Tramvajové tratě a příslušenství

Nově budované tratě, řešení problematiky při výstavbě a rekonstrukcích, vozovny a vše s tím související. Nedílnou součástí jsou bohužel i tratě zrušené...

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
Bobik
Uživatel
Příspěvky: 4895
Registrován: 23.6.2008 21:02
Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od Bobik » 21.12.2014 5:45

Aha, takže v případě nefunkčnosti světel si ti nahoře tímto mejou ruce a ševče dělej jak umíš. Hlavně neporuš 361/200 Sb. A jestli porušíš, tak se nediv, my tě varovali. 8-) :lol:

MF
Uživatel
Příspěvky: 4273
Registrován: 04.3.2007 19:28

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od MF » 20.12.2014 23:05

willyjeff píše:Máte někdo představu, co chtěl básník říci touto vlepkou? Mě osobně zůstává rozum stát.
Nějaký chytrolín dal podnět Drážní inspekci a ta tedy musela prošetřit situaci jakže to tam tedy (bez těch světel) je. No a objevila Ameriku, že se tramvaj autům musí vecpat ze smyčky do pruhu a pak tam zastavit a koukat, jestli nejede něco od Obory. Asi tak jako se to dělá na dalších sto místech ve městě. A tohle je reakce....

Uživatelský avatar
Petrpes
Uživatel
Příspěvky: 2256
Registrován: 28.8.2008 22:03
Bydliště: psí bouda
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od Petrpes » 20.12.2014 18:57

Nevidím, blinkr, rychlost max. 10 a jedu... :)
To už jsem vlastně skoro překážka :D

P_V
Uživatel
Příspěvky: 4207
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od P_V » 20.12.2014 16:18

Kdyby náhodou bylo SSZ vypnuté...
Ale básníka tyhle detaily už nezajímají :)

Uživatelský avatar
willyjeff
Uživatel
Příspěvky: 1761
Registrován: 30.11.2004 16:11
Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od willyjeff » 20.12.2014 15:37

P_V píše:Asi že je tam špatně vidět dozadu na autobusy blížící se po kolejích, kterýžto podstatný fakt se z toho pro samou právničinu vykouřil.
Tak to snad po spuštění SSZ snad nebude ta potíž, nebo ne? Vlepka se podle mého (vzhledem k datu) vztahuje právě ke spuštění místní SSZ.

P_V
Uživatel
Příspěvky: 4207
Registrován: 23.11.2003 18:49

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od P_V » 20.12.2014 15:34

Asi že je tam špatně vidět dozadu na autobusy blížící se po kolejích, kterýžto podstatný fakt se z toho pro samou právničinu vykouřil.

Uživatelský avatar
willyjeff
Uživatel
Příspěvky: 1761
Registrován: 30.11.2004 16:11
Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od willyjeff » 20.12.2014 15:25

Máte někdo představu, co chtěl básník říci touto vlepkou? Mě osobně zůstává rozum stát.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.

Martin Šubrt
Uživatel
Příspěvky: 1779
Registrován: 13.5.2004 10:56
Bydliště: U denních linek č. 4,6,10,11,16,22,23 a C :-)
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od Martin Šubrt » 20.12.2014 0:27

Karosák píše:Na IPP DC byla instalována ta hustá megasekce co je na Trojském mostě. Označena je však (myslím, že rozumně) klasickou navesti.
Hmm, tak to asi brzy oslavíme spuštění toho přechodu ;-). Po roce a dvou měsících. Už je zas nově nalajnovanej, obrubník a zebra posunuty o metr směrem do křižovatky a DŘ už by snad mohlo být taky schválený...

