Výluky a jiná omezení

[gabuliatko]

A konečná Plzenka nikoho nenapadla? A nebo ještě dábelštější myšlenka jezdit od Anděla manipulačně

V tom bordleu co je u Anděla bys ještě chtěl vyhazovat lidi?
Za mne to vidím tak že by se Vršovice bez 4 těch 14 dní obešly. Ale když chce DP řešit vjetí do nesprávného směru ...

[Petrpes]

Integráček, celej Posavád (nervák z Kukaně, co posílá na DPP anonymní stížnosti z Řep, apod.)

[von Špilberk]

a to by se za výluku Vršovické ještě měla vejít Vozovna Střešovice...

Tak teď už souhlasím úplně se vším.

[Martin Šubrt]

Přece jen přes tu křižovatku jede pak ta linka jen v jednom směru.

Zima je na krku, každý týden dobrý a to by se za výluku Vršovické ještě měla vejít Vozovna Střešovice...

Nevím, podle koho byl Integráček někdy před pěti lety původně kreslen, a jelikož nemám na starost integraci, nevím ani, jak bude využíván.

[von Špilberk]

MŠ: Tak ona Nádražní nezvládá už od Anděla + křižovatka Ostrovského Vltavská, takže další linka to zhorší tak jako tak, i když na Knížecí uhne. Když jsme u toho, co se zvažovalo: zvažovalo se taky začít RTT Vršovická až po skončení RTT Plzeňská, a tím se celému tomuhle vyhnout

P.S.: toho Integráčka kreslili podle Vás

[Martin Šubrt]

Nejde jen o šetření, musí tam někde zůstat místo na porouchaný vlak, dispečerské otočení něčeho apod. Obraty 4 na Smícháči se daly nakreslit pouze při 100 % pravidelnosti a spolehlivosti všeho. Která zkušenostmi z posledních týdnů s tímto opatřením není pravidlem. Odstavit něco do Radlické nejde, bo tam jezdí auta. Samozřejmě se zvažovalo vše. Byly tam ale už situace, kdy Nádražní s počtem tramvají nezvládala, zejména při nějakých zpožděních a vláčcích na 9, které pak k řešení potřebují na Smíchově také obě koleje. Žádné řešení není úplně vhodné, nakonec se přijalo tohle i s ohledem na to, že jde o 14 dní a pak už 4 pojede na Kotlářku.

[von Špilberk]

Plzeňka: Furt se musí dojet až na Smíchovské nádr., dostaneme vynadáno, proč nedojedeme s lidmi k metru, když tam stejně jedeme, vozokilometrově se taky zaplatí totéž, neb pořád je Smíchov o dost víc než Knížecí...

Já to schválně změřil: objezd Knížecí mi vyšlo 1,3 km a obrat Smícháč 2,4 km. Takže jestli honíme úsporu 1 km a je důležitější než bordel, který to udělá na křižovatce Ženské domovy + očekávatelnou nepravidelnost přenesenou i na l.7, tak je opravdu zle.
Vynadat by neměl skoro kdo, protože l.9 na Plzeňce už skoro prázdná + navíc l.16, takže v té taky navíc l.4 by už skoro nikdo nezbyl.

[Martin Šubrt]

Plzeňka: Furt se musí dojet až na Smíchovské nádr., dostaneme vynadáno, proč nedojedeme s lidmi k metru, když tam stejně jedeme, vozokilometrově se taky zaplatí totéž, neb pořád je Smíchov o dost víc než Knížecí...

Karosák: Ano, 4 se vrátí do trvalého stavu ve špičkách. "Prázdniny" jsou navrženy jen na linkách výlukových. Skutečné podzimní prázdniny 29. a 30. 10. ale na povrchu budou, přičemž ten prodloužený interval na výlukových linkách se dál prodlužovat nebude.

[Petrpes]

Kde končila 6 v počátcích provozu smyčky Smíchovské nádraží, no....? Toto všechno už tady bylo, nevím proč nemůže být výstupní na Plzeňce i dnes

No a toto se klidně mohlo "jmenovat" X6
http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortal ... 14%29Z.pdf

[9001]

A konečná Plzenka nikoho nenapadla? A nebo ještě dábelštější myšlenka jezdit od Anděla manipulačně

[MM-Mikulovsky]

....
Nevešlo. Druhá kolej použít nelze protože není nástupní hrana a lidi by se motali 9 pod nohama. (ale v Hlubočepích je volno)
......

vím, že výluk je stále hodně, ale k těm hlubočepím - hádej, kde obrací l.16(mimo ranní špičku PD)
bingo, tam kde má být volno, ale ono tomu tak není, jak jsem se zrovna včera také opět osobně přesvědčil!

[Karosák]

Stejně celou tu komedii s Radlickou nechápu. Dřív tam točilo kdeco...není to žádná stavebně extrémní trať, koleje tam prostě normálně vedou ulicí. Nějakej vokruh....
Jinak to "prázdninové" protazeni intervalů se předpokládám, z důvodu potřeby pokrýt 4 týká jen té zkrácené 7 a sedla 37, že?
No dobrý, ale až tu Vrsovickou dodělají, tak se naředí co? 4 zase jen do špiček?

[Martin Šubrt]

ja bych tu l.4 poslal na Andel/Plzenska zc - vystupni, Na knizeci a andel dc = ze zastavek l.7dc veme lidi na koh-i-noor + netreba neustale prehazovat zadnou rucni vyhybku v oblasti andela + jsem presvedcen, ze radlicka je od plzenske prujrzdnejsi nez naopak!

nebo druha moznost za cenu cca dvou poradi je od zborovske zc po l.7 na radlickou, prehodit na l. 7 na synkac a zpet, zase prevlect na 4 na kuban, kde bp a zpet na radlickou a dokolecka, protoze takovato zdvojena kolecka maji uz rozumnou delku a nebudou dve linky kolotocem o 8 a vice kolech za smenu + zajistilo by se prime spojeni kubane - kohinorky az se zborobska - radlicka.

Opačný objezd má naději na povolení od Policie limitně se blížící nule, jede do okruhu a povoluje se jen při katastrofě . Do Radlic moc vozkm...

[kruťák]

Kdyz mi DP hodi aspon nejakou brigadnickou almuznu, tak klido

[Karosák]

Tak si nějaké pujc a můžeš