Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[Petr]

Nejde o rozlišování barev autorem článku, ale řidiči vozidel, kteří by měli vyhrazený jízdní pruh vyznačený na tramvajovém pásu, a tudíž by se museli na SSZ řídit signály pro tramvaje.

A jaký je problém poslat řidiče autobusů DP na školení? Protože taxi na koleje neprojdou a pro jiný druh dopravy vyhrazený pruh na kolejích nehrozí.

§ 14 Zákona 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích praví:
(4) Je-li provoz ve vyhrazeném jízdním pruhu vyznačeném na tramvajovém pásu řízen světelnými signály pro tramvaje, řídí se řidič vozidla jedoucí v tomto jízdním pruhu těmito světelnými signály.

Zákon nerozlišuje, jede-li v tomto pruhu kdokoliv oprávněně. Když už však jede po kolejích (a jedno tedy, zda oprávněně, či nikoliv, zda tedy v souladu se zákonem, nebo ho porušuje), JE ŘIDIČ POVINEN ŘÍDIT SE SVĚTELNÝMI SIGNÁLY PRO TRAMVAJE. I kdyby to byl cyklista.

[9001]

Nejde o rozlišování barev autorem článku, ale řidiči vozidel, kteří by měli vyhrazený jízdní pruh vyznačený na tramvajovém pásu, a tudíž by se museli na SSZ řídit signály pro tramvaje.

A jaký je problém poslat řidiče autobusů DP na školení? Protože taxi na koleje neprojdou a pro jiný druh dopravy vyhrazený pruh na kolejích nehrozí.

[8750]

Nejde o rozlišování barev autorem článku, ale řidiči vozidel, kteří by měli vyhrazený jízdní pruh vyznačený na tramvajovém pásu, a tudíž by se museli na SSZ řídit signály pro tramvaje.

[pawel]

návěsti: znamená to, že se bude (postupně) vše předělávat na "německý" systém? (on je běžný i v mnoha jiných zemích, proto ty uvozovky.)

norsk-bokmal: jag förstar bara allt, hihi körar du sparvagn eller buss i oslo nu?? vilken nyhet! hälsningar till norge!

[Kalanis]

Tak pokud dotyčný nemá dostatečnou rozlišovací schopnost barev, tak pak by měl mít daleko složitější získávání ŘP na osobní auto (B) (to mám ověřené), natož téměř nemožné získat na další (C,D). A člověk s týmž problémem za profesionální volant prostě nepatří => ten německý systém je zbytečný. Stačilo mi vidět někde fotku těch dvanácti samostatných signálů na rozlišení stavu pro tři směry od někud z Německa , nato jedině: díky, nechci.

[Absolut]

Ten typ vpravo vychází v jisté modifikaci z návěstní soustavy v Německu. Trochu neohrabané, ale na rozdíl od toho vlevo nevyžaduje od řidiče tramvaje schopnost rozlišovat barvy. S čímž by někteří, třeba právě autor článku na Aréně, molhli mít třeba někdy problém.

[Kalanis]

Může mi někdo rozumně vysvětlit, co je ten třetí typ návěstidel za 3,141592čovinu germanistickou (první je již drbaný nový, druhý stávající)?
http://www.dp-arena.cz/1/index.php?opti ... &Itemid=45

[Akribius]

Sergei-LBC

chceš-li psát norsky bokmalem,pak je třeba si nainstalovat norskou klávesnici verzi bokmal. a s kroužkem je na ú, přeškrtlé o na ů a ae je §.Samozřejmě přitom nefunguje naše čřž apod.
Mluvené slovo lze najít na nrk.no což je místní celoplošné rádio a televize.
Jinak samozřejmě ne vše je tu ideální,ale pozitiva zatím převyšují negativa.Nelze ani tak porovnávat ekonomickou stránku věci,ale třeba i chování nadřízených.Prostě s Tebou jednají s úctou a férově,mnozí manageři DP by se sem mohli přijet učit,bohužel.Další výhodou je pracovní doba,v r. 1987 při důchodové reformě se všechna povolání v Norsku rozdělila do 4 skupin dle zátěže organismu,stressu,možnosti odpočinku atd. a podle toho je stanovena pracovní doba.Řidiči v MHD jsou v nejzatíženější skupině a pracují tak 33,6 hod./týdně,tj. 6h a 42min. denně.Vše ostatní je přesčas s příplatkem 50-145%.Místo přesčasů se většinou vybírá volno.
Negativní je třeba příplatek za víkend.Je jen 40% a až od soboty 15:00.Noční příplatek je jako v DPP od 19:00 do 06:00 +25%.Ale mezi 01:30-04:30 je pak 100%.To v Praze nebylo.
Ale peníze nejsou tak podstatné,vyžiješ tu dobře i z horšího platu než mám já.Ale jednání a pracovní doba je super,to si nemohu zatím vynachválit.
Pak samozřejmě negativa typu zpoždění,některé linky se nedají vyjet apod. manipulace s penězi (prodej jízdenek) a žádné peníze za to.Jsou tu prostě jak plusy tak i minusy.
Ty pracovní podmínky se ale liší,tramvaje provozuje jiný podnik,metro taky jiný a ti mají své kolektivní smlouvy.Nejlépe placeni jsou v dopravě strojvedoucí lokomotiv.

