Nově budované tratě, řešení problematiky při výstavbě a rekonstrukcích, vozovny a vše s tím související. Nedílnou součástí jsou bohužel i tratě zrušené...
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
Karosák
- Uživatel
- Příspěvky: 3893
- Registrován: 07.2.2008 18:49
- Bydliště: Wydzielone korytarze
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Karosák » 24.3.2013 12:14
MOp píše:Výhybek je libových vícero, zejména veškeré výměnné pružné jazyky jsou taková malá časovaná bomba. Jedna taková tiká i na sjezdové výměně křižovatky Hradčanská směr Prašný most.
Tady si dovolím poznámku z terénu-pokud jde o tuto výhybku, tak ta je, co se týče stavu upevnění jazyků a jejich přechodové části naprosto fresh! Pokud tušíte problém pouze podle zvukového projevu výměny při průjezdu 1. podvozku vlaku ze směru do kterého nebyla výhybka přestavena, jedná se o klapání výhybkového mechanismu. Některé to dělají, vím, že sjezdova na Palmovce-dolní směr Balabenka se takto také ozývala. Jinak musím souhlasit, že dost pružných výhybek s výměnnými jazyky je časovaná bomba, něco jako tratě BKV, jen naštěstí v menším rozsahu a je výhoda, že máme šikovný borce výhybky zvládáme přes noc, ale chce to být ve střehu
-
9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10276
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od 9001 » 17.2.2013 21:21
-
kasme
- Uživatel
- Příspěvky: 1183
- Registrován: 28.8.2007 9:37
- Bydliště: hostivar-hlavni.rajce.net
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od kasme » 11.1.2013 11:54
-
Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Příspěvek
od Absolut » 04.1.2013 16:22
Tak zrovna na zast. Apolinářská mě to vůbec nepobuřuje.
-
DG7021
- Uživatel
- Příspěvky: 972
- Registrován: 08.11.2010 12:07
Příspěvek
od DG7021 » 04.1.2013 15:42
Nebo před porodnicí u Apolináře, kde se historická budova porodnice a prázdná plexizastávka esteticky velice zajímavě snoubí...
-
willyjeff
- Uživatel
- Příspěvky: 1761
- Registrován: 30.11.2004 16:11
- Bydliště: Trollhättan (a když se probudim, tak Praha)
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od willyjeff » 04.1.2013 14:41
pawel píše:smlouva prahy s jcdecaux je asi doopravdy nevýhodná, když čekárny nadále nejsou ani na vytížených a přitom dispozičně pro umístění čekárny vhodných zastávkách typu ND, mal. nám., muzeum, malovanka zc apod.
PROČ?
Tak hlavně že je krásný a pravidelně umývaný přístřešek (i s výměnou reklam) ve zrušené autobusové zastávce Nový Hloubětín v Kolbenově ulici (u severní brány vozovny HL), která je v provozu jen při přerušení tramvajového provozu.
-
pawel
- Uživatel
- Příspěvky: 2404
- Registrován: 15.7.2004 23:10
- Bydliště: M22 / U8
Příspěvek
od pawel » 03.1.2013 21:53
smlouva prahy s jcdecaux je asi doopravdy nevýhodná, když čekárny nadále nejsou ani na vytížených a přitom dispozičně pro umístění čekárny vhodných zastávkách typu ND, mal. nám., muzeum, malovanka zc apod.
PROČ?
-
chemik
- Uživatel
- Příspěvky: 1776
- Registrován: 29.5.2009 10:02
- Bydliště: Tam, kde jezdí třistačtrnda
Příspěvek
od chemik » 03.1.2013 3:22
už jsem se dlouho neptal - bude se něco dělat s těma hloupejma mastodontama na nově rekonstruovanejch tratích na staroměstské a v podolí? Při stanicování oslňujou ledky, neni vidět v zrcátku dění podél vozu. Chtělo by to snížit jas...
-
von Špilberk
- Uživatel
- Příspěvky: 4543
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
Příspěvek
od von Špilberk » 19.12.2012 8:31
gabuliatko píše:petr91 píše:Tramvaje čekají v řadě občas až k Lazarské a jedna po druhé stanicují.
Proto máme nově zřízenou zastávku na Karlově náměstí, aby se dalo ušetřit a pěším pochodem dohnat několik pořadí na M22.
