Linkové vedení

[trainzjohny]

Jenom by mě zajímalo, kterou chytrou hlavu napadlo dát poznámku B, která je naprosto shodná se zavináčem, protože Špejchar ho nemá...

To mi bylo vysvětleno - Sparta taky nemá zavináč a spoj tama jede, tak se musí napsat že přes Špejchar nejede.

Přes Spartu snad ale jedou všechny spoje, ne ?! Tedy do těch co mají zavináč jedou jen ty co mají zavináč (a Špejchar ho nemá).

[gabuliatko]

Jenom by mě zajímalo, kterou chytrou hlavu napadlo dát poznámku B, která je naprosto shodná se zavináčem, protože Špejchar ho nemá...

To mi bylo vysvětleno - Sparta taky nemá zavináč a spoj tama jede, tak se musí napsat že přes Špejchar nejede.

[Radek]

Včera se v metru hlásalo, že kompletní informace bude dnes v deníku Metro.

[9001]

Karlos: Musíš to brát pozitivně. Na Želivského zmizí 3 řádky.
Jenom by mě zajímalo, kterou chytrou hlavu napadlo dát poznámku B, která je naprosto shodná se zavináčem, protože Špejchar ho nemá...
Tři poznámky nad jedním spojem to snad nejde ani rozumně rozluštit

[KarlosK]

nevim jestli je to zrovna humor.. spíš hodně černej humor...

[Syrda]

Člověk bez netu asi není (resp. nestojí za pozornost). Z mnoha letáků co jsou na stánku ROPIDu se "velkého třesku" týká pouze "Plánky PID" a "Dolnobřežanskem častěji" (stav dnes cca 17 hod). Na stojanech v metru také nic (místy zbytky letáků na letní výluky tram). Bude tedy něco nebo opravdu člověk bez internetu (a hlavně facebooku) nestojí ROPIDu (popř. DP) za námahu?

[9243]

http://www.dpp.cz/posileni-provozu-info ... zari-2012/

[Mayk]

Včera jsem si z informačního stánku vzal mapu v podobě letáčku, abych si doma uložil na památku, na časy, kdy
budu vzpomínat, že se v Praze jezdilo jinak . K mému překvapení jsem doma zjistil, že je Ropid na férovku
tiskne už dle nového linkového vedení, které bude platné od září. Informace, že letáček platí od září je v podobě
miniaturního znění "září 2012" vpravo dole. Turista, pro kterého je podobná tiskovina primárně určena musí
být hodně, hodně zmaten a překvapen.

[willyjeff]

Mě by zajímalo, kdy se konečně spustí ta kampaň i pro lidi, co nemaj internet a nebo ta zmatená schémátka na netu nechápou (s čímž už jsem se taky setkal)...Ve vozech jsem stále nic nenašel. Ani na sloupcích. Byl by zajímavý nápad, kdyby se vymyslelo i hlášení do vozu pro jednotlivé linky. Třeba, že bych ohlásil zastávku Nákl.Nádr.Ž. na 16 a po tom, co by to řeklo, že to jede na Palmovku a do HL, tak by to oznámilo, že změna je trvalá, atp. Nebo na 9 v Biskupcově by to oznámilo, že linka 16 bude trvale přesunuta. Prostě nějak doopravdy lidi informovat aktivně. Ne pasivně se vymyslet nějaký stupidní videjko...Proto se mi líbí ta FAKE-letáková kampaň. Nejen že je vtipná, ale doopravdy to lidi informuje o zrušených nebo změněných linkách.

[Karosák]

Teď jsem si vzpomněl-nezapadl kdesi v revoluci v MHD ten poměrně bohůlibý a user-friendly nápad prodloužení 101 na JZP Asi nic co, v takovýhle megaakci se ty prospěšné drobnosti ztratí...

[Petrpes]

Ropid neinzeruje pouze nová spojení, ale i staré spojení, linka H2 je přeci zrušena...

http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortal ... 52_1)T.pdf

[MM-Mikulovsky]

dovoluji se vrátit k našemu nedávnému probírání neexistence BUS zastávky Přístaviště pro M118 od Dvorců na Smícháč (potažmo stálé zastávky pro NAD ZC) - dospěl jsem k závěru, že nejvhodnějším řešením je vycházet z loňské dočasné zastávky pro NAD za vyloučené TRAM ZC = mezi přejezdem TT přes PK ZC a zastávkou TRAM DC.
Ovšem pro stálost musí být stavebně "ošetřena" následujícími úpravami (i zdůvodu provozu na přilehlé TT):
1.) zábradlím (v přiloženém zákresu označeno červenou linkou) mezi vyčkávací plochou (vyznačena růžově) cestujících a souběžnou TT (zejména velmi blízkou kolejí DC)
2.) zabrána většina současného středového travnatého pásu PK mezi přejezdem TT PK ZC a SSZ na křižovatce s Branickou ulicí - pro posunutí dvou současných přímých jízdníh pruhů a jednoho odbočovacího do ul. Branické (zakreslených světle žlutě)
3.) v pozůstatku středového dělícího pásu vybudovat bariéru z nízkých betonových svodidel mezi pruhy ZC a DC (vyznačených černou linií)
4.) místo současného pravého jízdního pruhu ZC vyznačit BUS stání + vjezd a výjezd z něj (naznačeno v zákresu světle a tmavě žlutě)

PS: Je ještě potřeba přeložit sloupy VO ve středovém dělícím pásu PK - nejlépa asi do jeho zbylé části (do jedné osy se svodidly).

[MOp]

Protoze kvuli pokracujici vyluce Flora a nasledne Vinohradske neni v pulenem intervalu.

[ElWapp]

Podle noveho jizdniho radu jedou vsechny spoje 11 na Sporilov, cim to?

[Juraking]

Pri detailnim zkoumani novych jizdnich radu jsem zjistil, ze na posledni spoje metra ve stanici Kacerov bude navazovat mene autobusu nez nyni. Napriklad nyni posledni spoj Kacerov - Na Beranku jezdi l. 139 v 0:36, od zari posledni l. 150 pojede uz ve 23:46, pribyly nove dva spoje nocni 510 v 0:06 a 0:26, na posledni metro v 0:32 uz ale zadny autobus nenavaze, bude nutne pockat az do 0:54, kdy jede nasledujici nocni l. 510. Podobne na Novodvorskou nyni posledni l.106 jede v 0:26, od zari to bude uz v 0:16. Autobus 196 bude koncit uz pred pulnoci (posledni spoj v 23:46, o pulhodinu drive nez soucasna 170). Take posledni spoj na l.114 v 0:36 navazujici na posledni metro je zrusen bez nahrady (linka 193 smer Kunratice od posledniho metra uz nepojede). V soucasne dobe od Kacerova smerem k Nemocnici Krc jede po pulnoci 14 spoju na dennich linkach, od zari to bude 8 spoju na dennich linkach + 2 nove na nocni 510. Tedy o 4 spoje mene.