Linkové vedení

Vše co souvisí s provozem tramvají. Chcete se stát řidičem tramvaje? Podívejte se sem. Debata ohledně linkového vedení a výluk.

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
kocour

Příspěvek od kocour » 25.8.2005 1:30

radek31 píše:
kocour píše:A co to takhle nechat, jak to je, a přestat to pořád překopávat jenom proto, že se někdo na Ropidu vyloženě nudí a potřebuje prokázat svou nepostradatelnost?
to napiš na ROPID, tady s tím nikdo nic neudělá
Však oni to tady čtou, o tom nepochybuju ani v nejmenším.

radek31
Moderátor
Příspěvky: 1713
Registrován: 02.7.2004 16:41
Bydliště: Modřany, kousek od smyčky Levského

Příspěvek od radek31 » 25.8.2005 0:24

kocour píše:A co to takhle nechat, jak to je, a přestat to pořád překopávat jenom proto, že se někdo na Ropidu vyloženě nudí a potřebuje prokázat svou nepostradatelnost?
to napiš na ROPID, tady s tím nikdo nic neudělá

kocour

Příspěvek od kocour » 24.8.2005 23:58

A co to takhle nechat, jak to je, a přestat to pořád překopávat jenom proto, že se někdo na Ropidu vyloženě nudí a potřebuje prokázat svou nepostradatelnost?

Honzík
problémový jedinec
Příspěvky: 284
Registrován: 07.10.2004 11:11
Bydliště: Praha 4 Lhotka
Kontaktovat uživatele:

Plzeň

Příspěvek od Honzík » 24.8.2005 22:39

Pak to bude jako v Plzni, kde jsou jenom tři linky, co jezdí na koncích prázdné a v centru plné a musí se přestupovat. Takové věci mi vadí.

Uživatelský avatar
pawel
Uživatel
Příspěvky: 2405
Registrován: 15.7.2004 23:10
Bydliště: M22 / U8

Příspěvek od pawel » 24.8.2005 18:33

1998? tam byla jedinou podstatnou změnou nová desítka, která pak mírně zahýbala s 4,5,12,26. jinak se v tomto roce doopravdy žádná "revoluce" neudála. prohození 8-26 je sice fajn, ale jde spíš o změnu lokálního charakteru. a 23 je jen posílením everlasting a vždy věrné 22.
jedinou linkou posledních 10 let, která vytvořila doopravdy nové spojení a novou kvalitu, je číslo 20.

opatřením, které by bylo hodno názvu revoluce, by bylo teprve snížení počtu linek a zavedení jednotného nižšího intervalu.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10290
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od 9001 » 24.8.2005 17:05

Stejně to ještě 10krát předělaj. Takže se dá říci že nás čeká revoluce v linkovém vedení jako v roce 1998.

Honzík
problémový jedinec
Příspěvky: 284
Registrován: 07.10.2004 11:11
Bydliště: Praha 4 Lhotka
Kontaktovat uživatele:

PROBOHA

Příspěvek od Honzík » 24.8.2005 16:32

To vůbec nechci, já chci těch 27 linek. Já nechci málo linek, zase budou díry v číslování a je to neestetické. Vždyť to krásně vyhovuje. Aspoň si v 16 sednu když jedo do Nádraží Braník. Vždyť tu zástavku úplně tím degradujete, tomu se musí zabránit stůj co stůj!!!!! 19linek fakt je málo, trak to nechci. NENENENENE.

