak by byla jistota skoro 99,9 %. Nebo ne

[Grossák]

Videodetekce registruje obsazení detekční plochy. Rozlišení autobusu a tramvaje v první fázi probíhá podle blokování EOV. Tím se odfiltruje převážná většina připadů. Pak ale nastavávají kombinace BUS + TRAM, TRAM + BUS, různé sendviče apod. To už se jednoduše odfiltrovat nedá. Pouze kousek před stopčárou je trolejový kontakt, který vykrývá zbylé případy. Jen je třeba vyčkat, než TRAM na stopčáru dojede. Do té doby jí může SSZ považovat za autobus a dokonce preferenčně udělit volno vlevo. I toto zkusíme ještě omezit.

[Petrpes]

Je sice sobota, ale hlavně je po velké nehodě u polikliniky v Modřanech. Preference funguje naprosto ukázkově, žádné záseky, nečekané situace apod., čili to co tam panovalo poslední dobou!
Aneb nehoda není náhoda...???

[von Špilberk]

Potřebné údaje o datu a čase zaslány SZ. Na výsledek vyšetřování jsem opravdu zvědav.

pokud řádně fungovala detekce TRAM, přihlásil jste se na blízkém kontaktu těsně před stopčárou, tím řadič zjistil, že jste tramvaj a dle směru postavení výhybky zjistil i směr. Takže nebyl ani věcný důvod, proč by volno vlevo mělo opět nastat...
...Ideální pro analýzu je video.

A pokud videodetekce bus blbne a považuje tramvaj za bus, tak se to mohlo stát klidně, ne?
Jinak ano, video záznam by byl nejlepší. Začínám pomalu projíždět internet a hledat aparátek, který by mi vyhovoval.

[Grossák]

Díky za info k Průběžné a Švehlově. Ale... Opravdu to, prosím, nahlašte. Nevím, kdy se tam dostanu. Díky.

[Grossák]

Včerejší Prašňák DC: Bus stojí u čoček, já zastavuji v zastávce. Na čočkách padá volno - rovně. Bus stojí (v protisměru tramvaj nejede). Pak se jede od Kulaťáku, pak konečně čočky vlevo, bus odjíždí. Natěšeně se posouvám k čočkám - po volnu vlevo bude přece volno rovně. Nebude Zase se jede od Kulaťáku a pak je zase volno vlevo a až potom volno rovně. Až pak jedu.
Vážně už se s Prašňákem nedá nic dělat

Troufnu si říct, že tohle nemohlo nastat. Po volnu vlevo nešlo volno rovně nepochybně proto, že musela přijet TRAM od Vítězného náměstí vlevo. Pokud to volno dostala, již nemohlo podruhé v cyklu padnout volno vlevo od Střešovic. Když říkám nemohlo, berte to na nejméně 99%. Nelze nikdy zcela vyloučit všechno. Ale navržené to tak není. Navíc: pokud jste se posunul k čočkám skutečně ihned za autobusem, pokud řádně fungovala detekce TRAM, přihlásil jste se na blízkém kontaktu těsně před stopčárou, tím řadič zjistil, že jste tramvaj a dle směru postavení výhybky zjistil i směr. Takže nebyl ani věcný důvod, proč by volno vlevo mělo opět nastat. Nechci říct, že kecáte, ale sám si někdy velmi těžko přehrávám věci, které jsem viděl, a chce to opravdu se od počátku soustředit. Ideální pro analýzu je video. Ale pokud dodáte přesný čas, zkusíme tuhle situaci vyhledat přes HDŘÚ, takhle křižovatka má záznam průběhu řízení a nároků na detektorech.

K Prašňáku dodám, že bude zkontrolována videodetekce. Stává se totiž, že za určitých okolností (druhá TRAM v pořadí, čeká na odblokování EOV) se TRAM přihlásí jako BUS a pak jí to často přináší zbytečné delší čekání. Někdy si pomýleně dokonce sama "sebere" volno a čeká pak do příštího cyklu. Je to o kontrole detekované plochy, které zřejmě zasahuje trochu před přijímač EOV, případně roli hrají odlesky reflektorů TRAM za tmy a zvláště za mokra.

Obecně po zkušenostech z Prašného mostu, ale trochu i z Palačáku, říkám: nebudujme společné vjezdy TRAM a BUS, pokud nejedou všichni stejným směrem. Třeba Želivského je v tomto ohledu řešena lépe.

[ZXS91]

Koryta jsem projel v pohodě, padlo to do jízdy. Ale to, co tu tuhle popisoval Karosák Na Groši, tak mi to udělalo taky...
A skoro tři minuty jsem vytvrdnul před splítkou ZC, zatímco z opačnýho směru vesele projely tři vlaky. Za mnou kolona až někam do . Jak moc je to normální?

[7001]

A hostivařská vzpoura pokračuje -Vladycká DC, po rozjezdu z Hostivařské zhasíná/nesvítí výzva. Jaké jsou důsledky, nemusím myslím opakovat :-S
A ty prašivý Koryta fakt padaj přesně nad sjezdovkou

Na Hostivařské je to zřejmě důsledek toho že jsou ulomené obě poloviny odhlašovacího kontaktu na křižovatce u Lidla. Pokud tam někdo pojedete tak to prosím nahlašte na PDT.

[ZXS91]

Takovej bordel, jako kdyz horni Malostranskou ridi tri blond policistky, jsem jeste nevidel

[Karosák]

A hostivařská vzpoura pokračuje -Vladycká DC, po rozjezdu z Hostivařské zhasíná/nesvítí výzva. Jaké jsou důsledky, nemusím myslím opakovat :-S
A ty prašivý Koryta fakt padaj přesně nad sjezdovkou