Škoda 14T (Porschetra)

jara · Příspěvek od **jara** » 18.12.2005 19:33

Martin píše:
MASARYKOVO NÁMĚSTÍ
směr Lehovec: 6.27, 8.57, 11.32, 14.02, 16.41, 19.21
směr Modřany: 7.34, 10.14, 12.44, 15.18, 17.50, 20.27

Možná nádraží ne.????

Martin · Příspěvek od **Martin** » 18.12.2005 18:50

Linka: 3 Pořadí: 8 Provozovna: Motol (od 22.12. s vozem Škoda 14T)

Výjezd: Depo Motol 5.58 Palackého náměstí (u metra) 6.17
Střídání: Palackého náměstí (nábř.) 12.57
Zatažení: Palackého náměstí (u metra) 20.38 Depo Motol 21.02

LEHOVEC
6.57/7.03, 9.28/9.43, 12.03/12.13, 14.33/14.47, 17.12/17.19, 19.51/19.57

SÍDLIŠTĚ MODŘANY
8.09/8.21, 10.49/10.56, 13.19/13.26, 15.53/16.05, 18.25/18.46

MASARYKOVO NÁDRAŽÍ
směr Lehovec: 6.27, 8.57, 11.32, 14.02, 16.41, 19.21
směr Modřany: 7.34, 10.14, 12.44, 15.18, 17.50, 20.27

jara · Příspěvek od **jara** » 18.12.2005 18:03

slimman píše:
jara píše:Součastný stav 0030 a 0032 je u Parsu. A dodělavá se pro DP Bratislava. Je to potvrzené z minulého týdne člověkem z parsu.
Nedodělávají se už nějak dlouho ?? I když v Parsu mají asi dost práce s našima kačenama. Ty T6 by měly dostat původní TV3 výzbroje z našich KT.

No také to bylo podáno v podaní. Jedeme o 106 oni se tam chtějí přiští tejden na to zajet podívat

. O výzbrojích nevím

slimman · Příspěvek od **slimman** » 18.12.2005 17:35

jara píše:Součastný stav 0030 a 0032 je u Parsu. A dodělavá se pro DP Bratislava. Je to potvrzené z minulého týdne člověkem z parsu.

Nedodělávají se už nějak dlouho ?? I když v Parsu mají asi dost práce s našima kačenama.

Ty T6 by měly dostat původní TV3 výzbroje z našich KT.

jara · Příspěvek od **jara** » 18.12.2005 16:43

Zdeněk píše:
manil píše:Existuje ještě 8201? Jaký je v současnosti osud vozů 0030 a 0032? Dík za odpovědi...
Mám za to že ji zlikvidovali v roce 2003

Součastný stav 0030 a 0032 je u Parsu. A dodělavá se pro DP Bratislava. Je to potvrzené z minulého týdne člověkem z parsu.

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 18.12.2005 16:17

Jak je to s těma zkouškama u 14T?jak je možný že to stihne do 22.12. když se tu níže psalo že asi odhadem musí najezdit 20 000Km bez cestujících než může do provozu?
Ví někdo kdy přijede ta druhá?
A měla už někdy 14t nějakou poruchu?

Zdeněk · Příspěvek od **Zdeněk** » 18.12.2005 15:21

manil píše:Existuje ještě 8201? Jaký je v současnosti osud vozů 0030 a 0032? Dík za odpovědi...

Mám za to že ji zlikvidovali v roce 2003

manil · Příspěvek od **manil** » 18.12.2005 15:10

Existuje ještě 8201? Jaký je v současnosti osud vozů 0030 a 0032? Dík za odpovědi...

Tita · Příspěvek od **Tita** » 18.12.2005 15:03

Radek píše:No, když kolem mě 14T projela na Karlově nám., tak ty zvuky, které vydávala na BKV panelech, byly řekněme slušně poněkud nadstandardni.

Já jsem ji také viděl na Karláku(13.00 D.C) a žádné ,,nadstandartní zvuky"jsem neslyšel.

(narozdíl od třeba T3).

P.S: Asi tříleté dítě se při jejím průjezdu ptalo,jestli to není UFO

.

9001 · Příspěvek od **9001** » 18.12.2005 14:52

Na čísle ani tak nezáleží. Jde spíš o to aby nám pravidelně jezdila.

fricoolinek2 · Příspěvek od **fricoolinek2** » 18.12.2005 12:47

Karotka píše:
Neral píše:Prač vlastně dostala zrovna číslo 9111? Nemělo by to v té svojí číselné řadě začínat spíš od nuly, když je to prototyp?
Tramvaje se od nuly až na výjimky nikdy nečíslovaly. Vždycky se buď navázalo na předchozí čísla, anebo se nová série začala od nejbližší (nebo nějak logické) jedničky:
T3 od 6101, protože 6001-6002 byly T2.
T3M prototypy (8003),8005,8006 v řadě "prototypových" čísel, série navázala hned na ně.
T3R.PV od 8151 (i když podle mě mohlo klidně začít 8111)
T3 s výzbrojí TV8: 8200,8201,8205 (poněkud nelogické), proto T3R.P od 8211
T6A5.3 8600 přiřazení k číselné sérii T6
RT6N1 prototyp měl nějaký čas č.9051, série pak 9101-9104

Označení 9111 má nejbližší analogii v čísle 8211, tj. co nejblíže předchozí sérii, ale tak, aby to byla "jednička".

14T bych dal číslo 9201

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 18.12.2005 11:59

Neral píše:Prač vlastně dostala zrovna číslo 9111? Nemělo by to v té svojí číselné řadě začínat spíš od nuly, když je to prototyp?

Tramvaje se od nuly až na výjimky nikdy nečíslovaly. Vždycky se buď navázalo na předchozí čísla, anebo se nová série začala od nejbližší (nebo nějak logické) jedničky:
T3 od 6101, protože 6001-6002 byly T2.
T3M prototypy (8003),8005,8006 v řadě "prototypových" čísel, série navázala hned na ně.
T3R.PV od 8151 (i když podle mě mohlo klidně začít 8111)
T3 s výzbrojí TV8: 8200,8201,8205 (poněkud nelogické), proto T3R.P od 8211
T6A5.3 8600 přiřazení k číselné sérii T6
RT6N1 prototyp měl nějaký čas č.9051, série pak 9101-9104

Označení 9111 má nejbližší analogii v čísle 8211, tj. co nejblíže předchozí sérii, ale tak, aby to byla "jednička".

Radek · Příspěvek od **Radek** » 18.12.2005 10:21

No, když kolem mě 14T projela na Karlově nám., tak ty zvuky, které vydávala na BKV panelech, byly řekněme slušně poněkud nadstandardni.

Neral · Příspěvek od **Neral** » 17.12.2005 21:59

Prač vlastně dostala zrovna číslo 9111? Nemělo by to v té svojí číselné řadě začínat spíš od nuly, když je to prototyp?

Zdeněk · Příspěvek od **Zdeněk** » 17.12.2005 20:46

Tak dneska jsem jsem ten ZÁZRAK viděl u Anděla. Po tmě je to docela hezký. Ale stejně se mi to nelíbí. Na druhou ale stranu musim říct, že to jede pěkně potichu a nerachtě. A taky to celkem pěkně vrní.