ROPID by ještě mohl zprovoznit zastávky Lazarská ve Spálené ulici pro denní linky. (Stejně tam ta tramvaj stojí, tak co.
) Potom už bude MHD v centru naprosto dokonalá a jistě přiláká řadu dalších zákazníků
do aut.
-
Martin Šubrt
- Uživatel
- Příspěvky: 1779
- Registrován: 13.5.2004 10:56
- Bydliště: U denních linek č. 4,6,10,11,16,22,23 a C :-)
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od Martin Šubrt » 18.12.2012 17:14
9001: Není třeba fárat, aktuálně vyzkoušena z Radhošťské k Muzeu procházka podél jednoho z vozů sólo jedenáctky
Nicméně je to kupodivu i při podobné koloně aut loterie, jak se tramvaj probije. Za mnou vyprovázeným sólem už byla v závěsu dvojice a další sólo
.
-
9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10276
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
-
Kontaktovat uživatele:
Příspěvek
od 9001 » 18.12.2012 16:03
gabuliatko píše:petr91 píše:Tramvaje čekají v řadě občas až k Lazarské a jedna po druhé stanicují.
Proto máme nově zřízenou zastávku na Karlově náměstí, aby se dalo ušetřit a pěším pochodem dohnat několik pořadí na M22.
Jak vidím, tak i pomalu bude rychlejší fárat do B než poskakovat přes centrum tramvají a nebo pro chodivší to proběhnou Příkopy.
-
gabuliatko
- Uživatel
- Příspěvky: 2861
- Registrován: 10.10.2007 13:22
Příspěvek
od gabuliatko » 18.12.2012 15:56
petr91 píše:Tramvaje čekají v řadě občas až k Lazarské a jedna po druhé stanicují.
Proto máme nově zřízenou zastávku na Karlově náměstí, aby se dalo ušetřit a pěším pochodem dohnat několik pořadí na M22.
-
vávra
- Uživatel
- Příspěvky: 93
- Registrován: 06.11.2008 20:12
Příspěvek
od vávra » 18.12.2012 13:43
Zastávka přesunuta na základě rozhodnutí MHMP ze dne 12.12. (jeho obsah neznám). Odstranit sloupek není tak jednoduché jako přemístit JŘ, podle mých informací měl být sundán dnes.
von Špilberk píše:petr91 píše:Doufám, že to tady ještě někdo nepsal a já tedy již nezmíním probrané téma, ale proč se zastávka Národní třída ZC zkrátila a je dlouhá pouze na dva vozy? (zastávkový sloupek se vrátil před vchodové dveře do Máje, ale značka konce zastávky zůstala na lampě a znemožňuje odstanicování druhé soupravy). Tramvaje čekají v řadě občas až k Lazarské a jedna po druhé stanicují.
Ano, navíc původní provizorní sloupek zůstal na místě, i když na něm nejsou jízdní řády. Ale stále u něj čekají lidi. Někdo má asi potřebu dělat z cestujících i řidičů Tram blbce.
-
von Špilberk
- Uživatel
- Příspěvky: 4543
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
Příspěvek
od von Špilberk » 18.12.2012 7:01
petr91 píše:Doufám, že to tady ještě někdo nepsal a já tedy již nezmíním probrané téma, ale proč se zastávka Národní třída ZC zkrátila a je dlouhá pouze na dva vozy? (zastávkový sloupek se vrátil před vchodové dveře do Máje, ale značka konce zastávky zůstala na lampě a znemožňuje odstanicování druhé soupravy). Tramvaje čekají v řadě občas až k Lazarské a jedna po druhé stanicují.
Ano, navíc původní provizorní sloupek zůstal na místě, i když na něm nejsou jízdní řády. Ale stále u něj čekají lidi. Někdo má asi potřebu dělat z cestujících i řidičů Tram blbce.
-
petr91
- Uživatel
- Příspěvky: 324
- Registrován: 31.10.2008 8:25
- Bydliště: 7 a 22
Příspěvek
od petr91 » 17.12.2012 22:23
Doufám, že to tady ještě někdo nepsal a já tedy již nezmíním probrané téma, ale proč se zastávka Národní třída ZC zkrátila a je dlouhá pouze na dva vozy? (zastávkový sloupek se vrátil před vchodové dveře do Máje, ale značka konce zastávky zůstala na lampě a znemožňuje odstanicování druhé soupravy). Tramvaje čekají v řadě občas až k Lazarské a jedna po druhé stanicují.
