Nové tramvajové tratě

[Marek Kubík]

Ahoj,to je můj návrh který máš na předchozí straně.

[7080]

To bylo myšleno trochu jinak, já samozřejmě preferuji tramvaje, ale z toho, ža tamtudy občas chodím, soudím, že jde spíše o lidi, kteří by své auto za nějakou tramvaj jen tak nevyměnili. A pro obyvatelstvo starších domů je autobus 164, který je doveze na metro i tramvaj tak akorát. I proto jsem pro variantu spíše rychlodrážního charakteru ulicí Drahoňovského a podél Siemensu.

Ahoj,já zase preferuji souběžnou trasu s linkou 164 a doufám že se TT v této trase postaví.

Když už tak Nedašovskou a napojit na ulici U zličínského hřiště, ale stejně se tam ta trať fyzicky nevejde. Bez bourání domů či bez vyjímek ne.

[Marek Kubík]

"Lidé tam mají většinou svoje auta" - boha jeho, to je demagogie jako na radnici P4

To bylo myšleno trochu jinak, já samozřejmě preferuji tramvaje, ale z toho, ža tamtudy občas chodím, soudím, že jde spíše o lidi, kteří by své auto za nějakou tramvaj jen tak nevyměnili. A pro obyvatelstvo starších domů je autobus 164, který je doveze na metro i tramvaj tak akorát. I proto jsem pro variantu spíše rychlodrážního charakteru ulicí Drahoňovského a podél Siemensu.

Ahoj,já zase preferuji souběžnou trasu s linkou 164 a doufám že se TT v této trase postaví.

[Jakub]

"Lidé tam mají většinou svoje auta" - boha jeho, to je demagogie jako na radnici P4

To bylo myšleno trochu jinak, já samozřejmě preferuji tramvaje, ale z toho, ža tamtudy občas chodím, soudím, že jde spíše o lidi, kteří by své auto za nějakou tramvaj jen tak nevyměnili. A pro obyvatelstvo starších domů je autobus 164, který je doveze na metro i tramvaj tak akorát. I proto jsem pro variantu spíše rychlodrážního charakteru ulicí Drahoňovského a podél Siemensu.

[slonik]

Dobře, tak dalších pár variant.

tt repy-zlicin.jpg

[Absolut]

Dovolil bych si opět poznamenat, že takto navržená trať, vedená zástavbou, je bez demolic, potkávaček nebo vyjímek z normy nevhodných k pojíždějí vozy s pevnými podvozky jistě nerealizovatelná.

[slonik]

Velice děkuji!
Tak jsem se také o něco pokusil. A zastávka K Řepské škole je můj výmysl, ale škola kousek otamtud je

tt řepy-zličín.jpg

[MOp]

Omlouvám se, že to píšu sem, ale také jsem něco nakreslit a vůbec to sem nedostanu. Jak se děláta příloha?

Postup na vložení přílohy (pro méně chápavé či počítačově nezručné)..

1/ Napsat text příspěvku - bez toho sem příloha vložit nelze

2/ kliknout na procházet, otevře se okno "zvolte soubor"

3/ vyhledat na disku požadovaný soubor s přílohou, který chci připojit a kliknout otevřít. V poli "název souboru" u šipky s bodem 2 by se měla objevit kompletní cesta zvoleného souboru

4/ Zde se napíše popiska přílohy

5/ Kliknout na přiložit soubor. Objeví se okno přenosu na server, které při úspěšném odeslání zmizí. Pro úspěšné odeslání přílohy je nutné splnit následující - velikost obrázku nesmí být větší jak 1024 x 1024 px a velikost souboru musí být pod 256 kb. Koncovka bmp není podporována.

6/ Kliknu na odeslat a čekám až se znovu načte diskuze i s mým novým příspěvkem.

[Absolut]

Klikneš na "příloha" pod okénkem, do kterého píšeš text příspěvku. Přes tlačítko "procházet" vybereš název souboru. Je tam nějaký limit velikosti souboru, ale z hlavy to nevím, já většiou vkládám obrázek 800x600 pix velikosti do 150 kilo a to prolezlo vždycky.

[slonik]

Omlouvám se, že to píšu sem, ale také jsem něco nakreslit a vůbec to sem nedostanu. Jak se děláta příloha?

[Absolut]

"Lidé tam mají většinou svoje auta" - boha jeho, to je demagogie jako na radnici P4

[Absolut]

Dovolil bych si poznamenat, že trať v zelené barvě, vedená zástavbou, je bez demolic, potkávaček nebo vyjímek z normy nevhodných k pojíždějí vozy s pevnými podvozky jistě nerealizovatelná.

Dále bych si dovolil poznamenat, že trať provedená ve žluté barvě je zajisté realizovatelná a bylo by možné zřídit zastávku Zličín v blízkosti metra s tím, že by pak trať pokračovala dál (podjezd pod ul. Řevnická buď nový samostatně nebo společný se zkušební tratí metra) a dále zřídit koncovou zastávku Metropole Zličín se smyčkou, zde lze vlézt na kus pozemku Depa Zličín...

Nabízí se šotosen vlakotramvajové TT Sídliště Řepy - Zličín - Chrášťany - Rudná - Chýně - Hostivice s odbočnou větví směr Rudná - Hořelice. Takový oboustranný přestupní napaječ obcí na rychlodráhu Praha-Kladno a na m-B s tím, že cestující někam na Smíchov by klidně mohli jet dál... Hihi

[Jakub]

Já si ale myslím, že tam to ani lidé tolik nepotřebují, mají většinou svá auta nebo využijí 164 a přestoupí si. Nikdy jsem tam neviděl návaly, které by 164 nepobrala...
Kdežto speciálně další zastávka v sídlišti (Drahoňovského) bude jistě hojně využívána.

[Matošo]

Lepší je trasa A. (ta žlutá) vede méně obydlenou oblastí, což znamená, že by se nemuselo tolik zasahovat do soukromí lidí hlukem.

jenže zase to míň lidí napojí na tramvaj...

[Josef]

Lepší je trasa A. (ta žlutá) vede méně obydlenou oblastí, což znamená, že by se nemuselo tolik zasahovat do soukromí lidí hlukem.