Linkové vedení

[Bobik]

Nesmyslně proježděné kilometry představuje linka 8 na Starý Hloubětín. Pako, které toto vymyslelo bych chtěl vidět. Kromě pár spojů (opravdu "pár" - dva, tři) linky 3 od Nádraží Libeň jsem nikdy neviděl a neslyšel o tom, že by bylo třeba posilovat tram dopravu v této oblasti. Tady se vyloženě utrácejí peníze, neb 8 z hlediska úspor téměř nikoho nevozí.

Co jsem slyšel, tak prý je to na požadavek lidí co bydlí v těch domech na místě bývalé spalovny Vysočany, bo že se jim jedna linka zdála nedostatečná.
Ovšem pokud je to pravda, tak by mě taky zajímalo proč tím teda nejezdí, když si to vydupali.
Je fakt že v době špiček se vyrojí dost lidí z/do práce z okolních firem ale jinak je to bída.

[Fořtík]

Jenom nevím kam dojde hraní z číslíčky.
Lidem na Sokolovské (Balabenka-N.Vysočany) je jedno čím jedou, protože potřebují na Palmovku. Atraktivní tam zůstavá max 8 která nabízí směr centrum.

Také jsem si to myslel, nicméně z omylu mě vyvedlo, když jsme dostali na Pankrác 2x19 (abychom měli kam posílat velká kola) - ta má na Palmovce aspoň 45% tranzitních cestujících. Někdy jen 2/3, ale níž to nejde.

Soupravy na Lehovec vedené přes Kolbenovu jsou opravdu vyhozené peníze. Pokud by se udělal projekt ala Nová Harfa a tím se využily plochy továren, tak by se dalo uvažovat o zavedení souprav. Důležitý úsek na Sokolovské zůstane prakticky na svém.

Jsou. Škoda, že se projekty okolo Kolbenové zastavily. I když ne tak úplně - okolo toho nábytkářského domu byla ještě nedávno obříd íra do země, takže bych předpokládal nějakou výstavbu bytů v té oblasti. Ale to je, z hlediska dopravní poptávky, jako když plivne do moře. Nesmyslně proježděné kilometry představuje linka 8 na Starý Hloubětín. Pako, které toto vymyslelo bych chtěl vidět. Kromě pár spojů (opravdu "pár" - dva, tři) linky 3 od Nádraží Libeň jsem nikdy neviděl a neslyšel o tom, že by bylo třeba posilovat tram dopravu v této oblasti. Tady se vyloženě utrácejí peníze, neb 8 z hlediska úspor téměř nikoho nevozí.

[9001]

Jenom nevím kam dojde hraní z číslíčky.
Lidem na Sokolovské (Balabenka-N.Vysočany) je jedno čím jedou, protože potřebují na Palmovku. Atraktivní tam zůstavá max 8 která nabízí směr centrum.
Spojení Palmovka - Želivského zůstane kapacitně zachováno díky lince 16.
Soupravy na Lehovec vedené přes Kolbenovu jsou opravdu vyhozené peníze. Pokud by se udělal projekt ala Nová Harfa a tím se využily plochy továren, tak by se dalo uvažovat o zavedení souprav. Důležitý úsek na Sokolovské zůstane prakticky na svém.

[9006]

Já bych považoval za ideální vtip následující řešení:
d-6: Kotlářka ... Kubánské nám - Strašnická - Želivského - Biskupcova - Spojovací, 1T, rozsah provozu jako má teď.
d-15: ... Palmovka - Vysočanská - Lehovec, 1T, celodenně, celotýdenně
d-16: ... Biskupcova - Palmovka - Vysočanská., pd 2T, so/ne 1T
d-19: X.

Dosáhne se tím i Ropidího snu, že všechny linky z Biskupcovy pojedou na Plzeňskou.

No mě se teda tenhle Ropidí sen zhola nelíbí. Ikdyž ano, je hezké, že ať vlezu na Biskupcový do čehokoli, vždycky se dostanu na Anděl a to prakticky na minutu za stejně dlouhou dobu (30-31min).
Jinak souhlasím, až teda na tu 15/16...tam je fakt jediný blbý to, že dva vozy jsou na Lehovec (zvlášť o víkendu) fakt moc, ale 15 se mi na Lehovec teda rozhodně nelíbí (jak jsem již zmínil, níže).
A vlastně dalo by se to vyřešit podobně úchylně (násilně), jako je každej druhej vlak na 17 sólo, tak by se mohla udělat M10 s každym druhym sólovym a tim pádem by mohla jezdit 16 v sóle a tim pádem na Lehovec, to by šlo ne?