MOp

Příspěvek od MOp » 24.8.2005 15:14

Proxy píše: Linka: Vápenka - Kotlářka nebude, na Kotlářku totiž pojede linka <PHP ERROR>, na Spořilov pojedou <PHP ERROR>.
Nejvíc mne překvapila trasa linky 15, která pojede z <PHP ERROR> na <PHP ERROR>, kde bude proložena s linkou <PHP ERROR>.
moc si pozor nedaval co? je to trosku jinak, ale presto celkem spravne :-D

KM

Příspěvek od KM » 24.8.2005 14:42

Proxy píše:1/ Linka: Vápenka - Kotlářka nebude, na Kotlářku totiž pojede linka <PHP ERROR>, na Spořilov pojedou <PHP ERROR>.
Nejvíc mne překvapila trasa linky 15, která pojede z <PHP ERROR> na <PHP ERROR>, kde bude proložena s linkou <PHP ERROR>. To bych vážně nečekal :mrgreen:
Ani to nečekej. Chichichi. Místo do kartografie jsi vlezl do obchodu se sci-fi. Tak zpátky nastromy a znova.

KM

Příspěvek od KM » 24.8.2005 14:40

Tak ani ten konec roku to nebude. No a metro do Hostivaře bude mít vliv na linkové vedení tramvají asi jako metro na Ládví, a to obě stanice metra C jsou aspoň napojeny na spoustu linek, zatímco tady bude max. 1 a to se s tím těžko něco dělá. Tak to vidím tak, že v nejlepším případě vyměněj 7 za 11 což se s oblibou dělá - nic to nestojí a lidi maj pocit že se něco děje. :P

Uživatelský avatar
Proxy
Moderátor
Příspěvky: 2493
Registrován: 27.11.2003 14:29
Bydliště: 4,5,12,20,94
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Proxy » 24.8.2005 14:40

9001 píše:Roztržená devítka. To může být zajímavé.Takže normálně Sídliště Řepy - Spojovací. A ta druhá by mohla být Vápenka - Kotlářka.
Kdy se rozjede metro do Hostivaře?
1/ Linka: Vápenka - Kotlářka nebude, na Kotlářku totiž pojede linka <PHP ERROR>, na Spořilov pojedou <PHP ERROR>.
Nejvíc mne překvapila trasa linky 15, která pojede z <PHP ERROR> na <PHP ERROR>, kde bude proložena s linkou <PHP ERROR>. To bych vážně nečekal :mrgreen:

2/ Metro do Hostivaře bude cca na jaře příštího roku.

Uživatelský avatar
Radek
Uživatel
Příspěvky: 1580
Registrován: 19.7.2004 10:00
Bydliště: Tento vlak tam končí
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Radek » 24.8.2005 14:36

9001 píše:Kdy se rozjede metro do Hostivaře?
Zatím (aspoň na Ropidu) se pracuje s datem 1.4.2006

KM

Příspěvek od KM » 24.8.2005 14:36

9001: Je pravda, že teď je průměrný interval 4-10-16 necelé 3 minuty, můj v krajní variantě by byl 6 minut, takže asi 4 opravdu zachovat ve špičky. Protože v so-ne je prům.int 5 minut, z toho ale 2x sólo, čili 7,5 a to úprava na 10 bude optimální. Odborníci by ale měli vědět, není li to tak, že jede narvaná 10, za ní poloprázdná 4 a za ní prázná 16 a pak 6 minut nic. To ale nevím.

Uživatelský avatar
9001
Uživatel
Příspěvky: 10290
Registrován: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od 9001 » 24.8.2005 14:24

Linka 4 vzduhovozič moc není. Anděl - I.P.Pavlova je dosti vytížená. Jenže je problém,že v 6minutovém intervalu by podle tvého modelu jela 1 souprava. místo 3 v 8minutovém intervalu. To je trochu velký skok. Takže 4 zachovat třeba v trase Anděl(objzed Radlickou, Na Knížecí)- Zvonařka.

KM

Příspěvek od KM » 24.8.2005 14:15

9001 píše:[

Není 21 do dvojic trochu moc. Vždyť z Levského na Polikliniku Modřany se vozí většinou jen vzduch.
Uvidíme. Ale tohle je cesta spíš, než udržovat 16 (a 4 a pár dalších vzduchovozičů, které jsou jen proto, kdyby někdo chtěl jet nějakou hodně nepravděpodobnou trasu, aby jí měl bez přestupů). Prostě brněnský model-méně linek, menší intervaly.

Odpovědět