To, že Vás nějaký názor nezajímá je Vaše věc, číst a reagovat na něj nemusíte. Pokud mám svůj příspěvek rozvést, tak tady to je:OMH píše:OK, někdo nechápe, takže důsledněji.
A co to je za diskuzi, napsat: "Dovolím si nesouhlasit" ?
To když tu napíše každej jen "souhlasit/nesouhlasit", tak jsme obrazně u toho Facebook "Libí se mi/Nelíbí". Diskuze by měla mít nějaké argumenty. Názor "Dovolím si nesouhlasit" mě fakt nezajímá, protože má nulou hodnotu.
Takže tím bylo řečeno, že by to chtělo názor rozvést a zdůvodnit.
Pokud jsem i teď moc stručný na Vás, můžu se rozepsat ještě více a vysvětlit extra.
Dovolím si nesouhlasit s názorem, že "řídíme a předvídáme všichni". Nehodlám slovíčkařit, ale to, že předvídáme všichni se mi moc nezdá, zejména u řidičů IAD. Dnes dostane řidičské oprávnění na osobní automobil v podstatě každý a za jistých podmínek i bez testů a zkoušek, pak to i tak vypadá na silnicích. Krásný příklad je nedávno zmiňované objíždění stanicujících tram např. v zastávce Ruská DC. Pokud bude řidič IAD předvídat, dojde mu, že v protisměru může jet auto, či tramvaj, nebo tramvaj zavře dveře a rozjede se. Ale proč by čekal, vždyť tu tramvaj objede, a že v protisměru něco pojede? Však ono se to nějak vyřeší... Další věc - křižovatky a otáčení přes tramvajové těleso. Pokud řidič IAD vidí tramvaj, tak za předpkladu, že bude předvídat, mu dojde, že ta tramvaj bude brzdit déle než os. automobil za stejných podmínek, a počká až tramvaj projede, ale to by nešlo, protože by se muselo čekat.... Takže řidič IAD to tam "pošle", a pak se čeká na dispečery a PČR... Uvedu i trochu jiný příklad a to předjíždění cyklistů. Pokud by řidič IAD převídal, tak mu dojde, že ve vozovce může být výtluk a cyklista se ho bude snažit objet, ale jelikož řidič IAD předvídat nechce, tak cyklistu objede klidně v rychlosti 50 km/h s mezerou 10 cm. Vzhledem k tomu, že na kole trávím relativně hodně času a jen za letošek mám najeto cca 3 000km, mohu říct, že jsem nejraději předjížděn kamionem, autobusem, či podobně. Protože těmto řidičům z profese dochází jisté riziko předjíždění s malou rezervou a vzhledem k tomu, že předvídají, objíždí s velkou rezervou. Už několikrát se mi stalo, že když jsem jel na okresce, tak mě kamion předjížděl v protisměru, a také se mi několikrát stalo, že na prázdné čtyřproudé silnici mě řidič os. automobilu předjížděl v pravém pruhu, ve kterém jsem jel já. Ovšem "nejlepší" řidiči jsou ti, co vám jízdu na kole "zpřijemní" zapnutím ostřikovačů.
Nebo ví někdo jak to dělají jinak? Nic jiného mě nenapadá. Jedině mě ještě napadá, že si je vystříhnou z Ábíčka.