[slimman]

V pracovní dny tam ted 2xt jezdí.
A o víkendu by se to dalo kompenzovat tím že by 15 na Vysočanskou teda nejezdila.

Jezdí a troufám si říct, že je to zbytečně moc. Zvlášť když se musí šetřit. Líbí se mi Absolutův návrh i s tou d-6.
Teda jestli z těch změn vůbec něco bude (viz MOpův příspěvek).

[skynet73]

d-19:Špejchar - Palmovka
d-25:....zrušit

Prohození čísel z 19 na 25, nebo trasa 19 -> Špejchar - Palmovka - Nádr. Strašnice?

Já bych ještě posílil 12 -> Sídl. Barrandov - Palmovka - Vozovna Kobylisy a s tím zrušil 14

to by se ti lidi poděkovali, zrušit spojení Barrandov - centrum

[opocenskylukas]

opocenskylukas: Eh, pardon, a co budou vozit ty 2Tna 16 na Lehovci? Vzduch?

V pracovní dny tam ted 2xt jezdí.
A o víkendu by se to dalo kompenzovat tím že by 15 na Vysočanskou teda nejezdila.

[Absolut]

opocenskylukas: Eh, pardon, a co budou vozit ty 2Tna 16 na Lehovci? Vzduch?

[matti]

d-19:Špejchar - Palmovka
d-25:....zrušit

Prohození čísel z 19 na 25, nebo trasa 19 -> Špejchar - Palmovka - Nádr. Strašnice?

Já bych ještě posílil 12 -> Sídl. Barrandov - Palmovka - Vozovna Kobylisy a s tím zrušil 14

[opocenskylukas]

No já jen doufám, že když dojde na zrušení 19, že bude 16 co pojede na Lehovec a ne hybridní 15.

A nestačí na Vysočanská - Lehovec sólo ? V tom je právě ten "vtip", že se ušetří i na tomto konci zavedením sóla.

Právě že v případě kdyby byla 16 ta která by nahradila 19 a jezdila by CD,CT v soupravách a 15 by zůstala ve své trase tak by Hloubětínský vlaky mohly zatahovat přes Starý Hloubětín a tím by mohla nastat nějáká mini úspora vozokilometrů.
d-6:Kotlářka...Kubánské náměstí - Strašnická - Želivského - Biskupcova - Březiněveská,1T s tím že by úsek Kotlářka-Březiněveská jezdily jen v pracovní dny a Kubánské náměstí - Březiněveská o víkendu od 7:00 do 22:00
d-12:.... Palmovka - Vysočanská, CD,CT - 2xT
d-15:.... Palmovka jako je teď CD,CT - 1xT ovšem s rozsahem provozu jako jsou ted 20,24,25
d-16:....Biskupcova - Palmovka - Vysočanská - Lehovec CD,CT- 2xT
d-19:Špejchar - Palmovka
d-25:....zrušit

[Absolut]

Já bych považoval za ideální vtip následující řešení:
d-6: Kotlářka ... Kubánské nám - Strašnická - Želivského - Biskupcova - Spojovací, 1T, rozsah provozu jako má teď.
d-15: ... Palmovka - Vysočanská - Lehovec, 1T, celodenně, celotýdenně
d-16: ... Biskupcova - Palmovka - Vysočanská., pd 2T, so/ne 1T
d-19: X.

Dosáhne se tím i Ropidího snu, že všechny linky z Biskupcovy pojedou na Plzeňskou.

[MOp]

No já jen doufám, že když dojde na zrušení 19, že bude 16 co pojede na Lehovec a ne hybridní 15.

I tyto změny se rozhodnutím řitohorolezce nekonají.

[slimman]

No já jen doufám, že když dojde na zrušení 19, že bude 16 co pojede na Lehovec a ne hybridní 15.

A nestačí na Vysočanská - Lehovec sólo ? V tom je právě ten "vtip", že se ušetří i na tomto konci zavedením sóla.

[9006]

No já jen doufám, že když dojde na zrušení 19, že bude 16 co pojede na Lehovec a ne hybridní 15.

[Fořtík]

Když to má 19 už za pár.Jak to bude s provozními parametry I.16 a I.15 o víkendu?

Zatím se nic neví a hádat můžeš stejně dobře sám jako ostatní Kdo ví, co nakonec bude a nebude.

Nicméně jedno je jisté - vzduchovozič 16 v podobě 2xT CT už tu máme teď.