Moderátor: TRAM-FÓRUM
Proč jen od Řep? Bych to hnal rovnou k Barrandově skále a přes Vltavu na modřanskou trať...MF píše:Také, když už jsme v tom fantazírování by se mohla postavit manipulační trať od Řep...
9001 píše:Typy tramvají jsou to nejmenší. Protože než by vozovna byla klasické T3 a KT8 budou dávno minulostí.P_V píše:Vozovna u Slivence by byla za estakádou, která se musí pravidelně výlukovat kvůli prohlídkám, a na kterou nesmí některé typy tramvají. To lokalitu poněkud diskvalifikuje, vedle toho že je daleko.
..ten byl dobrej. Asi jako jsem fotil tůhle v Český Lípě pěkně natřenou 810 s tím, že tahle fotka by se třeba mohla ukazovat potomstvu, čím jsme jezdili....ale, pak jsem se na to vykašlal...
, rekonstrukce tratě to Řep by se mohla udělat současně s novým propojením MO/BŘ - časový horizonst by asi odpovídal 
v ne/dohlednu 
navíc teď potřebuje přednostně opravit trať do Řep.
ŠmarjáBrejšín píše: zvíšila
já jsem snad raději přestanu chodit.asi jako metro ve Višňový... výhledovědemon píše:Stále ve stadiu úvah...
Stále ve stadiu úvah...Damir Holas píše:Zaslechl jsem kdysi cosi o variantě nové vozovny v areálu ÚDDP, to už neplatí?
Pardonjaluh píše:HL, KO, MO, PA, SA, VO, ŽI = 7 vozoven...
Zaslechl jsem kdysi cosi o variantě nové vozovny v areálu ÚDDP, to už neplatí?Proxy píše:O pozemcích, které se hýbou pod vozovnou Strašnice už bylo popsáno mnoho stránek, (...). Z toho plyne, že další vozovna by se určitě hodila...
Nemyslím si, že VOko je na tom tak špatně (dejvárna, malá, stará, lazar(národka) [namátkou d-18]), jsou tu i jiné vozovny co jsou trochu dále ohledně trasy do centraJosef píše:No když vozovna VO má taky trošku delší vzdálenost do centra, tak proč by nemohla i ta Barrandovská?
Navíc buranovská by to měla relativně kousek, ale jak říkám byla by podle mne zbytečná pokud by nebyly trasy linek delší a nebylo potřeba o hodně víc vozů. 
O pozemcích, které se hýbou pod vozovnou Strašnice už bylo popsáno mnoho stránek, přitom rozvoj tramvajových tratí má pokračovat. Z toho plyne, že další vozovna by se určitě hodila...Damir Holas píše:Je možná na místě otázka, jestli je ona nová vozovna vůbec potřeba. Ono těch stávajících 6 nestačí?9001 píše:Protože než by vozovna byla...
Minimálně by obsloužila pět místních linek a přes Dvorecký most by mohla obsloužit i něco z Modřan...Revize estakády netrvají déle než víkend, přičemž by stačil i poměrně kratší čas - třeba jen od úsvitu do soumraku, kdy tramvaje nevyjíždí, ani nezatahujíP_V píše:Vozovna u Slivence by byla za estakádou, která se musí pravidelně výlukovat kvůli prohlídkám, a na kterou nesmí některé typy tramvají. To lokalitu poněkud diskvalifikuje, vedle toho že je daleko.
HL, KO, MO, PA, SA, VO, ŽI = 7 vozoven...Damir Holas píše: Je možná na místě otázka, jestli je ona nová vozovna vůbec potřeba. Ono těch stávajících 6 nestačí?
