Preference / antipreference MHD

[willyjeff]

Výtoň funguje fakt na 1 s *. Stejně je smutné, že se musí o každou každičkou preferenci svádět takový souboj. Tolik křižovatek by mohlo fungovat s absolutní preferencí a musíme čekat (kolikrát) i roky, než se něco pohne. Pak se SSZ zrekonstruuje a omylem se preference vypne a souboj začíná nanovo. Zdá se mi to, nebo doopravdy konstruktéři dělají naschvály, že MHD nedají ani vlásek navíc a musí existovat lidé jako zde dotyčný Grossák a furt do nich šít, co kde mají udělat. Zavzpomínal jsem si na souboje ohledně SSZ Hybernská nebo na Vltavská. Napadají mě desítky dalších SSZ, které by mohli běžet minimálně v preferenci*) aniž by se tvořili nějaké výrazné kolony a úspora jízdní doby by byla v řádech minut. Kdyby se doopravdy město začalo starat o svojí povrchovou MHD, asi by se do takových škrtů chodit vůbec nemuselo. Stačilo by zajistit průjezdnost přes město.

*) a to pozor, pro mě není preference, co je třeba teď na Želivského, kdy se musí MHD doprošovat vstupu do cyklu rozsvícením muří nožky a pak stejně proběhne normální pevný cyklus. Pro mě je jedině preference to, že to doopravdy preferuje = upřednostňuje MHD před IAD. A není to ani jako na Těšnově, kdy až po navolení se čeká na tu správnou chvíli, kdy se křižovatka uráčí vlak pustit. Upřednostnění je to, že místo IAD to pustí MHD.

O systému, kdy křižovatka zjistí, který spoj je víc zpožděný a ten pustí, ani radši nemluvím. To je doopravdy jen hudba utopické budoucnosti. Napadá mě třeba SSZ Nákl. Nádr. Žižkov, kde by to mohlo fungovat. Souboj 26 x 10+16 je občas na pěst.

[Fořtík]

A přitom karlák je tak jednoduchý - když stojí dvoupantografová tramvaj u čoček a za ní něco k Národce, tak jdeš vždy. Když jednopantografová a za ní buď něco, nebo ty, nejdeš...

[kasme]

poslední cca týden sleduji nestandartní chování SSZ Jana Želivského x Olšanská

viz páteční video http://www.youtube.com/watch?v=Lv_rSjK5sYg

tento týden jsem to moc nesledoval, jal jsem tam jen jednou a červená rozhodně nebyla krátká

[Karosák]

Hmmmm ...z tohoto úhlu jsem se na problém nějak při tom navolování do signalizace zapomněl podívat Vtipný je také Karlák od Štěpánské k Moráni. S tím navolením žádná sláva, důkazem budiž krásně odřený sloupek SSZ pod kontaktním zámkem od neustálého "kličkaření". Ještě je zámek tak dementně, že než sepne kontakt, klička se opře o sloupek a nejde dál. Dneska jsem s tím bojoval a prokoučoval 3 cykly. Bych se nejraději do země propadl. No to jentak pro zasmání. A jak u toho Hradu? Ví někdo něco? Klásek...neví nic?

[Bobik]

Si furt stěžuješ. Když odečteš odkloněnou částku, tak zjistíš že za ty zbylý prachy toho zas tak moc nepořídíš. Uvědom si, kolik X lidí to živí a kolik by jich umřelo hlady kdyby se muselo živit rukama. Takže jestli ono to odklánění není ve výsledku nakonec levnější než řešit vyšší nezaměstnanost a hladomor....

[Karosák]

...a budeme i celé 21. století chodit s kličkou se doprošovat křižovatky, aby tramvaj se 150 cestujícíma pustila.

A to jsem s chtěl zeptat, co je to teď u Hradu Včera jsem měl krásných 5 kol 22 a při cestě ZC jsem šel pokaždé s kličkou. Je to tam teď poměrně běžné, že člověk přijede, zastaví, rozbliká se výzva a jak se to začne sypat ven, padne :. A než to všechno vyleze, je to samozřejmě .. a výzva zhasne, takže nečekám, že mi to ještě přidělí 2. pokus. Nebo snad ano? Já na to čekat nehodlal a protože bylo hezky, rád jsem se z toho kostitřasu prošel, ale...Když už tam ty zbytečný trubky s žárovičkama musí být zapíchaný a pro urážku starostenský nohy musej pořád svítit (jako večer fakt klauniáda ), proč ZC:
-nedává 1. volno po delší době zohledňující delší stanicování ?
-nedává 2. pokus pro případy hezkých letních dnů a návalu návštěvníků Hradu ?
-není stálé volno v hlavním směru (IAD Jelení + TT) a stůj pro tram se nedává jen při tlačítku chodců, nebo nároku odbočení/vyjetí z parkoviště (detekce?) ?
Je to tam taky k zblití...díky.

A přesně jak říká willy, mě u toho dojímá, že si můžu koupit za pár tisíc ledničku, co mi nahlásí, kdy mi projde jogurt, co bych si měl koupit a nebo mi snad ještě zjistí v kterém supermarketu to mají levnější, nebo nahlásí na i-tesko, ať mi docházející komodity přivezou, zatímco mi smártfoun žehlí uniformu. Jako SSZ spatřilo světlo světa už před nějakým pátkem a vývoj elektonických hraček frčí kupředu. Já vím, že to nemůže být všechno hned. Ale když se v roce 2011 předělává křižovatka za těžký prachy, čekám, že bude šlapat jak rolexky. Na Želvě fakt proletěly prachy komínem, totááálně vo hov* ě

[Brejšín]

No jestli proběhne Želivského budu jedině rád. Prostě ze zdroje JPP jsem nabyl dojmu, že proběhne jen výměna BKV v režii vrchní stavby bez zastávky samotné.

