Moderátor: TRAM-FÓRUM
No,trvale ukončit l.7 na Kotlářce.adam_r píše:Pokud by tam vubec nebyla linka 7, tak lze pouzit pro 9 dve koleje, a hned by to bylo vyrazne lepsi i pri vetsim poctu poradi. Nebo nejakou "posunovaci sluzbu" / stridani na vozech / stridane prestavky.
No když vidím jak stridané přestávky fungujou. Tak snad raději ne!!! Nesl jsem párkrát lidem něco když je měli. A z 80% spoj měl zpoždění či byla taková zima, že jsem mrznul. Fakt to není nic moc dobrého na zdrav. stav řidičů. A při představě, že 4 hodiny jezdím s tramvajema po smyčce teda také nic moc.adam_r píše:Pokud by tam vubec nebyla linka 7, tak lze pouzit pro 9 dve koleje, a hned by to bylo vyrazne lepsi i pri vetsim poctu poradi. Nebo nejakou "posunovaci sluzbu" / stridani na vozech / stridane prestavky.
Souhlas! Dávat další pořadí do Řep,to by nebyl nejlepší nápad.jara píše:Doporučuji ti se jít svést někdy po smyčce Sídliště Řepy. Sám jsem si to šel vyzkoušet s jedním řidičem. A ono stačí to co tam je ted. A ještě menší interval by jsi chtěl. Vždyť již teď to tam popojiždí furt. Já tam byl hned po střidání. Takže máš projít vůz (kontrola vnější,plomby,.....) a jedno pořadí již odjede. Nastavit zdrcátka,sedačka další posun. Vypsat štítek-posun. Řešíš chybějicí věci ve vybavení tramvaje(chybí lékárnička)-dva posuny no a dojdeš si na záchod-no a odjezd. Tak to byla dobrá přestávka co...... No a tak to tam je furt.
A ty tam chceš ještě více pořadí=více posunů.
Doporučuji ti se jít svést někdy po smyčce Sídliště Řepy. Sám jsem si to šel vyzkoušet s jedním řidičem. A ono stačí to co tam je ted. A ještě menší interval by jsi chtěl. Vždyť již teď to tam popojiždí furt. Já tam byl hned po střidání. Takže máš projít vůz (kontrola vnější,plomby,.....) a jedno pořadí již odjede. Nastavit zdrcátka,sedačka další posun. Vypsat štítek-posun. Řešíš chybějicí věci ve vybavení tramvaje(chybí lékárnička)-dva posuny no a dojdeš si na záchod-no a odjezd. Tak to byla dobrá přestávka co...... No a tak to tam je furt.Mapl píše:Tak když tedy nezávádět linku 29, tak posílit provoz 9:
špičky - 3 min.
sedla PD - 4-5 min.
so+ne - 6 min.
Toť vše. 
máme jich 11 a ne 9Absolut píše:V aktuálním vypravení má Motol jen devět devítek
V případě zavedení 29 by 9 přestala být oblíbenou linkou, protože by už nejezdila tak často. Alespoň z hlediska okrajových úseků.Káem píše:Ale to je správné, že na slánské 10 lidí stojí a v cíli cesty (u metra anděl) je souprava na st. 4-5. Čili já měl na mysli, když jsem hovořil o 9/29, dvě linky v normálním intervalu, jako 22/23 a 25/15.
Jinak máš ještě jeden omyl - devítka patří naopak mezi nejoblíbenější linky, protže jezdí často. Podívej se na nešotoušské diskuse. Což by varianta 9/29 nerušila. ....
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
Co vidíš správného na tom, že se tam lidi na Národce a dál už nedostanou?!?! J8 obvykle chvátám na Wislońák a tak opravdu moc stojím o to, abych se dostala do první devítky, která přijede. To se mi taky podaří, ale jen díly tomu, že lidi mě s tou mou tyčí postí a nechaj si kto ujet... A to mám ještě bágl jak k..va, takže rtamka se zděsí is tramvajátorem, pokud tento na mě vidí.Káem píše:Ale to je správné, že na slánské 10 lidí stojí a v cíli cesty (u metra anděl) je souprava na st. 4-5. Čili já měl na mysli, když jsem hovořil o 9/29, dvě linky v normálním intervalu, jako 22/23 a 25/15.
Jinak máš ještě jeden omyl - devítka patří naopak mezi nejoblíbenější linky, protže jezdí často. Podívej se na nešotoušské diskuse. Což by varianta 9/29 nerušila.
2217: Sláva. konečně někdo uvedl příklad z praxe.
Ale to je správné, že na slánské 10 lidí stojí a v cíli cesty (u metra anděl) je souprava na st. 4-5. Čili já měl na mysli, když jsem hovořil o 9/29, dvě linky v normálním intervalu, jako 22/23 a 25/15.Mapl píše:Problém linky 9 je evidentní. Já osobně jsem s ní nedávno jel z konečně v Řepích a na Slánské už takovejch 10 lidí ve voze stálo a na Andělu už stáli na schůdcích,
9 - ve špičce int. 4 min., v sedlech 5 min. a o so-ne+sv. 5 min.
29 - VÁPENKA - KOTLÁŘKA - ve špičce interval 4 min., v sedlech 5 min. a o víkendu mimo provoz. Zavést proklady s linkou 9. V úseku Váp. - Kotl. vést po stejné trase jako linku 9.
Tím by se narvaná a nedobytná devítka, která je po lince 22 a 4 mou nejméně oblíbenou. Kolikrát si nesednu ani na pitomé konečné, natož pak někde v centru - prostě evidentně problémová a nejvytíženější linka v Praze.
.