Preference / antipreference MHD

[von Špilberk]

...Předpisy snad už nepláčou, už se nemusí čekat na odblokování. Jen na opuštění výhybky vlakem.

Pravda - D1/2 §35 odst. 15:
Jízda vlaku pantografem přes návěst „Pracovní trolejový kontakt“ nebo „Pracovní trolejový kontakt mimo provoz“ a čelem vlaku přes návěst „Přijímač rádiového signálu“ nebo „Rádiové ovládání výhybky mimo provoz“ je dovolena pouze tehdy, nenachází-li se v obvodu dálkově ovládané výhybky žádný vlak.

Nepravda - D1/2 §35 odst. 13: Obvod výhybky končí zařízením pro odblokování výhybky.
Jó, kdyby bylo napsáno: nenachází-li se v prostoru výhybky...

[Bobik]

Předpisy snad už nepláčou, už se nemusí čekat na odblokování. Jen na opuštění výhybky vlakem.

Bohužel stále pláčou, chceš-li to projet, neboť čočky se překlopí cca v 1/2 2. vozu (takže ani za solem i když vjedeš do bloku se to stihnout legálně nedá). A bohužel nejen tady.

[MM-Mikulovsky]

...Předpisy snad už nepláčou, už se nemusí čekat na odblokování. Jen na opuštění výhybky vlakem.

Pravda - D1/2 §35 odst. 15:
Jízda vlaku pantografem přes návěst „Pracovní trolejový kontakt“ nebo „Pracovní trolejový kontakt mimo provoz“ a čelem vlaku přes návěst „Přijímač rádiového signálu“ nebo „Rádiové ovládání výhybky mimo provoz“ je dovolena pouze tehdy, nenachází-li se v obvodu dálkově ovládané výhybky žádný vlak.

[Brejšín]

To je masakr prohlásit po dvou letech problémů, že na Prašném mostě projedou dva vlaky v tomto odbočení. Nicméně asi ještě větší masakr nastane od zítřka na Nábreží kpt. Jaroše. Ten pevný program je moc user frendly.
Předpisy snad už nepláčou, už se nemusí čekat na odblokování. Jen na opuštění výhybky vlakem.

[Bobik]

Myslím, že na Prašném mostě běhá v běžném provozu program, kde je volno vpravo od Hradčanské výrazně delší než 5 sekund, takže tam se nacpat dá. Do 5 sekund to nejde, ani kdybych jel prvnímu na spřáhle.

Nedá. Než odblokuje vexle, jsou čočky fuč.

[MOp]

Samozrejme byl myslen Prasny most. Delka volna v tomto pripade nehrala nikdy roli..

[Grossák]

Myslím, že na Prašném mostě běhá v běžném provozu program, kde je volno vpravo od Hradčanské výrazně delší než 5 sekund, takže tam se nacpat dá. Do 5 sekund to nejde, ani kdybych jel prvnímu na spřáhle.

[Grossák]

Prujezd dvou vlaku umi jen Vokovice, posledni dobou vzhledem k mnozicim se kontrolam jiz ale neaplikují..

Průjezd dvou vlaků umí spousta křižovatek.

[willyjeff]

K Prašnému mostu. Pokud na světlech čeká nějaká tramvaj, tak ani nevjíždím do těch esíček a zůstávám stát dole pod staveništěm, jak najíždí IAD na koleje. Nechci blokovat průjezd autobusů a IAD.

[MOp]

Prujezd dvou vlaku umi jen Vokovice, posledni dobou vzhledem k mnozicim se kontrolam jiz ale neaplikují..

[7080]

Prašný most: bral bych ho s tím, že je dočasný. Každé volno je min. 5 sekund. A každý řidič ví, že když padnou čočky z roviny na stůj, tak do cca 5 sekund padá odbočení vpravo. To snad umíme, ne?

Umíme a když jsou dva rychlíci za sebou, tak dokážou i projet. Předpisy přitom ovšem pláčou.

[Grossák]

Prašný most: bral bych ho s tím, že je dočasný. Každé volno je min. 5 sekund. A každý řidič ví, že když padnou čočky z roviny na stůj, tak do cca 5 sekund padá odbočení vpravo. To snad umíme, ne?

[Grossák]

Tak Jaroš na nic, Štros na nic, Kostelní na nic, Kobylisy na nic. To snad dělá někdo schválně Ale co tím kdo sleduje

Nevím, ale je to šílené. Včera jsem koukal na Kostelní a SPK. Myslím, že lidi v tramvajích za jejich přízeň významně nasíráme. Dřív zcela plynulé průjezdy, teď katastrofa. Dvojí zastavení není výjimkou. K tomu bych ještě přidal energii, nižší komfort a hluk. Zato autem projedete z DH na nábřeží krásně plynule, protože autům zmizela světla. Nový režim preference IAD... Jen připomínám, že připravovaná dynamika na SPK není v mnoha ohledech o moc lepší.

[Bobik]

Rashid Já bych (a nejen tady) docela rád - ale jak?

[willyjeff]

Tenhle problém jsme se snažili vyřešit už na začátku, co Prašný most začal v tomto duchu běžet. Ale teď, když životnost křižovatky je už na konci, je zbytečné něco měnit. Radši by se měli zaměřit na SSZ, který budou už nastálo.