Preference / antipreference MHD

[9001]

Včera jsem si vyzkoušel cestu 510 z Krče na IPP. Skoro jsem brečel jak brzdové destičky dostávaly zabrat a té zbytečně propálené nafty. Zastavili jsme prakticky na každé SSZ... Na obhajobu řidiče k SSZ se fakt ploužil.

Kubánské náměstí opravdu svítilo v půl druhé ráno... Nechápu. Zvlášt když tam je o jedno rameno méně...

[Petrpes]

Když jsem přijel v pátek, v 0.35 cca k Želvě od Strojimportu bylo na stůj a červená. Hodí se vexle, rosvítí proužek doleva a než zastavím bliká a padá to vlevo... Jiná tramvaj tam nikde nebyla.
Dřív to dávalo až nakonec volna rovně po Vinohradské.

[kasme]

ale včera jsem pozoroval vkládání fáze i při jediné 10 nebo 16, odkud přijela bylo jedno
dříve jsem si toho nikdy nevšiml

[Fořtík]

"velké" SSZ na křižovatce se naučilo vkládat fázi pro 10+16

To ona uměla vždycky, ale jen za předpokladu, že:
1) 16+10 jede od Mezihřbitovů
2) Jede 11 od Strojimportu rovně
3) Jede 26 od Strašnick Mezihřbitovům
Při této konstelaci hvězd dostala 16+10 od Mezihřbitovů vložené volno.

[Martin Šubrt]

Já SONSu neberu jeho záslužnou činnost. Ale bohužel jeho přístup k některým věcem výrazně poškozuje skupinu postižených lidí do budoucna, protože rostou extrémní názory na základě nemožnosti kompromisů. Ona o něčem není možná ani diskuse, natož kompromis. Ale to je stejný problém jako s preferencí a cyklodopravou. Systém to nemá, jen lidi, kteří se o to starají ve svém volném čase a často přes odpor systému. Vygeneruje to extrémní řešení na truc systému a v souhrnu to ale nepomáhá nikomu. Jen se prostřednictvím nějakých řešení vedou bitvy v dlouhých válkách...

[9001]

Se SONSem jsem měl taky co dočinění a bohužel se potkal i s jeho členy. Upřímně jsem se styděl...Nechápu jak taková organizace si může dupat. Kdo do háje řídí město v oblasti dopravy? ROPIDí šotouši, automati a nebo SONS???

Třeba v Brně je taky SONS a tak snad při reko takové chujoviny nevymýšlí nebo ano?

[Bobek]

To je vážně smutný. Co je na světe stoprocentní, žejo. Ale tady to určitě nevyřešíme.

[Martin Šubrt]

Nemaj oni nevidomí takový ty jaksetokrucijmenuje - čudlíkátory, že pak tramvaje blábolí, co jsou zač, vchody, kudy mají jít apod.? Byl by velký problém, kdyby si tímhle čudlíkem mohli pustit semafor a ten jinak nevopruzoval?

Pokud vím, ta čudlíkátory toto umí. Neumím ale říct, kolik křižovatek na ně reaguje. Kromě toho SONS je podle všeho blízko požadavku, aby každý přechod přes TT měl výbavu a zabezpečení skoro jako každý železniční přejezd, protože mu vadí, že detekce není 100% spolehlivá a nejlepší by byly kolejové obvody...příšerně drahá legrace... Já respektuju menšiny, ale není možné kvůli méně než 1% lidí stavět objektivně nebezpečná řešení pro 99% lidí. To nemá logiku. A poslední dobou prostě není možné vyjednat rozumný kompromis, v němž je řešení vhodné i pro tu většinu.

[Bobek]

Nemaj oni nevidomí takový ty jaksetokrucijmenuje - čudlíkátory, že pak tramvaje blábolí, co jsou zač, vchody, kudy mají jít apod.? Byl by velký problém, kdyby si tímhle čudlíkem mohli pustit semafor a ten jinak nevopruzoval?

