Ježišmarjá, stěrače na skle po aplikaci vody přisychají, tak teda nechápu jak to, že za celou dobu co používám auto a neodklápím po dešti a mytí stěrače jsem je ještě tímto svým počínáním nezničil. Chápal bych to na mrazu, ale přischnutí tak to je přísný. Asi mají v Motole nějakou agrasivní vodu. Že by se nesnesitelně rychlou městskou jízdou stěrač tak hrozně namáhal až by se ulomil, tak to se tedy asi stává jen v Motole, nojo, nikde jinde 14T nemají. Předpokládám, že jízda s odklopeným zadním stěračem je tak hrubý nedostatek, že určitě předčí i samostatně bez řidiče jedoucí vůz s přiklopenými stěrači. Určitě po tom upozornění tam z nich nikdo neběžel, aby zachrańoval hmotné statky, ale až někam dorazili, tak pak to někdo z nich přiklopil.Petr píše:Tak TŠH (tupá ševcovská hmota) zase úřadovala. Firma Zenova při úklidu a mytí oken nepřiklápí stěrače vozů 14T na skla, aby nepřischly a řidiči je před výjezdem sami přiklápí. Přestože o tom každý motolský člen TŠH ví, přesto nedávno vyjížděla cvičná jízda, jejíž řidič i instruktor museli být upozorněni, že by si zadní stěrač měli přiklopit, aby se neulomil. Inu chybu může udělat každý, řidič, instruktor i dispečer. A je jedno, jestli je členem elitní TŠH nebo ne. K pláči k smíchu?
Co se týká kontroly vozů před výjezdem, tak už taková povinnost není.