MM-Mikulovsky
Uživatel
Příspěvky: 8468
Registrován: 24.1.2010 10:44
Bydliště: SčK / Praha 4 -Michle
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od MM-Mikulovsky » 20.12.2014 0:11

1.) já dnes (vlastně již včera :lol: ) jel po čase l.7 a rozhodně jsem na její další 2 umístění velmi myslel a to:
- na výjezdu z pravého oblouku za zastávkou Křížová ZC
- a hned následující sekci těsně za zastávkou Braunova ZC

2.) jinak z hlavy mne ještě napadají
a) také kvůli plynulým rozjezdům
- za zastávkou Výtoň DC
- za zastávkou Národní třída DC
- před zastávkou Modřanská rokle ZC
- :?: za zastávkou Anděl ZC v Plzeňské
b) :?: :?: :?: pokud se na ní nedá uváznout bez napětí (což mi někdo tvrdil), tak rozhodně
- obě v Lazarské ul. u oblouku do/z Vodičkovy ul., páč tam s uvázlou tramvají z Vodičkovy ul. lidská síla nepohne = musí se spojovat, a to žel většinou s technickou, protože to není sólo, ale 15 či 14T (jak se již určitě párkrát stalo)
- v prostoru zastávek Na Knížecí v ul. Za Ženskými domovy

parrot
Uživatel
Příspěvky: 243
Registrován: 25.9.2013 16:26

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od parrot » 19.12.2014 15:31

willyjeff píše:
Karosák píše:Na IPP DC byla instalována ta hustá megasekce co je na Trojském mostě. Označena je však (myslím, že rozumně) klasickou navesti.
Sakra čeho ty si nevšimneš? Já tam ráno 6x projel a neviděl sem nic zajímavýho, až na těch pár sebevrahů, co se vrhají pod jedoucí tramvaj :D
Super:) tak další místo kde by byla potřeba jako sůl, jsou výjezdový vrata z vozovny Motol:)

Uživatelský avatar
willyjeff
Uživatel
Příspěvky: 1761
Registrován: 30.11.2004 16:11
Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od willyjeff » 19.12.2014 15:08

Karosák píše:Na IPP DC byla instalována ta hustá megasekce co je na Trojském mostě. Označena je však (myslím, že rozumně) klasickou navesti.
Sakra čeho ty si nevšimneš? Já tam ráno 6x projel a neviděl sem nic zajímavýho, až na těch pár sebevrahů, co se vrhají pod jedoucí tramvaj :D

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3893
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od Karosák » 19.12.2014 14:57

Na IPP DC byla instalována ta hustá megasekce co je na Trojském mostě. Označena je však (myslím, že rozumně) klasickou navesti.

Uživatelský avatar
Karosák
Uživatel
Příspěvky: 3893
Registrován: 07.2.2008 18:49
Bydliště: Wydzielone korytarze
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od Karosák » 08.12.2014 19:52

Máš pravdu, ale i tak jsem pro blikátka. Zaprvé proto, že by to, jak podotkl von Š, mohlo zabavit ouřady. A dále proto, že třeba (především) na naší "oblíbené" Hráče musíš mít oči úplně všude, protože tam ty ovce snad padají i z nebe. 35 tam jezdím málokdy, většinou kolem 20 a i tak jsem tam již zažil horké chvilky. Hlídám si chodce, ale stačí mžik pohledu na SSZ a máš ho tam. Večer to místo není přímo přisvětlené a když v tom šeru máš vnímat i periferii, je to bída. Když si hlídáš lidi, může se stát, že to třeba projedeš ne úplně košer a někdo (technik) může mít kecy. U blikátka tohle řešit nemusím a hlídám si jen ty lidi.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10275
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od 9001 » 08.12.2014 16:53

MM: Pan G nemíchá nic...
U vozovny Střešovice a např. kousek za Strašnickou směrem k Bille je to samé. Přechod svítí/bliká bíle, ale jakmile se objeví chodec začne červeně a chodec ho spouští svoji přítomností... Ale ovšem ten ve Střešovicích moc nefunguje...

Upřímně... Je to lepší než tam cpát SSZ, ale pokud tam bude člověk co mu "přeskočí" a nepodívá se tak ho tramvaj stejně sejme, tak jako tak .Viz ted děda na přejezdu, jak ho "skřípli" policajti...

thriller2
Uživatel
Příspěvky: 1076
Registrován: 19.2.2009 19:29
Kontaktovat uživatele:

Re: Tramvajové tratě a příslušenství

Příspěvek od thriller2 » 08.12.2014 16:39

Ty světýlka na přechodě pro chodce ovládá fotobuňka na sloupu osvětlení přechodu. Když se pod ní objeví chodec na kraji chodníku, přechod začně blikat. Když tam nikdo nestojí, nebliká.

Odpovědět