[Martin Šubrt]

Bobik: Norma nepraví, že musí být zapnutá. To praví MHMP pod tlakem SONSu. Nevidomý přece může jít i ve tři v noci, že... Druhý argument je, že červená v noci hezky svítí a zpomaluje provoz, aby nikdo nejel moc rychle...

Pochopitelně, že by na Vinohradských hřbitovech mohla být blikačka. Dokonce jsem ochoten ustoupit, že by světla běžela ve špičkách, ale jakmile by intenzita provozu aut poklesla pod x, naskočila by blikačka. Nebo trvalá blikačka, kde si chodec světla pustí sám stisknutím (viz Na Radosti). Totéž může udělat nevidomý. V Praze nelze. Aktuální trend je všude mít celočervenou. Tj. červená všude a kdokoliv přijde/přijede se musí hlásit . Což při funkčnosti detekce je poněkud průšvih.

Výmysl je to odboru dopravních agend MHMP, specialistů na dopravní telematiku + policejních sektorářů... Aje jen otázkou času, kdy masová výchova k nenávidění semaforů, které se cpou všude, povede k růstu nehod s fatálními následky.

Chystá se řízený přechod mezi zastávkou Mezi Hřbitovy a Želivského... A taky asi nepoběží jen na Dušičky...

[von Špilberk]

Nabízí se i další otázka. Zda to, až to bude hotové, nebude horší než teď ?

Když vyloučím variantu, že tam bude jednovteřinové volno pro Tram a 5 minut zelená na přechodu bez lidí, tak jsem v klidu: Zhoršení není možné.

Jinak souhlas s Karosákem: Okrouhlická nebo Kublov. Když už musí být všude semafory, tak ať aspoň fungují takhle.

[willyjeff]

... ale třeba Poštovka, Hotel Golf, nebo tahle hrůza, aby se člověk plazil po kolenou a škemral o volno. ...

Jj. včera se 16. Odpoledne, o 13 minut pozdě. Tedy blikám na DORISu bíle. Říkám si, že by bylo supr, abych se aspoň stihnul otočit do času, aby mě něco nepodjelo. Houby s octem! Ikdyž nikdo nechtěl ve výše zmíněných zastávkách vystoupit, stejně jsem tam vykysnul kvůli čočkám...A Poštovka je ještě exkluzivnější v tom, že když jedete z kopce - někdo vám to tam šoupne na tom přejezdu - uvědomil si, že udělal chybu, zařadil zpátečku - já se chci rozjet a houby s octem a okurkou! - čočky přepadly na stůj a já sem si toho automobilistu ještě vychutnal dalších 20 sekund. A to nikdo nepřecházel. Prostě jen tak.

[Karosák]

Na to SSZ Vinohradské hřbitovy dneska dobrá smršť velmi vulgárních nadávek po vozovně. Na ranní nástup jsem se rozhodl jet 51, že si projedu RTT. No a na***lo mě to hned po ránu. Na Želvě jsme čuměli (možná čekal na čas), ale pak hurá dolů a stůj v noci asi taky nečekal, takže mlaask na bačkory a zevl tak 20 vteřin. To je na velikou gratulaci Třeba Okrouhlickou taky nikdo nechtěl, ale aspoň nevopruzuje. Jinak na Kublově je třeba fajn režim, že TRAM má volno a chodec si může navolit a volno dostane, jen když není v blízkosti TRAM, ale třeba Poštovka, Hotel Golf, nebo tahle hrůza, aby se člověk plazil po kolenou a škemral o volno. Takž ei kdyby zastávka nakrásně byla na znamení, nebo u vozu s DVC nesvítí předvolba, je to vše k ničemu, protože se tam stejně čumí a čumí a čumí. Chce se mi být hodně sprostý

[Bobik]

Ano, vím že je to výmysl "někoho" z Prahy. Bohužel ještě se mi nepodařilo zjistit koho.

[9001]

Bobik: Bohužel tohle je výmysl někoho z Prahy. Ve většině měst ČR jsou semafory o víkendech na blikačky a to jsem těch měst projel opravdu hodně. Samozřejmě jsou místa, kde jsou potřeba 24 hodin např. IPP.