Martine, víš co to dá práce naprogramovat napsání šikmého textu a tý ohnutý linky? Kdo to zaplatí? To jsme nikdy nedělali.
Škoda 15T ForCity
Moderátor: TRAM-FÓRUM
-
gabuliatko
- Uživatel
- Příspěvky: 2861
- Registrován: 10.10.2007 13:22
Re: Škoda 15T ForCity
To mi připomíná, když jsme upravovali projekt na barák a paní projektanta neuměla do kuchyně nakreslit spíž s tím, že se jí tam nevejde. Nakonec jsem zjistil, že udělat šikmé stěny přesahuje její obvyklé schopnosti a musel to namalovat v AutoCADu sám.
Martine, víš co to dá práce naprogramovat napsání šikmého textu a tý ohnutý linky? Kdo to zaplatí? To jsme nikdy nedělali.
Martine, víš co to dá práce naprogramovat napsání šikmého textu a tý ohnutý linky? Kdo to zaplatí? To jsme nikdy nedělali.
- Bobik
- Uživatel
- Příspěvky: 4895
- Registrován: 23.6.2008 21:02
- Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice
Re: Škoda 15T ForCity
Už se těším, jak panu MŠ přijde odpověď ve stylu "děkujeme za váš podnět".
I když Martin je natolik profláklá osoba (myšleno v dobrém, samozřejmě), že by snad nemuselo.
Jinak je to výborný.
I když Martin je natolik profláklá osoba (myšleno v dobrém, samozřejmě), že by snad nemuselo.
Jinak je to výborný.
- Absolut
- Moderátor
- Příspěvky: 5319
- Registrován: 21.12.2005 12:28
- Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...
Re: Škoda 15T ForCity
Martin Šubrt:
Podle mě je nejlepší 2b.
Ale uměl bych žít se všemi variantami
Podle mě je nejlepší 2b.
Ale uměl bych žít se všemi variantami
Re: Škoda 15T ForCity
Moc pěkné.
A jenom kroutím hlavou nad tím, že tady na fóru je někdo schopen zadarmo a ve svém volném čase odvést práci, která je kvalitou úplně někde jinde (výš), než odvádějí lidé, kteří jsou za to placení (určitě ne málo), možná mají kolem sebe tlupu také placených poradců a navíc se jejich výsledek součástí tramvaje za cca 70mil korun.
Samozřejmě beru v úvahu, že jedna věc je to nakreslit a druhá naprogramovat, ale věřím, že by to nebyl zásadní problém.
A jenom kroutím hlavou nad tím, že tady na fóru je někdo schopen zadarmo a ve svém volném čase odvést práci, která je kvalitou úplně někde jinde (výš), než odvádějí lidé, kteří jsou za to placení (určitě ne málo), možná mají kolem sebe tlupu také placených poradců a navíc se jejich výsledek součástí tramvaje za cca 70mil korun.
Samozřejmě beru v úvahu, že jedna věc je to nakreslit a druhá naprogramovat, ale věřím, že by to nebyl zásadní problém.
-
Martin Šubrt
- Uživatel
- Příspěvky: 1779
- Registrován: 13.5.2004 10:56
- Bydliště: U denních linek č. 4,6,10,11,16,22,23 a C :-)
- Kontaktovat uživatele:
Re: Škoda 15T ForCity
m@rtin: Celoevropská inspirace
. Tu poslední třetinu Varianty 1 je možné rozvíjet směrem, o němž píšeš, nebo ji přizpůsobit přáním cestujících.
Marek B.: Ono to je tak myšleno, že by se to mohlo nějak smysluplně střídat. Navíc ty moduly jsou vymyšlené tak, že by měly jít použít i na samostatných obrazovkách typu těch v SORU, nejen v 15T. Aby ten systém byl jednotný.
Marek B.: Ono to je tak myšleno, že by se to mohlo nějak smysluplně střídat. Navíc ty moduly jsou vymyšlené tak, že by měly jít použít i na samostatných obrazovkách typu těch v SORU, nejen v 15T. Aby ten systém byl jednotný.
Re: Škoda 15T ForCity
MŠ:
Naprosto perfektní - prosím, pošli to na DPP, protože tady to zapadne! V Londýně šli na některých linkách ještě dál a podobné schéma se střídá s fotografií příští zastávky s vypsanými významnými institucemi (divadla, školy atp.)
Naprosto perfektní - prosím, pošli to na DPP, protože tady to zapadne! V Londýně šli na některých linkách ještě dál a podobné schéma se střídá s fotografií příští zastávky s vypsanými významnými institucemi (divadla, školy atp.)
Re: Škoda 15T ForCity
MŠ: Tak to je bomba. Dobrá práce.
Teoreticky by šly použít varianty všechny a zobrazení by se tak po 15s střídalo. Především ta pravá třetina by ždy mohla přepínat z aktuální polohy tramvaje na výluky a nehody a jednou za čas tam zobrazit jezevčíka.
Teoreticky by šly použít varianty všechny a zobrazení by se tak po 15s střídalo. Především ta pravá třetina by ždy mohla přepínat z aktuální polohy tramvaje na výluky a nehody a jednou za čas tam zobrazit jezevčíka.
-
Martin Šubrt
- Uživatel
- Příspěvky: 1779
- Registrován: 13.5.2004 10:56
- Bydliště: U denních linek č. 4,6,10,11,16,22,23 a C :-)
- Kontaktovat uživatele:
- 7001
- Uživatel
- Příspěvky: 204
- Registrován: 30.8.2004 8:31
- Bydliště: V bezpečné vzdálenosti od Prahy...
Re: Škoda 15T ForCity
Dnes dorazila do ÚD 9231 a odjela 9206.
Re: Škoda 15T ForCity
jj jasne nova/repasovana.....kdyby tam Skoda davala funglovky tak by se nedoplatila 
Re: Škoda 15T ForCity
Tak znovu, žádné nové kola se na vozy nedávají, jen repasovaná (po výměně gumové vložky). Tzn. až zase najedou 20 000 tak půjdou znovu na repas, dokud se nepříjde na to proč se to s..e.
Jedinou vyjímkou je 9207 jenž má Bonatrans.
9203 slouží k filmování chování kol na koleji, na repas půjde až potom.
Jedinou vyjímkou je 9207 jenž má Bonatrans.
9203 slouží k filmování chování kol na koleji, na repas půjde až potom.
- Karotka
- Uživatel
- Příspěvky: 1180
- Registrován: 09.2.2005 20:59
- Bydliště: Příští zastávka je na zmámení.
Re: Škoda 15T ForCity
Dneska jsem viděl na zkušebce 9203, předpokládám už s novými koly.
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10284
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Škoda 15T ForCity
Jak jsou na tom vlastně proběhy 15T. KP,VKP, PÚ atd. Jestli už první kousky se pomalu do těchto limitů neblíží.
Re: Škoda 15T ForCity
ano odjizdi na vymenu kol. Stejne jako 9205. Neco se meni v Praze a neco v Plzni.Bobek píše:Že by ta kola, jako u ostatních?
Re: Škoda 15T ForCity
Že by ta kola, jako u ostatních?