Moderátor: TRAM-FÓRUM
Z rozebíraného pohledu je celkem jedno jestli T3 nebo T3M.Absolut píše:9001: 8005 není klasická T3, ale T3M. A má, stejně jako několik dalších vozů, po nějaké nehodě nové čelo. No a když už nové, tak samozřejmě to, co bylo tehdy dostupné. Žádná věda.
Ještě zářnějším příkladem budiž (ještě v nedávné minulosti) Brno, kde kolejničky dodělávali i na SUCS, a to ještě s rantlem zespodu, aby cedule nevyklouzla.Absolut píše:Příkladem budiž depo Kobylisy, které po celou dobu vlastnictví vozů T3 umisťovalo ceduli ven.
To je sice pravda, ale také si viděl stále ty samé vozy na stejných linkách. Opravdu velmi zřídka převlékaly vozy. Já si myslím, že se z toho zase dělá velbloud. Když malá řidička je schopná vylézt na spřáhlo a pak na traverzu a cedulku přendat, tak proč by to neměl zvládnout někdo jiný.Absolut píše:Příkladem budiž depo Kobylisy, které po celou dobu vlastnictví vozů T3 umisťovalo ceduli ven.
Jedině snad že 2217 to zaujalo, neb ti cedule přijede pod nos a nemusí se švidrat do nebesMF píše:až na to, že to vypadá otřesně. Asi tak, jako kdybych si dal znak auta místo na začátek a do středu kapoty někam doprostřed a ještě bokem
Tak jako vono v dešti, nebo při sněhové vánici šplhat po tramvaji jen kvůli tomu aby byla cedule venku je docela nepříjemné pro běžného řidičeP_V píše:Jéje vy se toho napíšete o cedulích zvenku... Nuže, já to považuju za nemoderní krok zpět. Původní T3 měla pokrokové řešení s převíjecím transparentem, neboť konstruktéři nebyli blbí a vymysleli komfortní řešení. Jenže to narazilo na drobný praktický problém, kombinací bylo víc než co pojal transparent. A tak se vymyslelo primitivní řešení s plechovými cedulemi, vkládanými zvenku. Až pak nějaká dobrá duše přišla na to, že akrobatický výkon řidičův se dá eliminovat a cedule se dá strčit i zevnitř. Nejvíce zpátečnicky to pojali v Mostě, kde i skleněné okénko s žárovkou bylo na ně příliš hi-tech, tak ho zapatlali barvou a plechové cedule vkládají do držáčku na čumáku.
Hlavně kolejničky postupem času reznou, nové stojí peníze, práci, cedule pak za jízdy vyklouzne atd, atd. ... 
je to bezpečnější zevnitř. Jistě. Ale ideální situace netřeba rozebírat. Mně jenom připadá hloupé a koneckonců i neslušné úplně ignorovat něčí myšlenku a místo toho ho na tram-fóru peskovat za hrubky. Jasněže je fajn si to po sobě aspoň přečíst, ale 15krát jak tady někdo psal?peterkostelecky píše:Atreid píše:Po přečtění některých plamenných obran českého pravopisu na tomto fóru mi to nedá abych nereagoval. Zamysleli jste se, páni učitelé, že mluvíme a píšeme(aspoň někteří) především proto, abychom vyjádřili svoje myšlenky a názory? A že pisatel příspěvku nám možná chtěl spíš něco sdělit, než předvést svoje mistrovství v oblasti interpunkčních znamének?
Bohužel není náhodou že spousta gramaticky perfektních sdělení úplně postrádá jakoukoliv myšlenku, originalitu či cokoliv proč by vůbec stálo za to je číst/poslouchat. A naopak spousta lidí se nikdy nenaučí pořádně svoje myšlenky vyjádřit, protože už od dětství vždycky okamžitě dorazí nějaký "učenec", který mu zatne tipec a sdělí, že tam či tam má ale být tvrdé y, takže spolu nebudeme diskutovat!
Za tu dobu už se fakt dá udělat něco důležitějšího než odladit poslední nejmaloulinkovatěší chipičku Zklubuj.peterkostelecky píše:A nebylo by krásné, to obojí (gramatiku a tu věc kterou chceme sdělit) zkloubit dohromady?
Ale radši tady A nebylo by krásné, to obojí (gramatiku a tu věc kterou chceme sdělit) zkloubit dohromady?Atreid píše:Po přečtění některých plamenných obran českého pravopisu na tomto fóru mi to nedá abych nereagoval. Zamysleli jste se, páni učitelé, že mluvíme a píšeme(aspoň někteří) především proto, abychom vyjádřili svoje myšlenky a názory? A že pisatel příspěvku nám možná chtěl spíš něco sdělit, než předvést svoje mistrovství v oblasti interpunkčních znamének?
Bohužel není náhodou že spousta gramaticky perfektních sdělení úplně postrádá jakoukoliv myšlenku, originalitu či cokoliv proč by vůbec stálo za to je číst/poslouchat. A naopak spousta lidí se nikdy nenaučí pořádně svoje myšlenky vyjádřit, protože už od dětství vždycky okamžitě dorazí nějaký "učenec", který mu zatne tipec a sdělí, že tam či tam má ale být tvrdé y, takže spolu nebudeme diskutovat!
Nazývat kohokoliv šovinistou jsem určitě nechtěl. Věřím ale, že náš rodný jazyk je tak krásný a životaschopný, že ho budeme používat dál aniž by nás někdo nutil nebo nám zakazoval používat případně i jiné.Rashid píše:Byť mě tu Atreid nepřímo nazval šovinistou, když jsem se rozčiloval na stupidním názvem
Škoda 15T FÓR CITY. Mě to ale nevadí a děkuji, že nejsem sám co má rád svůj nádherný
jazyk. Který budu vždy používat s radostí.NĚKTEŘÍ JEDINCI PROSÍM ČTETE CO PÍŠETE, NEŽ
TO ODEŠLETE.
Sám dělám taky chyby, někdy to třeba 15x opravuji, aby to bylo věcné a hlavně bez chyb.
To by pak byla ostuda
Vůz 7150 je v provozu a opraven po nehodě na Říčanový, 7192 a 7193 jsou asi v dílnách na údržbě.Rashid píše:Moc díky za informaci, zapoměl jsem se ještě zeptat na 7150 a 7192demon píše:7270 tipuju na šrot, ale když se může opravovat 7036 (viz dílny)...
Škoda, že se nemůžete přimluvit za jejich brzkou opravu
