Orientační a informační systémy

[Bobik]

Tak to by mě docela zajímala ta jejich odpověď. Výsledek je mi jasný, poslali tě s tím do , jen by mě zajímalo, jakým způsobem a kolik medu se ti při tom snažili mazat kolem huby, aby ti nakonec vysvětlili, "že to nejde".

Jinak můj názor? Je to celé nesmysl. Už naši předci přišli na to, že nejjednodušší jak to odlišit je tomu dát různé linky. Takže nevidím důvod, proč zas "objevovat ameriku" a vymejšlet nějaký kraviny (to není na tebe, to je na Roprdí pásmování ). A co se jednoduchosti a přehlednosti týče, co je za problém, aby například 11 jezdila na Spořilov a 31 coby "doplňková" jen na Synkáč? Jednoduché, jasné, přehledné, navíc v dnešní době valné většiny el. transparentů můžou vozy dokonce libovolně dle potřeby přejíždět jak je třeba. Ano, každá linka bude mít sice vlastní JŘ, ale protože beztak "malá" půlí interval "velké", problém se zapamatovatelností odpadá, stačí znát JŘ prakticky jen jedné linky.
Abys rozuměl, snaha se cení, jen mi přijde, žes jeden guláš nahradil sice o něco přehlednějším, ale stále gulášem. A problém cestujících (že ho to nedoveze kam chtěl, protože vlastně vlez do "blbý" tramvaje) to nevyřeší. Na druhou stranu musim uznat, že při současnym "systému" vymyslet něco, aby to guláš nebyl, prakticky nelze.
Takže asi tak.

[ElWapp]

Přikládám tady odkaz na text, který jsem během prvního červnového večera sepsal a poslal na Ropid.
http://www.scribd.com/doc/150659055/Jizdni-rady
Oficiální vyjádření už mám, takže tím celá věc víceméně končí, ale přesto bych rád znal Vaše názory na navržené změny. Jestli je považujete za přínosné, zbytečné nebo nevhodné.

Edit - změna úložiště PDF

[DG7021]

Na Vinohradské ve směru na Olšany již včera večer visely na několika zastávkách linky 11 a 13 (v opačném směru ne).

JzP13.jpg

A jedna zajímavost -- leták u jř informuje cestující, že linka 13 je v provozu "trvale od soboty 29. 6. 2013" -- přitom linka o víkendu nejezdí.

[9001]

Tahle informace je základní součástí všech desek na vývěsky a víc se asi neřeší... Nějaký AE, co to je?

Jsem zapoměl Oni nejsou ani správně pověsit JŘ. Občas je dají vzhůru nohama, občas označník nesedí. Chápu, že tohle je pod jejich rozlišovací schopnost

[Petrpes]

Tahle informace je základní součástí všech desek na vývěsky a víc se asi neřeší... Nějaký AE, co to je?

[9001]

Jenda: Jenže AE má všude svoje extra sloupky, takže informaci o tarifu tady beru jako zbytečnou a matoucí. Pokud turista bude chtít mít info bude na zastávce "klasické" MHD, v metru a nebo netu.

[Jenda1989]

To že základní jízdné na l. AE neplatí je sice pravda, ale informace o základním jízdném musí být k dostání všude (sloupky l. AE nevýmaje). Apropo i v cizině jsou základní informace vyvěšené na speciálních linkách.

Proč by musela, vždyť to není klasická linka MHD. Když budu provozovat busy MHD i dálkové linky, tak taky nemám povinnost dát na sloupek pro dálkové linky informace o jízdném na mnou provozovaných linkách MHD .

To že to není klasická linka MHD je pravda, ale pokuď mně paměť neklame tak zastavuje né u modrých sloupků, které jsou určeny pro meziměstské linky (viz. Hradčanská), ale u červených sloupků a zde je standardem poskytovat cestujícím kteří naši metropoli navštíví informace o základním jízdném. A i cestující, který pojede l. AE z Letiště chce vědět kolik ho při jeho toulkách po Praze bude stát základní jízdné v MHD.

[XSC]

To že základní jízdné na l. AE neplatí je sice pravda, ale informace o základním jízdném musí být k dostání všude (sloupky l. AE nevýmaje). Apropo i v cizině jsou základní informace vyvěšené na speciálních linkách.

Proč by musela, vždyť to není klasická linka MHD. Když budu provozovat busy MHD i dálkové linky, tak taky nemám povinnost dát na sloupek pro dálkové linky informace o jízdném na mnou provozovaných linkách MHD .

