Pražské autobusy

[demon]

...teda až na to prodloužení do hostivaře...

Co ti vadí na prodloužení na DH ?
Podle mě je to takhle logičtější a navrhoval jsem to od zprovoznění DH.
Absolutně zbytečná linka 146 byla konečně zrušena !

[zastavaman]

Ropid má nový web a hnedle se mimojiné v aktualizované informaci o změnách k otevření IV.C2 objevila informace o změně trasy 133 přes Náměstí Republiky.
http://www.ropid.cz/prakticke-informace ... 8x399.html

zajímavé, to jest pro nás žižkovské vcelku vítaná změna (teda až na to prodloužení do hostivaře...), teď už jenom zbejvá nasadit kloubáky, neb od ohrady, nejdále od černínovy je bus pravidelně nacpán k prasknutí...

[martyn]

Ropid má nový web a hnedle se mimojiné v aktualizované informaci o změnách k otevření IV.C2 objevila informace o změně trasy 133 přes Náměstí Republiky.
http://www.ropid.cz/prakticke-informace ... 8x399.html

[zastavaman]

včera jsem potkal na 133 zkoušený slavný SOR a nutno říci, zlatý citelis

[willyjeff]

Tak to nevim kde jsi na to přišel, ale mohu Tě ujistit že aspoň ve Francii, tedy v zemi původu Citybusu/Citelisu, se nevyskytují tu a tam stojící cestující, a zbytek sedí. Ono to chce občas vyzkoušet si špičku, a né jezdit jen o víkendu nebo při letní dovolené tamními provozy. Možná by ses divil koliv frantíků se vejde do kloubové třídveřové Agory, narozdíl od čechů jim tolik nevadí dotýkat se ostatních cestujících, takže se jich tam naskládá kolikrát víc než v u nás do čtyřdveřového Citybusu.

To jsi vystihl. Když to Čechům vadí, proč sem importovat něco co nám nevyhovuje?

[Ondrys]

Na západ od našich hranic je totiž běžné, že se ve vozidlech sedí a tu a tam se vyskytují stojící cestující.

Tak to nevim kde jsi na to přišel, ale mohu Tě ujistit že aspoň ve Francii, tedy v zemi původu Citybusu/Citelisu, se nevyskytují tu a tam stojící cestující, a zbytek sedí. Ono to chce občas vyzkoušet si špičku, a né jezdit jen o víkendu nebo při letní dovolené tamními provozy. Možná by ses divil koliv frantíků se vejde do kloubové třídveřové Agory, narozdíl od čechů jim tolik nevadí dotýkat se ostatních cestujících, takže se jich tam naskládá kolikrát víc než v u nás do čtyřdveřového Citybusu.

[Matošo]

Nejhorsi je asi zadni cast mezi sedackama 2+2... Kdyz chce potom nekdo vystoupit tak lidi co stoji v ulicce nechteji vystupovat, ten clovek se nemuze protahnout a zdrzeni je navsvete...

No to já říkám pořád. Když chci brzo vystupovat, tak se necpu dozadu a naopak - jedu jenom jednu zastávku, stojim u dveří.
Nejvíc mi ale dokážou hnout žlučí blbové, který nastoupěj zadníma dveřma (nedobíhaj) a pak se tim nejužšim místem se*ou víc dopředu...!
Tak sakra, nastoupim vzadu, jsem vzadu, nastoupim vpředu, jsem vpředu a nevotravuju všechny cestující, abych se moh procházet autobusem (ale i tramvají, jenže tam je víc místa...).
Kdyby tohle lidi dodržovali, tak se zdržení zkrátí na minimum a "průchodnost" autobusu není podstatná.

Já osobně, když nemám náladu, tak jsem na ně nepříjemnej a nepouštim je dál s poznámkou, že když chtěli dozadu, tak ať si tam zůstanou a daj mi pokoj. Když mermomocí chtěj procházet, tak se nehnu - ať se protlačej, mě je to fuk. Tohle mě vždycky dokáže vytočit.

[Proxy]

Zajimave, ale 10' int. mi prijde hrozne malo...oproti 112, ktera ma (pres leto) 3-6 Tu linku si bude platit ZOO? V uplynulych letech bejvavalo dobrym zvykem posilovat provoz 112 vlozenymi spoji, vcera dopoledne nic, a pokus o nastup do autobusu smer ZOO naprosto bez sance - fakt "kultura cestovani"

Však obojí nastává od 5. dubna - je důležité číst vše až do konce Linka 112 bude o víkendu jezdit v 5minutovém intervalu a bude posílena zvlášntní rychlíkovou linkou ZOO v intervalu 10 minut - samozřejmě je tam pokus o proklad v obou směrech a výsledkem by měl být víkendový interval 2,5 - 5 minut

[nitro]

Jedna věc je, kolik lidí se tam dokáže naskládat, druhá věc je, jak dlouho jim to bude trvat. To je podle mě největší problém těchto busů - ne nedostatek místa, ale malá průchodnost vozu.

Nejhorsi je asi zadni cast mezi sedackama 2+2... Kdyz chce potom nekdo vystoupit tak lidi co stoji v ulicce nechteji vystupovat, ten clovek se nemuze protahnout a zdrzeni je navsvete...