Hmmm, mě to příjde, že pokud je zelená přímo Jana Želivského - Vojtická, tak to nějak extrémně dloho prodlužuje volno a vlastně až po přestavení výhybky, kdy to teda pozná že nechci do Strašnic do pustí další fáze.

To je škoda, že ten jakštakš preferenční cyklus nejde pustit, když už tam teda je.

[willyjeff]

Vždycky, když přijedu k nějakému "dobře" fungujícímu SSZ, tak si vzpomenu na ty miliony, co to stálo a pak na to, že za ty miliony by už mohl fungovat ten systém, že SSZ už umí i pustit křižovatkou ten spoj MHD, který je víc zpožděn a ne ten, co je předjetý. Ale holt, to bude v případě Prahy zase několik miliard tenhle systém rozjet Jestli tedy vůbec kdy...a budeme i celé 21. století chodit s kličkou se doprošovat křižovatky, aby tramvaj se 150 cestujícíma pustila.

[kasme]

odpoledne mě překvapilo jak dlouho čekalo SSZ u Strašnické vozovny s volnem na 11 od Černokostelecké... málem jsem tam u přechodu vystál důlek...

poslední cca týden sleduji nestandartní chování SSZ Jana Želivského x Olšanská
když nejedou žádné tramvaje (a asi i když jedou jen přímo) SSZ hrozně dlouho čeká a nechává červenou z Olšanské
ve středu jsem tam stál snad tři minuty, někteří nedočkavci už jeli na červenou (jen v pravo... jel bych taky, ale zrovna ten předemnou to nedal), nakonec nás vysvobodila 5
občas jsou k vidění kolony už od středního přejezdu na Olšanské

v pátek jsem udělal i nějaká videa, dopo na ně kouknu a případně ukážu
a taky v pátek se tam nějaký "Eltodo" vrtalo v řadiči

[Grossák]

Proč na Kobylisích volno nepadá současně s auty, nevím. Ale všiml jsem si toho z centra a už je mi jasné, proč se takto řidiči chovají občas i dc, ale neviděl jsem zde na návěstidlo.

Pokud říkáš, že by Želva letos neměla být, tak máš víc info než já... Pak bych to vydržel, i když celé je to hloupé. Na nároky na vzdálených přihlašovácích podle mých informací a sledování logika nijak nereaguje.

[Brejšín]

Ono u těch Kobylis DC od vozovny je spíš zajímavé neudělování volna současně s gumokoly. Tj. většinou se to děje při nulovém nástupu na Březiněveské, takže člověk dojede ke světlům kde ještě svítí zelená, ale tramvaj stojí a k udělení volna dojde až v dalším cyklu. ?
Jinak Kobylisy jsou takto:
14 od vozovny, 24 ze smyčky, 17 a 10 od Ďáblic a pak to milostivě pustí 26 od vozovny.

Ještě se chci zeptat na Želivského, jestli jsem to dobře pochopil reko letos nebude. Nestálo by za to teda trvale spustit udělování vložených výběrů pro linky jedoucí Z/DO ulice Jana Želivského, zvláště když tramvaj musí semafor poprosit o udělení volna několik vteřin před přiřazenou případnou polohou? Dneska jsem tam jel 3 kola a vždy za 11 od Flory a ani jednou se mi nepodařilo navolit včas a čekal jsem tam 45-70 vteřin úplně na prd. To samé od Ohrady (jestli jsem to dobře odpozoroval, tak ten vzdálený přihlašovák protahuje zelenou aby se případně mohla přihlásit 19/26 ke Strašnicím, ale nechápu proč stejně to nemůže fungovat pro 10/16), být tam pevný cyklus tak jsem to z těch šesti průjezdů 5x projel bez zastavení, ale takhle jsem tam prostál přes 350 vteřin.

[Grossák]

Na Kobylisích by ani třetí tramvaj neměla zablokovat provoz. Teprve až vjede do zastávky Kobylisy dc (je tam extra kontakt), pustí se kolizní volno. Funguje to spolehlivě. Co se týče jízdních řádů, ty opravdu nejsou ideální. Ve špičce klasicky dva vlaky za sebou od Vozovny a hned se přidává třetí od Ďáblic. Zkusím se na to zeptat.

[Brejšín]

jo to nasere, kord když ti zabývající se zlepšením služeb pro cestující to tam pošlou dle JŘ všechno v jednu minutu.

Opravdu ten kdo neprohodil dlouhou a krátkou sedmnáctku, tak aby alespoň ta jela uprostřed ..........................................................

[Gregory]

Tak už delší dobu sleduji, že na křižovatce Střelničná ve směru od Voz.Kobylisy SSZ za sebou pustí dvě soupravy k M Kobylisy a zároveň má volno i směr od Ďáblic. Takže když na to řidič od Ďáblic nedbá, tak najede na M Kobylisy jako třetí a ucpe křižovatku i přechod pro chodce...a zákonitě je za blba

[willyjeff]

Dneska jen 1 úlovek. Bohužel jsem jel přes Kobylisy jen 3x a ani jednou to nezablblo... http://www.youtube.com/watch?v=VUFM2ptpoFU