[fricoolinek2]

Zde - http://www.stream.cz/profil/MHD-Video jsem si dovolil založit takový menší kanál, na který bych rád dával videa s tématikou MHD. Zatím je tam pár videí z mé tvorby. Omluvte u některých videích jejich špatnou technickou (příp. i obsahovou) kvalitu - do ledna 2006 jsem ty videa natáčel pouze na dosti jednoduchou krabičku od mýdla. I přesto, že spousta videí trpí zmíněnými nedostaky, by byla škoda, aby nespatřila světlo internetu. Časem bych tam také rád dal i nějaké výstřižky z českých filmů a seriálů, na kterých se objevuje MHD....

Kanál jsem zavedl i na YouTube - http://www.youtube.com/profile?user=Mhd ... eos&sort=v

[Sergei-LBC]

Diskriminace je tady dost přísně trestána a rasové projevy také.

Pokud je tomu tak "z obou stran," jenom dobře.
A přidám se k díkům za vysvětlení použití obou norských jazyků. Norsko mě začalo nedávno docela zajímat, a tohle mi nebylo jasné.

Mimochodem, nedá se nějakou jednodušší zkratkou napsat i o nebo a?

[Jabberwocky]

Akribius: Díky! Něco jsem věděl, ale zpřesnění z místa činu nikdy neuškodí.

[Bobek]

Na české klávesnici se a vytvořit dá, pokud máte tildu (~) - zpravidla vlevo nahoře pod Esc. Pak stačí Shift+~ = ° a chová se to stejně jako háček nebo čárka (vizte psaní ď, ť, ň).

[Akribius]

Problém je momentálně s nekvalifikovanou prací.Třeba uklízeč busu apod.Ale řidič má kvalifikaci,navíc dělat si ŘP tady je dost drahé.A ŘP z EU Norsko uznává.Ono sice není členem EU,ale de facto normy a nařízení přebírá automaticky,koneckonců významní obchodní partneři a sousedé jsou členy EU.Lze pracovat jako řidič rozvážející zboží,řidič na poště apod.No pokud už chceš vozit lidi,tak to jsou tady zákazníci a musíš jim umět poradit,kde přestoupit a tak.I jízdenky prodáváme a máme pokladnu jako u nás řidiči PID.To prostě patří ke službě řidiče MHD.Navíc krize nepotrvá věčně a Norsko s ní může účinně bojovat páč má prachy z tučných minulých let.
Do compu si nainstaluj švédskou klávesnici.A s kroužkem je ú.

Zjistím ti víc info,kamarád děla v Goteborgu tramvajáka.Chci se za ním stavit,ale musíme se domluvit jak nám to vyjde s volnama.

Jabberwocky-já mluvím bokmalem.Nebo lépe řečeno pokouším se o to.V Norsku nikdy neměli buditele,který by Norštinu sjednotil.Může za to obrovská rozlehlost země a v době,kdy nebyl net,ale ani komunikace si doslova každé údolí mluvilo svou variantou norštiny.To přetrvává dodnes.Mimo bokmalu je ještě Nynorsk a obě varianty mají několik desítek nářečí.Při časování sloves pak běžně existují 3 varianty.A kolikrát i Norové sami mezi sebou přejdou do angličtiny,aby si porozuměli.
Jeden dispečer je Nor z Bergenu,kde je Nynorsk a ráčkuje se tam a kolega,rodilý Nor z Osla,mu rozumí na 50-60%.No a co mám pak dělat já:-)

[Jabberwocky]

Chlapi, Vy mi děláte jen samou radost :-)

Akribius: Jak to tam v tom Norsku prosím Tě je s těmi jazykovými variantami? Pokud tomu správně rozumím, existuje bokmal a nynorsk, přičemž bokmal je výrazně rozšířenější. Kterou formu používáš Ty?

[willyjeff]

For willyjeff:
Jeg skal skrive norsk men du skal forsta bra.Norsk og svensk er nesten det samme spraket.Hvis du snakker svensk,kan du arbeide i Sverige eller i Norge.Det er ikke problem.Na er her en liten okonomisk kris,men det er ingen problem a fa jobb som forer.Jeg anbefaler deg a absolvere utdannig for kort D (buss).Det er lettere a begynne med buss og etterpa kan du kjore trikk eller T-bane.Men hvis du vil kjore sportoy ma du ha bra sprakniva.

No je pravda, že ikdyž je to norsky, tak tomu celkem rozumim. Švédsky jsem se začal učit před pár týdny a pochopil jsem tak základy, na mluvené slovo bych si teda netroufl, ale poslechy si dávám a už jsem poznal pár Švédů, takže ani písemnou komunikaci nezanedbávám. Jednou bych se tam chtěl alespoň podívat. Teď v té krizi je pravda, že severské státy to zasáhlo více než ČR, ale když to řikáš ty, tak "det er ingen problem a fa jobb som forer"...BTW, jak děláš na počítači "a s kroužkem"??