[XSC]

při zkoušce obsaditelnosti různých vozidel DP studenty SŠ, byl Citybus 18 vyhodnocen jako nejkapacitnější autobus pražské MHD. Ano, je to tak - do kloubového Citybusu se naskládalo nejvíc študáků.

Jedna věc je, kolik lidí se tam dokáže naskládat, druhá věc je, jak dlouho jim to bude trvat. To je podle mě největší problém těchto busů - ne nedostatek místa, ale malá průchodnost vozu.

[m@rtin]

Markus:
To že se v autobuse umažeš, není chyba vozidla, ale provozovatele. Protože jde asi o kačerovskou garáž, směroval bych vítku tam. Kačerov je svou "čistotou" autobusů pověstný.

Citybus 18 nenavrhovali žádní soudruzi, ale byl to vůz zkonstruovaný pro pařížský DP, rozuměj západoevropský DP. Na západ od našich hranic je totiž běžné, že se ve vozidlech sedí a tu a tam se vyskytují stojící cestující. Pokud někdo z východní Evropy vozidlo konstruované na západní podmínky koupil, je to jeho blbost. Já si taky do hor nepořídím Audi RS8, ale SUV.

Je ale vůbec možné požadovat od nízkopodlažních autobusů to samé, co jsme vyžadovali od Ikarusů nebo VP Karos? Já si myslím, že nikoliv, protože se na trhu nenachází jediný nízkopodlažní autobus, který by svým interiérem uspokojil ty, co volají po rovné podlaze s minimem podest. Nízkopodlažní autobus už z principu toto nemůže splnit. A jedna perlička na závěr - při zkoušce obsaditelnosti různých vozidel DP studenty SŠ, byl Citybus 18 vyhodnocen jako nejkapacitnější autobus pražské MHD. Ano, je to tak - do kloubového Citybusu se naskládalo nejvíc študáků. Pocit stísněnosti a tedy vyvození malé kapacity má každý v nízkopodlažním autobusu, neb má takový autobus sedačky na podestách a stojícící kaštan má pocit utopenosti. To že se není kde chytnout, je opravdu chyba zadavatele, tedy DP, že si takový vůz koupil.

[Markus]

Každý den si užívám špičky mezi Kačerovem a Modřany, postřehy mám následující. Autobusy jsou narvané k prasknutí, dobře se na tom dá posoudit vhodnost různých typů busů do na přetížené linky. Velice dobrou službu odvádí Karosy B941 (nebo podobné typy) a to zejména tím že poskytují rozumný dostatek místa k stání. Z krátkých busů pak Citybus 12M s dvěma velkými plochami pro stání. Naopak za tragedii největší považuji Citybus 18M jezdící na 139. To je autobus za trest. Jediným místem kde se dá relativně rozumně stát je na kloubu, bohužel i tady museli soudruzi z NDR (no dobře, tak NDR tedy ne) udělat chybu. Poté co moje černé kalhoty od saka putovaly rovnou do čistírny se tomuto místu vyhýbám - chybí tam "mantinel" mezi interiérem a harmonikou. Přijde mi že designer (pokud vůbec nějaký designer tohle navrhoval, to snad ani není možný) vůbec nepočítal s tím že tam budou lidé také stát a hlavně na zastávkách nastupovat a vystupovat. Je vtipné že 139 přijede na zastávku, otevře dveře a už pouští zvonek, ale než z busu vystoupí desítka lidí co se tam zas vrací chvíli trvá. Jo kdyby se v buse jen sedělo, bylo by to o něčem jiném. Chci tím říci že zejména ve špičce by měl DPP nasadit busy s velkým počtem míst k stání.

[demon]

Tak se můžeme těšit na toto:
http://www.citybus.cz/fotodatabaze/php/ ... it=%20DESC

Tak už se nám dneska 10 takových exemplářů prohání po dvoře.
A upřímně řečeno, na chuť jsem jim fakt nepřišel...

[Tonda Ježek]

Zajimave, ale 10' int. mi prijde hrozne malo...oproti 112, ktera ma (pres leto) 3-6
Tu linku si bude platit ZOO?

Ano, provoz této účelové linky bude platit ZOO Praha

V uplynulych letech bejvavalo dobrym zvykem posilovat provoz 112 vlozenymi spoji, vcera dopoledne nic, a pokus o nastup do autobusu smer ZOO naprosto bez sance - fakt "kultura cestovani"

DP Praha je dopravce, vykonává jen takové spoje, které si u něj někdo objedná.

[Isidor]

Linka ZOO

Od 5. dubna do 30. září 2008 bude zřízena zvláštní účelová linka ZOO k přepravě návštěvníků Zoologické zahrady. Tato linka bude v provozu vždy v sobotu, neděli a svátky přibližně od 9 do 18 hodin v trase Nádraží Holešovice – Zoologická zahrada v intervalu 10 minut. Na lince budou zřízeny pouze dvě zastávky: Nádraží Holešovice a Zoologická zahrada, přeprava bude pro cestující zdarma.

http://www.dpp.cz/index.php?q=cs/linka-zoo

Zajimave, ale 10' int. mi prijde hrozne malo...oproti 112, ktera ma (pres leto) 3-6
Tu linku si bude platit ZOO? V uplynulych letech bejvavalo dobrym zvykem posilovat provoz 112 vlozenymi spoji, vcera dopoledne nic, a pokus o nastup do autobusu smer ZOO naprosto bez sance - fakt "kultura cestovani"