[Jenda1989]

Autobusová zastávka Dejvická z centra. Ve vitrině je spolu s jízdním řádem linky AE vyvěšen přehled základního jízdného a informace o SMS jízdence. Přitom ani jedno na lince AE neplatí...

To že základní jízdné na l. AE neplatí je sice pravda, ale informace o základním jízdném musí být k dostání všude (sloupky l. AE nevýmaje). Apropo i v cizině jsou základní informace vyvěšené na speciálních linkách.

[ElWapp]

Autobusová zastávka Dejvická z centra. Ve vitrině je spolu s jízdním řádem linky AE vyvěšen přehled základního jízdného a informace o SMS jízdence. Přitom ani jedno na lince AE neplatí...

[Bobik]

No, já si vzpomínám, že se to asi třikrát měnilo (a byl v tom samozřejmě čím dál větší guláš). Na jednom školení to řikali tak, na jinym o nějakou dobu později zas onak. Ovšem na to co řikaj kluci si taky matně pamatuju. Matně proto, protože poté, co jsem zjistil, že nám na školení cpou do hlavy prokazatelné bludy (a následně se ohledně toho - samozřejmě s nulovým výsledkem - i pohádal, a ne jednou), ke školení přistupuju jako k něčemu, co po mě chce zaměstnavatel abych tam chodil a co mi platí. Tak tam teda chodim, ale to je tak všechno, víc ať po mě nikdo nechce.

Osobně se řídím tím "oběžníkovým" pravidlem, takže tím pádem např. trojka do Kobylis inverzi mít nemá.

[MM-Mikulovsky]

Informace k negativním číslům při zátazích do KO - dnes mi tvrdil jeden tamní kolega, že ho v lednu na školení učili, že negativní číslo nepatří při zátahu k nim jen z l.17

Potvrzuji a mám několik svědků na tvrzení, že na školení číslo 1 zazněla informace, že neinverzní zatažení je jen pro linku 17 a 55 z vozovny Kobylisy a pro linku 18 a 53 z vozovny Pankrác. Všude jinde s inverzí, ačkoliv je to nelogické.

a přitom existoval již loni krásný schematický plánek sítě TT se správně zanesenými daty - teď jen nevím jestli kdy s či kdy bez negativního čísla do všech vozoven

[Fořtík]

Informace k negativním číslům při zátazích do KO - dnes mi tvrdil jeden tamní kolega, že ho v lednu na školení učili, že negativní číslo nepatří při zátahu k nim jen z l.17

Potvrzuji a mám několik svědků na tvrzení, že na školení číslo 1 zazněla informace, že neinverzní zatažení je jen pro linku 17 a 55 z vozovny Kobylisy a pro linku 18 a 53 z vozovny Pankrác. Všude jinde s inverzí, ačkoliv je to nelogické.

[MM-Mikulovsky]

Informace k negativním číslům při zátazích do KO - dnes mi tvrdil jeden tamní kolega, že ho v lednu na školení učili, že negativní číslo nepatří při zátahu k nim jen z l.17

Prostě chybná je příslušná směrnice svojí složitostí - tím, že uvádí následující smysl: "Při jízdě do vozovny se na el. orientacích vlaků uvádí číslo linky v negativním zobrazení. Výše uvedené neplatí pokud trasa do vozovny vede přes (jmenovitě) všechny pravidelné zastávky linky." = Všichni si přečtou a zapamatují 1. hlavní pravidlo, ale nějaká následující výjimka je už "nezajímá"!
Znění předpisu má být výstižné a jasné = bez výjimek =
a) Při zachování současného významu nařízení: "Vlaky vybavené el. orientacemi se označují číslem linky v negativní verzi jedině při jízdě do vozovny vedené pouze přes část (jmených) zastávek aktuálně platné pravidelné trasy uvedené linky."
b) V případě lepšího odlišení pro cestující (na němž jsme se tu snad již na TF shodli): "Vlaky vybavené el. orientacemi se označují číslem linky v negativní verzi jedině při jízdě do vozovny vedené pouze přes část (jmených) zastávek aktuálně platné pravidelné trasy uvedené linky A ZÁROVEŇ DÁLE POKRAČUJÍCÍ PŘES 1 ČI VÍCE ZASTÁVEK LEŽÍCÍ MIMO NÍ."

[gabuliatko]

Zdá se mi to, nebo u zastávkové služby pracují čím dál větší blbci???

Estli nebude mít nový zaměstnanec papír na dyslexii. Nevím kdo tama pracuje nový, spíš bych si tipnul že ty schopné v rámci racionalizace vyhodili.